Od 1 marca w siatce komunikacji publicznej MZK funkcjonować będzie 55 przystanków „na żądanie”. Część osób krytykuje to rozwiązanie, choć od wielu lat z powodzeniem funkcjonuje w wielu polskich miastach. Urzędnicy przygotowali odpowiedzi na najbardziej nurtujące kwestie związane z wprowadzaną zmianą.

To pierwszy etap komunikacyjnej rewolucji. Zmiany wchodzą w życie już w sobotę LISTA i MAPA

Czy wprowadzenie obsługi przystanków „na żądanie” nie spowoduje odjazdów z kolejnych przystanków przed czasem? - W przypadku przyjazdu autobusu na przystanek przed rozkładową godziną odjazdu kierowcy zobligowani będą do takiego postoju, aby utrzymać punktualność kursów. Po wprowadzeniu zmian przeprowadzony zostanie monitoring punktualności kursowania autobusów na liniach objętych zmianami, a w razie potrzeby dostosowane zostaną czasy przejazdów w celu optymalizacji rozkładów jazdy.

Jak ma się zachować pasażer chcący wsiąść do autobusu MZK z przystanku o statusie „na żądanie”? - Sygnałem dla kierowcy autobusu będzie oczekiwanie pasażera w widocznym dla kierującego miejscu - poprzez zajęcie miejsca w pobliżu krawędzi przystanku w bezpiecznej od niej odległości lub wyraźne i zdecydowanie podniesienie ręki w momencie zbliżania się autobusu do przystanku - brzmi odpowiedź.

Czy na przystanku „na żądanie”, gdy autobus zatrzyma się - drzwi w pojeździe zostaną otworzone automatycznie? - Zatrzymanie autobusu na przystanku „na żądanie” nie jest jednoznaczne z otwarciem drzwi przez kierującego - w celu wejścia do pojazdu konieczne jest naciśnięcie przez pasażera przycisku z napisem „Przycisk otwierania drzwi” - znajdującego się obok każdych drzwi lub na drzwiach autobusu.

Jak ma się zachować pasażer w autobusie - chcący wysiąść na przystanku „na żądanie”? - Jeżeli pasażer chce wysiąść na przystanku „na żądanie” - to sygnałem dla kierowcy autobusu będzie naciśnięcie przez pasażera (ze stosownym wyprzedzeniem) oznakowanego przycisku „drzwi” lub „stop” znajdującego się pionowych rurkach w pobliżu drzwi. Po jego naciśnięciu w kabinie kierowcy wyświetli się informacja o chęci opuszczenia pojazdu przez pasażera, dzięki czemu kierowca zdąży bezpiecznie zatrzymać pojazd.

Czy naciśnięcie podczas podróży przycisku „drzwi” wewnątrz pojazdu będzie skutkowało automatycznym otwarciem drzwi po zatrzymaniu autobusu na przystanku? - Tak - naciśnięcie przez pasażera przycisku „drzwi” będzie skutkowało automatycznym otwarciem drzwi po zatrzymaniu na przystanku. W przypadku, gdy wewnątrz pojazdu pasażer nie zasygnalizuje chęci opuszczenia autobusu poprzez naciśnięcie przycisku, ale jego zachowanie będzie sugerować, że chce opuścić pojazd na następnym przystanku, kierowca również będzie miał obowiązek się zatrzymać. Zasada ta dotyczyć będzie również sytuacji, w której w autobusie znajdować będzie się znaczna liczba pasażerów stojących w okolicach drzwi lub będą znajdować się osoby niepełnosprawne, niewidome i niedowidzące poruszające się z białą laską lub psem przewodnikiem.

Czy wykaz 55 przystanków „na żądanie” wprowadzony 1 marca jest ostateczny i nie ulegnie zmianie? - Wykaz przystanków objętych statusem „na żądanie” obejmuje w pierwszej fazie wdrożenia 55 lokalizacji, w kolejnych latach – po szczegółowej analizie napełnień (kompleksowych badań potoków pasażerskich z systemu automatycznych bramek zliczających pasażerów znajdujących się w autobusach) - lokalizacja przystanków „na żądanie” oraz ich liczba może ulec zmianie (zwiększeniu lub zmniejszeniu).

bb