Od blisko dwóch miesięcy trwa budowa nowego węzła w ciągu DK1 w Bielsku-Białej. Postęp prac widoczny jest gołym okiem, bo na zaawansowanym etapie są roboty ziemne związane z realizacją nowego układu drogowego. Nowy węzeł powinien być gotowy do końca roku, by MZD mogło rozliczyć rządowe dofinansowanie.

Czytaj: Kolejny odcinek Warszawskiej do rozbudowy. Inwestycja powstanie z oszczędności - foto

Wykonawcą inwestycji wartej ponad 13,5 mln zł jest spółka Strabag, a kontrakt zawarty został na początku lipca. Miasto na budowę węzła w ciągu ulicy Warszawskiej pozyskało ok. 10,5 mln zł dofinansowania z tzw. rezerwy subwencji ogólnej na 2025 rok przyznanej przez Ministerstwo Infrastruktury.

Front robót koncentruje się na robotach ziemnych nowego węzła drogowego - obecnie realizowane są prace związane z budową nowej łącznicy i czterowlotowego ronda. Trwa także najbardziej newralgiczne z punktu widzenia wykonawcy przebudowa infrastruktury podziemnej - teletechnicznej i elektroenergetycznej. Często zdarza się, że sieci są źle zinwentaryzowane, co powoduje dodatkowe trudności na placu budowy. 

- Choć efekty tych prac nie są bezpośrednio widoczne, mają one kluczowe znaczenie dla całego procesu budowlanego. Równolegle prowadzone są prace przy obiektach inżynierskich. Powstają nowe przepusty, a na budowie małego mostu zakończono już roboty fundamentowe związane z palowaniem - mówi Wojciech Barteczko, zastępca dyrektora MZD. - Dzięki temu możliwe jest przejście do formowania konstrukcji obiektu mostowego. Pomimo napiętego harmonogramu, prace przebiegają zgodnie z planem - dodaje.

Projekt zakłada rozbudowę zachodniej jezdni ulicy Warszawskiej poprzez budowę nowej łącznicy, korektę przebiegu ulicy Poligonowej, która stanie się jednym z wlotów nowego ronda, a także modernizację sieci technicznych - w tym wodno-kanalizacyjnej, gazowej, elektroenergetycznej, teletechnicznej i oświetlenia.


Pierwszy etap prac, na który podpisani kontrakt. Grafikę można powiększyć!

Najbardziej kosztownym elementów przedsięwzięcia będzie nowe, czterowlotowe rondo w ciągu ulicy Mazańcowickiej. W jego obrębie przewidziano bezpieczne przejścia dla pieszych z wyspami azylu. Przebudowane zostaną także przepusty oraz wybudowany zostanie mały most na lokalnym potoku. Ważnym aspektem inwestycji jest likwidacja przewiązki pomiędzy jezdniami ulicy Warszawskiej.

W przyszłości łącznica z rondem powstać ma po drugiej stronie DK1 w kierunku Katowic. MZD ma gotowy projekt dla drugiego etapu inwestycji, ale realizacja uzależniona jest od pozyskania dofinansowania.

bak