Uruchomienie szybkich połączeń PKP Intercity między Bielskiem-Białą a Krakowem nie przeszło bez echa pod Wawelem. Świadczy o tym petycja skierowana niedawno do Ministerstwa Infrastruktury, która powstała w ubiegłym tygodniu w Krakowie.

Jej autorzy chcą wydłużenia połączenia, tak aby część pociągów jeździła do Wieliczki. Autorzy petycji podkreślają, że linia kolejowa nr 109 relacji Kraków - Wieliczka jest zelektryfikowana i posiada pełną infrastrukturę pasażerską, umożliwiającą obsługę połączeń kończących bieg w Wieliczce. Argumentują, że wydłużenie relacji pozwoliłoby na utworzenie bezpośredniego połączenia między Wieliczką a Oświęcimiem, popularnymi celami zagranicznych turystów oraz lepsze połączenie regionów Małopolski i Śląska.

Takie rozwiązanie - czytamy w petycji - skutkowałoby także zmniejszeniem liczby przesiadek w Krakowie Głównym oraz miało korzystny wpływ na poprawę dostępności transportowej aglomeracji krakowskiej. Zdaniem autorów wydłużenie połączenia do stacji Wieliczka Rynek Kopalnia lub Wieliczka Park wpisywałoby się w cele rozwoju transportu publicznego oraz integracji połączeń międzyregionalnych w południowej Polsce. Zgodnie z prawem, Ministerstwo Infrastruktury ma 90 dni na udzielenie odpowiedzi. 

Przypomnijmy, że od 1 października trasę z Bielska-Białej do Krakowa obsługują cztery pary pociągów ED74 (osiem połączeń dziennie). Pociąg zatrzymuje się na trzech stacjach - Czechowice-Dziedzice, Oświęcim i Chrzanów Śródmieście. Ich nazwy to Błatnia, Dębowiec, Baltazar i Żylica. Czas przejazdu to ok. 75 minut.

Z Bielska-Białej do Krakowa pociągi kursować będą o godz.: 7.33 (planowany przyjazd do Krakowa godz. 8.47), o godz. 12.12 (przyjazd 13.30), o godz. 16.08 (przyjazd 17.28) oraz o godz. 20.31 (przyjazd o godz. 21.31).

Z Krakowa do Bielska-Białej pociągi odjeżdżać będą o godz.: 5.23 (planowany przyjazd do Bielska-Białej o godz. 6.43), o godz. 10.35 (przyjazd 11.52), o godz. 14.24 (przyjazd 15.49) i o godz. 18.08 (przyjazd o godz. 19.32).

MIC