Wprowadzone jesienią ubiegłego roku modyfikacje w rozkładach i trasach linii MZK sprawiło, że prawie dwa razy więcej podróżnych z osiedla Wapienna korzysta z autobusów linii nr 27 kursujących po zmodyfikowanej trasie. Optymalizacja jest monitorowana przez automatyczny system zliczający pasażerów.

Początkiem listopada zmieniono trasy przejazdu linii MZK nr 27 poprzez włączenie do obsługi linii przystanków „Lipnik Granica”, „Wapienna Norwida” i „Wapienna Osiedle”. Celem zmian było zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów na ulicy Wapiennej w sąsiedztwie nowego osiedla komunalnego jak również odciążenie linii nr 6. Jednocześnie wprowadzone zostały zmiany w zakresie zmiany trasy przejazdu linii nr 26 polegające na wydłużeniu części kursów do przystanku „Stare Bielsko Kościół”.

Wprowadzone działania optymalizacyjne poddawane są ścisłemu monitoringowi napełnień poprzez automatyczne systemy zliczania pasażerów zamontowane w autobusach. Jak informuje Ratusz, kompleksowe badania napełnień na linii MZK nr 27 zostały przeprowadzone w miesiącach luty-kwiecień i wykazały one wyraźny przyrost pasażerów w porównaniu do danychsprzed wprowadzenia zmian.

Średniodzienna liczba przewiezionych pasażerów na linii w ubiegłym roku wynosiła 352 osoby, a po zmianach wzrosła o 90 proc. do 671 osób. Dzięki przetrasowaniu poprawie uległa dostępność komunikacji miejskiej mieszkańców ulicy Wapiennej – obsługiwanej pierwotnie w dni robocze jedynie przez linię nr 26.

Ponadto pasażerowie zaczęli korzystać z nowej oferty przewozowej, czyli przejazdu z pętli „Lipnik Granica” do przystanków „Stojałowskiego Pawilon” i „Hotel Prezydent” (wymiana pasażerska na linii nr 27 na przystanku „Lipnik Granica” w dni robocze wynosi ok. 50 osób). Tym samym odciążona została linia nr 6.

bb


Wizualizacja zmiany przebiegu trasy linii MZK nr 27 (nowe odcinki zaznaczono na czerwono)