Miasto Bielsko-Biała podjęło kluczowy krok w celu budowy brakującego odcinka obwodnicy Hałcnowa. MZD złożył wniosek o dofinansowanie w wysokości 6,3 mln zł z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, co stanowiłoby połowę kosztów kwalifikowanych drogowej inwestycji. Jeśli uda się pozyskać środki, to budowa ok. 600-metrowego brakującego odcinka rozpocznie się w przyszłym roku i potrwa dwa lata. 

Łączna wartość inwestycji szacowana jest na ok. 14 milionów złotych. Pozyskanie środków umożliwi budowę brakującego odcinka południowej obwodnicy Hałcnowa, która ma odciążyć centrum dzielnicy i poprawić bezpieczeństwo. Inwestycja dotyczy uzupełnienia trasy, której fragment został już zrealizowany w ramach budowy S1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, we współpracy z Miejskim Zarządem Dróg, przekształciła część drogi serwisowej biegnącej wzdłuż nowej trasy w odcinek przyszłej obwodnicy.

Gotowy już fragment obwodnicy zaczyna się w rejonie skrzyżowania ulicy Wyzwolenia z Zagrody (miasto planowało tu budowę ronda, ale ze względu na wysoki koszt z pomysłu się wycofało) i biegnie do ulicy Księży Las. Brakujący, około 600-metrowy odcinek, który ma zbudować MZD, biegnie dalej od ulicy Księży Las ponownie do Wyzwolenia (w pobliżu skrzyżowania z ul. Kolonia), gdzie planuje się rondo.

Wzdłuż całej obwodnicy zaprojektowano również ciąg pieszo-rowerowy, który będzie kontynuacją już istniejącego odcinka. Jak podkreśla Wojciech Barteczko, zastępca dyrektora MZD, budowa obwodnicy ma kluczowe znaczenie dla usprawnienia ruchu. - Po wybudowaniu brakującego odcinka powstanie obwodnica omijająca centrum Hałcnowa. Dzięki temu znaczna część ruchu tranzytowego zostanie przejęta przez nową trasę, co usprawni komunikację i poprawi bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu – mówi.

Złożenie wniosku o rządowe dofinansowanie było efektem zabiegów radnej Anity Szymańskiej z Hałcnowa, która kontynuowała starania swojego poprzednika, radnego Bronisława Szafarczyka.

- Główna arteria przebiega w bezpośrednim sąsiedztwie szkoły, bazyliki mniejszej oraz Domu Kultury - miejsc, wokół których skupia się intensywny ruch pieszych, zwłaszcza dzieci i osób starszych. Budowa połączenia drogi serwisowej, wybudowanej równolegle do trasy S1, z ulicą Wyzwolenia w rejonie wiaduktu stwarza realną szansę na skierowanie cięższego transportu poza ścisłe centrum Hałcnowa - mówi radna.

Jeżeli miasto pozyska rządowe środki, budowa nowej drogi powinna zakończyć się do 2028 roku.

bak