W dobie walki o każdą minutę i bicia rekordów prędkości na torach, narodowy przewoźnik postanowił pójść pod prąd. PKP Intercity uruchamia wyjątkowy projekt, który ma być swoistym dopełnieniem nadchodzącego 25-lecia istnienia spółki. „Nieśpieszny” zamiast nowoczesnego designu i klimatyzacji, zaoferuje pasażerom sentymentalną podróż do lat 80. W połowie kwietnia skład dotrze do Bielska-Białej.

To inicjatywa skierowana nie tylko do pasjonatów kolejnictwa, ale do wszystkich, którzy chcą poczuć klimat dawnych lat. „Nieśpieszny” zestawiony będzie z historycznego taboru i wyruszy malowniczymi trasami przez całą Polskę. Będą to prawdziwe legendy, takie jak unikatowa lokomotywa EP05-23, zwana „Czesiem”, a także „Siódemki” czy „Świnki”. Na odcinkach niezelektryfikowanych składy obsłużą lokomotywy spalinowe.

Tabor został zrewitalizowany, dzięki czemu historyczny charakter udało się połączyć z dawnym komfortem podróży. Pasażerowie zajmą miejsca w klasycznych, oliwkowych wagonach pierwszej i drugiej klasy, w których zachowano oryginalne wyposażenie z lat 80. Całość uzupełni wagon barowy, gdzie w menu WARS-u królować będą tradycyjne dania kuchni polskiej i napoje przywołujące smak minionych dekad.

Projekt rusza w trasę w połowie kwietnia i już w pierwszy weekend pociąg zawita w naszym regionie. Na fanów kolei z Bielska-Białej i okolic czekają trzy dni pełne emocji. W piątek, 17 kwietnia, skład pod nazwą „Góral” przejedzie przez Czechowice-Dziedzice w drodze z Warszawy do Zakopanego. Największa atrakcja czeka nas jednak w sobotę. Wtedy to na torach pojawi się pociąg „Oscypek”, który połączy m.in. Wadowice z Bielskiem-Białą i Czechowicami-Dziedzicami, zmierzając dalej w stronę Krakowa i Nowego Targu.

17 kwietnia, „Góral”: Warszawa Główna – Zawiercie – Dąbrowa Górnicza Ząbkowice – Oświęcim – Czechowice Dziedzice – Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona – Sucha Beskidzka Zamek – Chabówka – Zakopane.

18 kwietnia, „Oscypek”: Chabówka – Wadowice – Bielsko Biała Główna – Czechowice Dziedzice – Oświęcim – Kraków Płaszów – Nowy Targ – Zakopane. Obie trasy obsługiwać będzie lokomotywa EP07-442.

Dla nowej inicjatywy wprowadzono specjalną kategorię handlową – ICN, czyli InterCity Nieśpieszny. Choć pociąg ma charakter historyczny, proces zakupu biletów będzie nowoczesny. Sprzedaż ruszy w drugiej połowie marca zarówno w kasach PKP, jak i elektronicznie. Rezerwacja miejsc jest obowiązkowa.

Najtańszy bilet w drugiej klasie – na trasie do 50 km – ma kosztować 49 zł. Najdroższy, na odległość od 601 do 1000 km, wynosi 199 zł. W pierwszej klasie ceny zaczynają się od 79 zł aż do 229 zł.

Jak podkreślają przedstawiciele PKP Intercity, rok 2026 został ogłoszony Rokiem Polskiej Kolei, a „Nieśpieszny” ma być najlepszym dowodem na to, że pamięć o historii może iść w parze z budowaniem nowoczesnej marki. Dla tych, którzy będą chcieli zachować wspomnienia na dłużej, przygotowano także specjalną kolekcję kolejowych gadżetów dostępnych w sklepie internetowym przewoźnika.

bb