MZD podpisał umowę na projekt drugiego etapu północnej śródmiejskiej obwodnicy Bielska-Białej, który przebiegać będzie od ulicy Wyzwolenia do Krakowskiej. Początkiem przyszłego roku drogowcy powinni otrzymać projekt pierwszego etapu nowej drogi. Realizacja obu etapów inwestycji planowana jest z programu FEniKS.

Podpisana umowa na projekt dotyczy drugiego etapu północnej śródmiejskiej obwodnicy Bielska-Białej, nazywanej Nowopiekarską, na odcinku od ulicy Wyzwolenia do Krakowskiej. W postępowaniu wpłynęło sześć ofert (odrzucono aż cztery propozycje). Ostatecznie koszt prac wyniesie 2,12 mln zł.

Dokumentacja ma być gotowa początkiem 2026 roku. W ramach drugiego etapu planowana jest budowa nowej drogi o długości ok. 1,6 km. Trasa przebiegać będzie od ronda ulic Wyzwolenia i Piekarskiej, gdzie planuje się budowę dwustronnego chodnika oraz drogi dla rowerów. Na dalszym odcinku, od ulicy Wapiennej do Krakowskiej, planowana jest budowa jednostronnego chodnika z drogą dla rowerów. 

Dodatkowo przewidziano budowę nowego ronda na skrzyżowaniu z ulicą Krakowską, które połączy nowo powstałą drogę z ulicami Podgórną, Krzyżową (zostanie rozbudowana na odcinku ok. 600 metrów) oraz główną trasą ulicy Krakowskiej uzyskując połączenie z węzłem drogi ekspresowej S1.

Od dwóch lat trwa projektowanie pierwszego etapu śródmiejskiej obwodnicy miasta od ulicy Warszawskiej do Wyzwolenia. Nowa droga o długości 1,9 km rozpocznie się w rejonie skrzyżowania z Czechowicką i dalej przetnie linie kolejowe podążając w kierunku Trakcyjnej, Grażyńskiego i Komorowickiej (planowana jest budowa półotwartego tunelu pod torami, a dalej rond). Następnie powstająca obwodnica wykorzystać ma w znacznej części ślad Piekarskiej, a jej przejście pod wiaduktem Wyzwolenia będzie elementem kończącym pierwszy etap drogi. Dokumentacja projektowa gotowa powinna być początkiem 2025 roku.

Oba odcinki stworzą spójną trasę północnej śródmiejskiej obwodnicy Bielska-Białej o całkowitej długości 3,5 km. Miasto planuje zrealizowanie inwestycji w tej kadencji pozyskując 85 proc. kosztów kwalifikowanych z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę Klimat i Środowisko (FEniKS). To ok. 320 mln zł.

bak

Na zdjęciu: miejsce budowy północnej obwodnicy śródmieścia w pobliżu S1