Dziś okrągła rocznica uruchomienia bielskich tramwajów. W 1895 roku pierwszy pojazd tego typu wyruszył na tory ówczesnego Bielska, które było trzecim miastem w granicach obecnj Polski dysponującym tym środkiem komunikacji. Dopiero trzy lata później tramwaje pojawiły się w Wiedniu.

Pierwszy kurs bielskiego tramwaju elektrycznego odbył się 11 grudnia 1895 roku na trasie z dworca kolejowego do Cygańskiego Lasu. Bielsko było trzecim po Wrocławiu i Elblągu miastem w granicach obecnej Polski, w którym pojawiły się te pojazdy. Na ulicę Wiednia wyjechały dopiero trzy lata później.

Początkowo trasa jednotorowej linii tramwajowej liczyła niespełna pięć km. Miała siedem tzw. mijanek i biegła od Dworca Głównego do Cygańskiego Lasu. Po drodze tramwaj zatrzymywał się na czternastu przystankach. Zajezdnia znajdowała się przy dzisiejszej ulicy Partyzantów, w pobliżu miejsca, gdzie obecnie stoi zabytkowy pałacyk z kortami tenisowymi. W rezultacie rozbudowy sieci tramwajowej na początku lat 50. uruchomiono drugą linię, która kursowała z dworca kolejowego w rejon dzisiejszego ronda Hulanka.

Decyzja o likwidacji komunikacji tramwajowej w Bielsku-Białej została podjęta na początku lat 70. Ówczesne władze stwierdziły, że dla zapewnienia komunikacji miejskiej lepiej nadają się autobusy, które mogą kursować po dowolnych trasach, są bezpieczniejsze, a czas przejazdu nimi jest krótszy.

Ostatni bielski tramwaj zjechał do zajezdni 30 kwietnia 1971 roku.

MIC