Czterowlotowe rondo, łącznica i 130 drzew. Drogowcy na okres świąt zlikwidowali wahadło - foto
W ciągu ul. Mazańcowickiej w Bielsku-Białej, w miejscu, gdzie powstało nowe rondo oraz łącznica z DK1, na okres świąt zniknął ruch wahadłowy. Drogowcy ułożyli ostatnie wartstwy nawierzchni, po świętach wykonane zostanie oznakowanie poziome, a nową łącznicę odbierze WINB. Prace powinny zostać ukończone do połowy miesiąca.
Brak ruchu wahadłowego ma charakter tymczasowy i jest związany z nadchodzącym okresem świątecznym. Drogowcy zdecydowali się na udrożnienie przejazdu, aby ułatwić sprawne przemieszczanie się w te szczególne dni. Wykorzystano fakt, że w ostatnim czasie udało się sfinalizować roboty bitumiczne i położyć docelowe warstwy ścieralne nawierzchni, co technicznie umożliwiło otwarcie obu pasów ruchu.
Jak dowiedział się portal, tuż po świętach na kilka dni ruch wahadłowy powróci na plac budowy. Wykonawca musi jeszcze przeprowadzić ostatnie niezbędne prace wykończeniowe. Chodzi przede wszystkim o naniesienie oznakowania poziomego, którego wykonanie wymaga punktowego zajęcia jezdni.
Równocześnie trwają procedury związane z przygotowaniem do odbiorów technicznych nowej łącznicy przez Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego. Poza samą jezdnią, metamorfozę przejdzie też otoczenie drogi. Wykonawca zrealizuje nasadzenia zastępcze, w ramach których posadzonych zostanie 130 nowych drzew. Po dopełnieniu ostatnich formalności i pomalowaniu pasów, węzeł zostanie oficjalnie otwarty. Zgodnie z aneksowanym kontraktem, inwestycja powinna zostać ukończona do 15 kwietnia.
Inwestycję wartą ok. 13,5 mln zł realizowała firma Strabag. Projekt zakładał rozbudowę zachodniej jezdni ulicy Warszawskiej - DK1 - poprzez budowę nowej łącznicy, a także modernizację sieci technicznych. Najbardziej kosztownym elementem przebudowy jest nowe, czterowlotowe rondo w ciągu ulicy Mazańcowickiej wraz z korektą jednego z jego wlotów, którym stała się ulica Poligonowa.
W obrębie ronda powstało bezpieczne przejścia dla pieszych z wyspami azylu. Wybudowany został także most na potoku. Ważnym aspektem inwestycji była likwidacja przewiązki pomiędzy jezdniami DK1.
bak
Oceń artykuł:
73 7


