We wtorek Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej otworzył oferty w postępowaniu na dostawę autobusów napędzanych wodorem. W dwóch częściach wpłynęły trzy oferty, których cena mieści się w budżecie miejskiej spółki.

Postępowanie ogłoszone zostało w maju. MZK oczekiwało dostawy czterech autobusów klasy MAXI oraz dwóch klasy MEGA. Mają to być pojazdy fabrycznie nowe, niskopodłogowe oraz zeroemisyjne. Autobusy posiadać mają napęd elektryczny zasilany wodorem. Szczegółowo o specyfikacji pisaliśmy w artykule: Zielona rewolucja u bram MZK. Zbiorniki na dachu, a czas tankowania nie dłuższy niż kwadrans.

W części postępowania dotyczącego dostarczenia czterech pojazdów klasy MAXI wystartowały dwie spółki: Solaris - 15,1 mln zł oraz PAK-PCE Polski Atom Wodorowy (NesoBus) - 18,02 mln zł. W drugiej części zamówienia obejmującego dostawę dwóch autobusów MEGA wpłynęła tylko oferta Solaris - 10,82 mln zł. MZK na realizację pierwszej części planowało przeznaczyć 18,45 mln zł, na drugą - 11,8 mln zł.

Pieniądze na sfinansowanie pojazdów wodorowych MZK ma zagwarantowane w ramach tzw. ZIT-ów dla Aglomeracji Beskidzkiej. Spółka na sześć pojazdów otrzyma kwotę 5,57 mln euro (25,09 mln zł).

bak