Testy elektrycznego autobusu Solaris Urbino 15 LE mają się rozpocząć w najbliższych tygodniach. MZK chce ocenić, jak tego typu konstrukcja sprawdzi się na ulicach Bielska-Białej. Dotychczas modele te trafiały głównie na rynek skandynawski. 

Jak informuje MZK, egzemplarz testowy posiada konfigurację podmiejską, stąd większa liczba miejsc siedzących i pasy bezpieczeństwa dla pasażerów. Z długością ok. 15 metrów i trzema osiami jest rozwiązaniem pośrednim pomiędzy standardowym autobusem 12-metrowym, a przegubowym. - Obecnie przygotowujemy autobus do wyruszenia na ulice - potwierdza na swoim profilu miejski przewoźnik.

Media branżowe informują, że testy Solarisa Urbino 15 LE na bielskich ulicach mają unikalny w skali kraju charakter. Dotychczas jedynym samorządem, który zamówił ten typ pojazdu, była gmina Pałecznica.

Pierwsze egzemplarze tych pojazdów produkowane były bowiem głównie z myślą o przewoźnikach skandynawskich. Stąd też w autobusach zastosowano rozwiązania zapewniające komfort termiczny w pojeździe, oświetlenie czy typ foteli pasażerskich dedykowanych do przewozów międzymiastowych.

Urbino 15 LE posiadało  także piasecznicę, czyli rozwiązanie znane głównie z... rynku tramwajowego. Specjalistyczne urządzenie ruszać nawet na najbardziej oblodzonych lub zaśnieżonych drogach.

MIC