Przywrócone połączenie relacji Rybnik - Pszczyna - Bielsko-Biała okazało się strzałem w dziesiątkę. W ciągu pierwszych ośmiu tygodni funkcjonowania linii S72 z pociągów skorzystało aż 62,5 tysiąca pasażerów. To niemal ośmiokrotnie więcej w porównaniu z analogicznym okresem 2024 roku, gdy rozpoczęła się modernizacja linii.

Ruch na linii kolejowej nr 148 został zawieszony w 2024 roku, kiedy rozpoczęła się gruntowna modernizacja trasy. Podpisany kontrakt obejmował m.in. wymianę torów, siec trakcyjnej, remont przystanków, podniesienie prędkości dla pociągów pasażerskich do 120 km/h, a dla towarowych do 100 km/h i przebudowę 54 obiektów inżynieryjnych (mostów i przepustów) oraz 16 przejazdów kolejowo-drogowych.

W aktualnie obowiązującym rozkładzie jazdy na linii S72 pociągi Kolei Śląskich realizują połączenia w ramach dziesięciu par pociągów w dni robocze oraz siedmiu par w dni wolne od pracy.

Jak informują Koleje Śląskie, w ciągu zaledwie ośmiu tygodni z linii S72 skorzystało aż 62,5 tys. pasażerów. Dla porównania, dwa lata wcześniej na krótszej trasie Rybnik–Żory podróżowało 8,2 tys. osób. - Pasażerowie doceniają wygodę, czas przejazdu oraz niezawodność pociągów Kolei Śląskich, wybierając je w codziennych dojazdach do pracy, szkół czy na uczelnie - mówi Bartłomiej Wnuk, rzecznik prasowy Kolei Śląskich.

W nowym rocznym rozkładzie jazdy przewoźnik zakłada zwiększenie oferty z dziesięciu do jedenastu par w dni robocze oraz z siedmiu do dziesięciu par pociągów w weekendy. Od 13 grudnia linia S72 będzie kursowała też na wydłużonej trasie: Racibórz - Rybnik - Żory - Pszczyna - Bielsko-Biała.

bb