Dziewięć skrzyżowań do przebudowy, dłuższe lewoskręty i odseparują ruch. Ruszają prace za 21 mln zł - foto
W siedzibie Miejskiego Zarządu Dróg podpisano umowę na rozbudowę istniejących ciągów pieszych i rowerowych wzdłuż ul. Partyzantów i Bystrzańskiej w Bielsku-Białej. Prace potrwają do wiosny 2028 roku i będą kosztować ponad 21 mln zł.
Przedsięwzięcie stanowi południowy odcinek projektowanej krajowej trasy rowerowej nr 17 w ramach projektu pod nazwą VeloBiała. Prace obejmą odcinek o długości niemal 3,5 km, rozciągający się od skrzyżowania z ulicą gen. Bora-Komorowskiego do rejonu skrzyżowania z Chabrową (brakujący odcinek w kierunku granicy Bielska-Białej i Wilkowic realizowany jest w ramach drugiego zadania - czytaj TUTAJ).
Głównym założeniem inwestycji jest całkowite rozdzielenie ruchu rowerowego od pieszego, co znacząco podniesie poziom bezpieczeństwa rowerzystów i pieszych korzystających z tego ciągu komunikacyjnego.
Całość robót została podzielona na etapy - odcinek pomiędzy ulicą Chabrową a węzłem Mikuszowice ma powstać w ciągu 190 dni od podpisania umowy. Na fragment od skrzyżowania w obrębie ulicy gen. Bora-Komorowskiego do skrzyżowania z Bystrzyńską w sąsiedztwie hotelu Diament przewidziano 360 dni.
Zakres planowanej inwestycji, to nie tylko budowa ponad 3 km nowej trasy rowerowej. Inwestycja wiąże się z przebudową aż dziewięciu skrzyżowań - największa korekta czeka skrzyżowanie ulicy Partyzantów z Kustronia, którego tarcza zostanie przesunięta o kilka metrów w kierunku Cygańskiego Lasu, co pozwoli uniknąć wyburzeń domów. Dodatkowo powstanie tam lewoskręt w stronę centrum Bielska-Białej.
Zmiany obejmą również skrzyżowanie z ulicą gen. Maczka oraz rejon węzła Mikuszowice, gdzie wydłużony zostanie regularnie korkujący się lewoskręt na drogę ekspresową S1. Wzdłuż trasy powstanie pierwsze w mieście urządzenie zliczające cyklistów, dwa miejsca odpoczynku, 15 bezpiecznych przejazdów pieszo-rowerowych oraz nowe oświetlenie. Przebudowane zostaną także liczne sieci podziemne.
Wykonawca zmodernizuje pięć zatok autobusowych oraz około 30 zjazdów, dbając o bezkolizyjny przejazd. Przy ulicy gen. Bora-Komorowskiego stanie pierwszy w mieście licznik rowerowy. Realizacja projektu wymusi również wyburzenie dwóch obiektów handlowo-usługowych naprzeciwko hotelu Diament.
bak

Oceń artykuł:
22 17
Pierwszy przypadek to Karpacka/Bystrzańska, drugi PCK/Żywiecka