Zderzenie na skrzyżowaniu - foto

Na tym skrzyżowaniu regularnie ktoś "przelatuje" na "czerwonym", gdy dla kierowców skręcających z Lenartowicza w lewo jest "zielone".
Gdy postawić tam fotoradar, jak na Warszawskiej na wysokości Dworca i będzie o wiele bezpieczniej.

Kolejne hejty przez osoby, które nie rozumieją, że rejestracja szy, nie ma nic do tego jak ktoś jeździ? No proszę was, wydaje się wam, że wy macie rejestracje SB/SBI i jesteście fajni? Oraz to wymyślanie, że ktoś miał ileś promili.. Skąd możecie ot wiedzieć?
Moje zdanie jest takie, że ktoś poleciał na czerwonym świetle oraz ze zbyt dużą prędkością... Jednocześnie nie umiejętnie niewyhamowujący prędkość, gdyby nie zblokował kół tylko hamował impulsywnie, odległość hamowania by była krótsza.

Do moka ja też odnoszę wrażenie że to dotyczy panią.

potrzeba więcej patroli na żywieckiej, codziennie rano kilka SZY wyprzedza mnie z dużą prędkością - napewno powyżej 90/h

W tym miejscu zrobić RONDO i po kłopocie

Taka drobna informacja, którą tu pominięto, gnojek z opla corsy miał 0.7 promila

@0_01... Policja i SM właśnie takich jak opisujesz powinna karać mandatami 1000zł, a nie przechodniów którzy przechodzą "nie na zebrach". Przechodzenie na własne życzenie przez droge po której nic się nie porusza nikomu nie szkodzi... a na przejściach oznakowanych to bywa różnie.
Będę nadal chwalił sygnalizację z migającym zielonym. Była kiedyś w Polsce, ale została zaniechana... nie wiadomo dlaczego.

@123 - i dlatego u nas stosowanie liczników jest mocno dyskusyjne. Inna kultura(?) jazdy. Nie ma dnia, żebym nie spotkał delikwenta wjeżdżającego przynajmniej na żółtym. Przedwczoraj spotkałem idiotę, który omijał przed przejściem dla pieszych (Stojałowskiego), po którym przechodziła matka z małym dzieckiem. Zastanawiające tylko, że ci sami poslcy keirowcy za granicą jakoś nabierają rozumu...

@0_01... przejedź się do Austrii. Tam nikomu nie przeszkadza migające zielone światło. 3 mignięcia i pomarańczowe. To czy kierowca doda gazu czy zacznie hamować uzależnione jest to kultury kierującego. Ale jak już napisałem wcześniej... po co ułatwiać sobie życie.
Obojętnie co byś nie zrobił na skrzyżowaniu, idiota przejedzie na każdym świetle.

Sprawca SZY .... No coments

@123 - Po pierwsze: sygnał żółty przed czerwonym trwa 3 sekundy - ani sekundy krócej, ani sekundy dłużej. To wystarczajace, aby przy poruszaniu się z prędkością dopuszczalną, zareagować na zmianę sygnału. 50 km/h to niecałe 14m/s - czyli w 3 sekundy auto przejedzie prawie 42m, jeżeli zaś kierujący hamuje, to ta droga jest znacznie dłuższa - wystarcza więc, aby bezpiecznie się zatrzymać. Po drugie: sformułowanie "Działała sygnalizacja świetlna" odnosi się zarówno do pracy "na kolorowo", jak i do pracy "żółte pulsujące". W tym drugim przypadku też przecież działa... Po trzecie: "pewne lobby" - teoria szyta aż nadto grubymi nićmi. Po czwarte: były w naszym kraju (w różnych miastach) testowane urzadzenia odliczające czas do zmiany sygnału. Wyniki, jak na razie, nie są dość zachęcające - za to (jak wskazały badania) u nas liczniki te zachęcały do zwiekszania prędkości, aby zdążyć przed zmianą sygnału na czerwony. W tej sytuacji obecnie (obok dotychczasowych) testuje się inne rodzaje liczników, które wskazują czas jedynie do zmiany z czerwonego na zielone (to wyłącznie w tym przypadku wyświetlany jest tzw. flesz - 1s żółtego). Zresztą,niektóre miasta europejskie zamierzają odejść od stosowania liczników - z tego samego powodu, dla jakiego u nas odpowiednie ministerstwo wzbrania się przed ich wprowadzeniem (patrz, co wyżej na ten temat napisałem).

Miałem kiedyś taką przygodę w ciągu dnia, skręcałem w lewo na zielonym w Lenartowicza, a gość z naprzeciwka przeciął mi drogę na wprost. Gdybym się nie zatrzymał, byłby dzwon.

Corsa to takie g...e autko, ale wyrywne. Więc pewnie kolega nie opanował koników i wyszło jak wyszło.

nie można usprawiedliwiać idiotów... pozatym kierowca corsy byl na podwojnym gazie

szx/ A żebyś pan wiedział!
Ja odnoszę wrażenie, że pan niedorozwinięty jest.

Panowie i Panie,co to za ideologie ,światła ? , Jadąc zgodnie z przepisami jestem pewien że do tego wypadku by nie doszło .
Prędkość i tyle.

... no jest napisane - sygnalizacja była czynna. Z automatu włącza się o godz 6,00 a w niedzielę o 6,30
Co też widać na zdjęciach. A jak było naprawdę? Chyba tak:
Jadący od Leszczyn widział że ma zielone to i jechał ze 90 albo 95. I kiedy zbliżał się do świateł te nagle zmieniły się z zielonego na 1 sekundowe żółte i potem czerwone. Tylko niedouczony z fizyki ustawia tak światła... Jak można zrobić takie krótkie żółte...
Na całym świecie funkcjonują z powodzeniem i dla dobrej regulacji ruchu - liczniki które pokazują ile jeszcze jest czasu do zmiany świateł. Ale w Polsce - tego rozwiązania nie wolno wprowadzić... kiedyś była o tym dyskusja... Kiedyś dobrze funkcjonowały migające światła zielone... przed zmiana na zółte migały 4 razy...2 sekundy żółte.... i czerwone. ...to było wystarczające aby auto bezpiecznie zatrzymać. No ale w Polsce pewnie lobby... skutecznie zablokowało takie rozwiązania. Byłoby zbyt mało stłuczek....
Po raz któryś dochodzę do wniosku że w naszym kraju najlepiej wychodzi "nic nierobienie"

To mistrz prostej :) zablokowane koła na odcinku 32 metrów zanim uderzył. Tak sie nie jezdzi! Droga chamowania z predkosci 50 km/h to ok 16 metrow. On przebył lacznie 62 nie mowiac o wytraceniu predkosci przy uderzeniu. Winny jest tu tylko jeden :)

A to ciekawostka! Pytanie, czy sygnalizacja pracowała "na kolorowo", czy też było żółte pulsujące? W pierwszym przypadku, skręt w lewo w Lenartowicza jest podczas sygnału zielonego bezkolizyjny z inymi relacjami - tak więc któryś z uczestników zdarzenia musiał zlekceważyć sygnał czerwony. Jeżeli zaś było żółte pulsujące, to wykroczenie popełnili obydwaj - skrecający nie ustąpił pierwszeństwa, jadący na wprost prawqdopodobnie przekroczył prędkość dopuszczalną. Nawiasem mówiąc, lekceważenie sygnału żółtego, a nawet czerwonego, staje się plagą w naszym mieście...