Zmiany na dworcu
Na głównym dworcu kolejowym w Bielsku-Białej widać zmiany. Wprawdzie są powolne, jak pociąg osobowy opóźniony, ale podróżni cieszą się, że w ogóle przyjechał.
Obecnie trwa rewitalizacja nawierzchni peronów. Pierwszy doczekał się już nowej kostki brukowej. Kostka będzie też na pozostałych. Tam, gdzie jej nie przewidziano, wylana zostanie warstwa asfaltu. Prace mają zakończyć się jeszcze w grudniu. Prawdopodobnie do końca roku na stacji pojawią się również nowe gabloty i tablice informacyjne.
Niestety, na razie remont nie dotarł do przejścia podziemnego. Wygląda na to, że jest to teraz najbardziej zaniedbane miejsce w centrum Bielska-Białej.
Foto: Krzysztof Dubiel
Reportaż wyświetlono 6667 razy.
Galeria:
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 18
turysta
przeciez miala byc kostka na wszsytkich peronach a nie tylko na 1?ktos wzial kase w kieszen a na reszcie peronow polozono asfalt?
gdzie jest ta obiecana kostka ktora miala tam sie znalezc?
jezeli tam nie bedzie kostki to to nadaje sie do prokuratury
jaro
Niestety zmiany są tylko kosmetyczne. Żeby nie szukać daleko wystarczy spojrzeć na dwa inne główne miasta w tym województwie- na Katowice i na Częstochowę. Tam zostały konkretnie przerobione ( i przede wszystkim unowocześnione )dworce kolejowe ( te główne). Natomiast BB dalej traktuje się jak "pipidówę". Żeby chociaż elegancki hangar postawili nad peronami. Ale gdzie tam .....?
mieszkaniecB-B
to dzięki rządom POmatołów mamy to co mamy,ilość społek kolei wzrasta i niema dobrego gospodarza,zrobiono dziką prywatyzacje podzielono między swoich spolki a podrużnych mają w
mmm
Te zaasfaltowane perony, z zachowanymi starymi płytami chodnikowymi, wyglądają równie szpetnie, jak przed remontem. Jak już coś robić, to wszystko porządnie, dać na każdym peronie kostkę, a nie wykonywać kolejnej prowizorki. Co do przejścia podziemnego, to kompromituje ono całe miasto. Powinno zdobyć 1. miejsce w krajowym konkursie na najbardziej odrażające przejście dworcowe.
BoB
W tej firmie PRL będzie istniał wiecznie:))) Mogą na dworzec wycieczki ze szkół sprowadzać....
dssdas
Jak się już zabiorą za przejście podziemne to niech pomyślą żeby zrobić jakieś połączenie wyjścia z nowo powstającym centrum handlowym bo innaczej znowu z tego tunelu nikt nie będzie korzystał i stanie się w końcu kolejną nie potrzebną inwestycjąs
effertz
Estetyka rodem z PKP PLK a la PRL. Ok nie ma kasy, ale kto im kazał malować barierki, słupy i latarnie na takie oczoje*** kolorki?!
100% BB
W razie jakichkolwiek remontów na peronach, kostkę brukową można łatwo zdjąć a potem ułożyc na nowo bez specjalnych kosztów. Asfalt trzeba ciąć, a potem nakładać zupełnie nową nawierzchnię. Wygląda na to, że tylko peron 1 doczekał sie normalnego i w miarę estetycznego remontu, na pozostałeych peronach o estetyce trudno jest mówić. To zresztą będzie widac i czuć latem w słońcu kiedy asfalt zacznie sie topić. Niestety spółka PKP PLK, tonie w długach i oszczędzają na czym mogą. Sopot doczekał sie pieknego remontu peronów i przejscia podziemnego. Wygląda na to ze piekne dworce kolejowe beda tylko w kilku miastach ( najbardziej wpływowych ) w Polsce. Reszta dostanie ochapy albo puste obietnice.
mądrala
Za peronami też "ładny" widok (fot. 21). Proponuje zastosować pomysł z Rosji: na starą ruderę zakłada się namalowany obraz z odnowioną fasadą budynku. Pomysł prosty i w miarę tani a efekt ? ... żartowałem :)
Michaił
Jaki sens jest układać nowy asfalt na peronie skoro na jednym ze zdjęć widać że pośrodku nowej asfaltowej wstęgi przebiegają stare płyty chodnikowe? Jak to wygląda?? Masakra...
FFF
fajnie by było gdyby prawdziwi graficiarze zrobili użytek z tego przejscia i zrobili tam graffiti z prawdziwego zdarzenia np mural poswięcony historii naszego miasta ,a tak odnowia a znajdzie się jakiś debil który napisze np TSP a przyjdzie drugi i dopisze do tego pajace i dopisze BKS pany itd
mądrala
Nie wiem, kto jest właścicielem przejścia podziemnego, pewnie kolej ale powinno ono wyglądać co najmniej tak jak pod ul. Piastowską. Piękny dworzec a przejście tragedia. Słusznie ktoś zauważył, że potrzebne są ułatwienia dla osób niepełnosprawnych. Mam nadzieję, że ktoś kto odpowiada za inwestycję pomyślał kompleksowo i wziął pod uwagę wszystko. Mała uwaga: asfalt na peronie to chyba nie najszczęśliwsze rozwiązanie ? Nikt nie potrafi położyć kostki idealnie, równo, tak, żeby dało się po niej jeździć wózkami, torbami z bagażem ? Nie mam na myśli granitowego bruku ale dobrej jakości kostki. Inną sprawą jest też termin remontu. W naszej szerokości geograficznej późna jesień to loteria pogodowa!
michal
co z tego ze zrobia wszystko na cacy ? ja przyjdzie jeden polglowek z puszka sprayu ? monitoring i wszystko pod napieciem !
100% BB
Dokładniej do końca 2013 roku firmy muszą sie rozliczyć z inwestycjami :-). Jedna weszła trzy tygodnie po zakończeniu przetargu, a drugiej, która miała remontować przejscie podziemne jeszcze nie widać.
100% BB
A czy kostka brukowa nie miałbyć położona na peronach 1; 1a ;2 oraz 3 ? Przeciez to jakiś koszmar, inwestor ma 2 miesiące na całe roboty późna jesienią a samo układanie kostki tylko na peronie pierwszy trwało około 1 miesiaca. Pewnie znowu przetargi i kasa ( jej brak ) staneły na drodze do kapitalnego remontu. Niestety PKP, dzieli miasta wg. wazności, ilości mieszkańców oraz siły politycznej.
Przejścia podziemnego wogóle już chyba nie ruszą, wszak firmy mają czas do końca roku 2103 aby rozliczyć sie z inwestycjami na stacji Bielsko-Biała Główna.
gość
I co z tego że dano kostkę i wylano "asfalt" kiedy dalej niepełnosprawni mają kłopot z wsiadaniem i wysiadaniem do i z pociągu (niskie perony) Kiedy w końcu dworzec Bielsko Biała Główna będzie dworcem z prawdziwego zdarzenia? Cieszy że odremontowano sam dworzec (jest piękny) ale reszta? Jak za Franza Jozefa.
Andrzej
Co z tzw. "małą architekturą" na peronach? Nie wyobrażam sobie, aby odnowione perony miały znowu "straszyć" brudnymi, połamanymi ławkami, czy starymi koszami rodem z epoki minionej. Co z ławkami na peronie pierwszym?
Klauzula informacyjna ›