Konsorcjum firm Solaris i Pekao Leasing jest zainteresowane dostawą 19 autobusów spalinowych na rzecz MZK w Bielsku-Białej. To jedyna oferta, która wpłynęła w postępowaniu. Wartość ośmioletniego leasingu to łącznie ponad 60 mln zł.

To kolejne zamówienie dotyczące wymiany floty MZK po przetargu na zakup autobusów spalinowych, elektrycznych i napędzanych wodorem. Spółka chce wyleasingować pojazdy, bo zgodnie z ustawą o elektromobilności i paliwach alternatywnych od 2026 roku zakup pojazdów spalinowych nie będzie możliwy. 

Postępowanie podzielono na dwie części - 15 autobusów 12-metrowych MAXI oraz cztery „przegubowe” MEGA. Autobusy mają być niskopodłogowe i spełniać normy emisji spalin EURO6, a także posiadać klimatyzację. Pojazdy trafiać mają do Miejskiego Zakładu Komunikacyjnego w Bielsku-Białej partiami - pierwsze pięć pojazdów klasy MAXI do końca 2026 roku, dwie sztuki w kolejnym roku i po cztery autobusy do końca 2028 i 2029 roku. W przypadku autobusów 18-metrowych po dwa w 2026 i 2027 roku.

W specyfikacji określono, że oprocentowanie leasingu określane będzie stopą WIBOR 3M oraz marżą, która nie może wynieść więcej niż 2 proc. Okres leasingu każdego pojazdu wynosi 96 miesięcy (osiem lat), a opłata końcowa po spłacie ostatniej raty za przejęcie własności wynieść ma symboliczne 1 zł.

Jedyna oferta konsorcjum firm Solaris i Pekao Leasing na dostawę 15 autobusów MAXI wynosi 44,4 mln zł, a w przypadku „przegubowców” - 15,39 mln zł. W obu przypadkach złożona oferta przekracza budżet zabezpieczony przez MZK, który wynosi odpowiednio 41,94 i 14,34 mln zł. Trwa analiza ofert.

bak