Z dwuletnim opóźnieniem pasażerowie mogą już w pełni korzystać z odnowionego dworca kolejowego w Czechowicach-Dziedzicach. Inwestycja warta ponad 60 mln zł przywróciła blask zabytkowemu gmachowi z XIX wieku, łącząc historyczną architekturę z udogodnieniami dla osób z niepełnosprawnością. Bielsko-Biała może od kilku dni z zazdrością patrzeć na infrastrukturę peronów u naszych sąsiadów.

XIX-wieczny budynek przeszedł kompleksową renowację pod okiem konserwatora zabytków. Odnowiono piaskową elewację, odtworzono detale architektoniczne, a wnętrze zyskało klimatyzowaną poczekalnię z systemami dynamicznej informacji pasażerskiej. Wykonawcą prac była Bielska Przemysłówka.

Obiekt stał się w pełni dostępny dla osób z niepełnosprawnościami i wyposażony w ekologiczne rozwiązania, takie jak system odzyskiwania wody deszczowej czy inteligentne zarządzanie energią. Co istotne, dworzec nie będzie służył wyłącznie podróżnym. Znaczną część przestrzeni zajmie lokalny samorząd, otwierając tam Centrum Usług Społecznych oraz muzeum miejskie w dawnej sali restauracyjnej.

Podczas uroczystego otwarcia, które miało miejsce w czwartek, w obecności ambasadroa Francji odsłonięto tablicę upamiętniającą marszałka Ferdynanda Focha, nawiązując do historycznej wizyty francuskiego dowódcy. To w Dziedzicach, na ówczesnej granicy polsko-czechosłowackiej, 2 maja 1923 roku minister gen. Kazimierz Sosnkowski, wręczył buławę marszałkowską  Fochowi. Dowódca został mianowany marszałkiem Polski na mocy dekretu, a jego zasługi dla odradzającej się Rzeczypospolitej były nie do przecenienia.

Sukces inwestycji u naszych sąsiadów rodzi pytania, kiedy do oczekiwanego remontu dojdzie w Bielsku-Białej? Dworzec, choć dysponuje przepięknym i dobrze zachowanym budynkiem głównym, od lat boryka się z problemem przestarzałej infrastruktury peronowej. O ile sam budynek dworca nie wymagaja wielkich nakładów, o tyle otoczenie torowisk, przejścia podziemne i same perony to wciąż obrazek z minionej epoki.

Przykład z Czechowic-Dziedzic pokazuje, że PKP potrafi sprawnie łączyć dbałość o detale historyczne z wymogami współczesności. Pozostaje mieć nadzieję, że wkrótce także bielski węzeł doczeka się remontu, dając Bielszczanom perony na miarę XXI wieku, które dotrzymają kroku estetyce głównego gmachu.

Kompleksowa modernizacja peronów dworca w Bielsku-Białej, wraz z budową nowego tunelu w centrum miasta,  zapowiadana jest w ramach rewitalizacji linii kolejowej na odcinku z Czechowic-Dziedzic do Zwardonia. Dwa lata temu PKP PLK otrzymały studium, ale dotychczas nie zlecono prac projektowych.

bak

Zdjęcia: PKP SA oraz gmina Czechowice-Dziedzice