Dziś w Warszawie podpisano umowę regulujące współpracę przy zagospodarowaniu ponad dziewięciu hektarów kolejowych gruntów w rejonie stacji PKP Bielsko-Biała Główna. Nakładem blisko 500 mln zł powstanie tu m.in. nowoczesne centrum przesiadkowe, system sterowania ruchem kolejowym oraz zaplecze techniczne. Swoje plany o charakterze komercyjnym wobec terenu ma także spółka PKP S.A.

W wydarzeniu wzięli udział sygnatariusze porozumienia oraz wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski. Inwestycje planowane przez kolejarzy i samorządowców zmienią oblicze terenów wokół zabytkowego dworca i stacji Bielsko-Biała Główna. Inwestycja obejmie teren o powierzchni ok. 9,5 ha.

Trójstronne porozumienie PKP z miastem

Dokument regulujący współpracę to trójstronne porozumienie pomiędzy PKP S.A., PLK S.A. i miastem Bielsko-Biała dotyczące zagospodarowania terenów w obrębie dworca. Podpisana została także - przez PKP S.A. i miasto Bielsko-Biała - umowa dzierżawy terenu wraz z oświadczeniem o prawie do dysponowania gruntami na cele budowlane. Miasto na inwestycje pozyska bowiem środki europejskie.

Obecnie po zachodniej stronie stacji znajduje się zabytkowy dworzec, a po stronie wschodniej teren w dużej części niezagospodarowany i częściowo zajęty przez infrastrukturę kolejową. Docelowo obszar po stronie zachodniej zyska nową architekturę, natomiast po stronie wschodniej wybudowane zostaną miejskie zintegrowane centrum przesiadkowe i nowoczesne centrum sterowania ruchem kolejowym. Budowa zostanie poprzedzone przeniesieniem zaplecza PLK S.A. w nowe miejsce, a zadanie to zostanie sfinansowane przez samorząd przy udziale środków z Polskiego Ładu. Szacunkowa wartość prac to 80 mln zł.

Trzeba przenieść infrastrukturę kolejową

Ważnym elementem planowanych inwestycji będzie szacowana na ok. 365 mln zł budowa zintegrowanego centrum przesiadkowego. Przygotowanie terenu obejmie rozbiórkę zbędnej infrastruktury kolejowej i innych obiektów. Zaplanowano m.in. budowę zadaszonej kładki nad torami i pochylni ułatwiającej dostanie się na nią, schodów ruchomych oraz wind prowadzących na perony, a także budynku do obsługi podróżnych korzystających z autobusów. Na nowo zaaranżowany zostanie plac przed budynkiem dworca kolejowego.

W ramach budowy centrum przesiadkowe przebudowany zostanie także układ drogowy. Powstaną ronda, postój taksówek, parking kiss&ride, zadaszone miejsca postojowe dla rowerów, nowe ciągi piesze i rowerowe, zatoki dla autobusów, wiaty i stacja ładowania autobusów elektrycznych. Centrum przesiadkowe zostanie wyposażone także w urządzenia systemu dynamicznej informacji pasażerskiej.

Skorzysta cały subregion i turyści

- Dzisiejsze wydarzenie można śmiało określić mianem wiekopomnego i historycznego dla miasta. Przekazanie terenu oznacza, że w przyszłości całkowicie zmieni się komunikacyjne oblicze Bielska-Białej - mówi Jarosław Klimaszewski, który podkreśla, że centrum przesiadkowego połączy dwa istniejące dworce, a istotnym efektem przyszłej infrastruktury będzie także usprawnienie połączeń z drogami S1 i S52.

- Lokalny, miejski transport samochodowy ułatwić ma dodatkowo budowa nowego łącznika - ulicy Nowopiekarskiej. Rozwiązanie to będzie pełnić funkcję północnej, śródmiejskiej obwodnicy miasta poprzez połączenie ulic Krakowskiej z Warszawską na bazie istniejącej ulicy Piekarskiej. Bez wątpienia z możliwości inwestycyjnych, jakie w tym momencie będzie miał samorząd miasta, skorzystają mieszkańcy całego subregionu południowego województwa śląskiego oraz turyści odwiedzający Beskidy - dodaje.

bb