W drugiej połowie sierpnia ruch lokalny będzie mógł korzystać z 10-kilometrowego odcinka budowanej S1 z Dankowic do Oświęcimia wraz z fragmentem DK44. Na ten moment otwarcie tzw. bielskiego odcinka planowane jest w ostatnim kwartale roku.

To ważny krok w realizacji trasy S1 Mysłowice - Bielsko-Biała, będącej jednym z kluczowych projektów infrastrukturalnych w regionie. Do ruchu zostanie oddany nie tylko fragment drogi ekspresowej S1 oraz DK44, ale także kolejny odcinek obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44, realizowany przez GDDKiA w Krakowie.

Na blisko 16-kilometrowym odcinku S1 z Oświęcimia do Dankowic powstały trzy węzły drogowe: Oświęcim, Wola i Brzeszcze. W ramach budowy powstało 18 obiektów inżynierskich. Na szczególną uwagę zasługują dwa - pierwszy to estakada na jezdni w stronę Bielska-Białej o długości ponad 480 m (na jezdni w kierunku Mysłowic jest o niecałe 20 m krótsza), która powstała jako sprężony, 10-przęsłowy obiekt o przekroju skrzynkowym. Drugi ciekawy obiekt to most drogowy o długości 224 m nad korytem Wisły.

Do czasu ukończenia budowy sąsiednich odcinków S1 - Oświęcim - Bieruń i Dankowice - Hałcnów i ostatniej części obwodnicy Oświęcimia w ciągu DK44 - nowo oddana trasa będzie tymczasowo dostępna wyłącznie dla pojazdów do 3,5 tony. Wynika to z organizacji ruchu na DK44 w Oświęcimiu. Kierowcy wyjeżdżając z tego miasta oraz z Brzezinki i Pław poprzez rondo na ul. Wojewódzkiej w Pławach, dojadą do S1. Z kolei jadąc od strony S1, opuszczą ekspresówkę na węźle Oświęcim i dojadą do ronda na ul. Wolskiej, skąd będą mogli przejechać w prawo do Woli lub w lewo do Jedliny. Nie będzie możliwości podróży na wprost.

W drugiej połowie sierpnia GDDKiA uruchomi 10 z 16 km odcinka Oświęcim - Dankowice. Pozostała część zostanie oddana do użytku pod koniec roku wraz z dwoma sąsiednimi odcinkami: Dankowice - Hałcnów oraz Bieruń - Oświęcim wraz z obwodnicą Bierunia, gdzie dojdzie do udostępnienie ruchu na zasadzie przejezdności i połączenia z DK44 (zakończenie prac nastąpi w trzecim kwartale 2026 roku). Pozwoli to na zniesienie ograniczenia ruchu pojazdów do 3,5 t na S1. Pozostanie ono jedynie na odcinku DK44 przechodzącym przez Oświęcim i oddania ostatniej części obwodnicy tego miasta (do połowy 2026 roku).

bb