Zakończył się okres lęgowy i od kilku dni trwa wycinka drzew w ciągu ul. Piastowskiej w Bielsku-Białej. Pod topór idą dorodne klony, a w ich miejscu powstanie tzw. bypass na czas realizacji prac budowlanych, a docelowo ścieżka rowerowa łącząca dworzec PKP z lotniskiem w Aleksandrowicach. W pierwszym etapie prac drogowych wykonawca realizować będzie zakres inwestycji na odcinku od ronda Hulanka do skrzyżowania z ul. Sobieskiego i Emilii Plater. Czekają nas utrudnienia. 

W czwartek skontaktował się z nami Czytelnik, który zaniepokojony jest faktem wycinki drzew przy ul. Piastowskiej w Bielsku-Białej. Jak mówi, nie było żadnego komunikatu w tej sprawie, tymczasem kilkanaście wysokich drzew oznaczonych zostało do wycięcia. Na miejscu działają rębaki, kolejne drzewa znikają.

W miejscu drzew ścieżka rowerowa

Zgłoszenie sprawdziliśmy w terenie - drzewa wycinane są od ronda Hulanka do wysokości ul. Sobieskiego i Emilii Plater. - To klony wysokością dosięgające latarni. Oznaczono kilkanaście drzew, mieszkańcy nie wiedzą, dlaczego wycinane są zdrowe drzewa - dodaje mieszkaniec. Wycinka oczywiście związana jest z rozbudową ul. Piastowskiej. O tym, że inwestycja wiąże się z usunięciem prawie 200 drzew pisaliśmy w artykule TUTAJ. Wycinka rozpoczęła się teraz, bo 15 października zakończył się okres lęgowy ptaków. 

- Wycinka odbywa się zgodnie z dokumentacją projektową. Powstanie w tym miejscu tzw. bypass, który umożliwi ruch dwukierunkowy w czasie inwestycji. Docelowo w miejscu drzew powstanie ścieżka rowerowa. Planujemy nasadzenia zastępcze - mówi Marcin Burdziński, zastępca dyrektora MZD.

Od poniedziałku na odcinku, gdzie trwa wycinka, mają rozpocząć się prace drogowe związane z przebudową odcinka ul. Piastowskiej od ronda Hulanka do skrzyżowania z ul. Sobieskiego i Emilii Plater. Do czasu wykonania bypassu prawdopodobnie obowiązywać będzie w tym miejscu ruch wahadłowy. 

Prace za ok. 60 mln zł do 2027 roku

Modernizacja ulicy Piastowskiej kosztować będzie blisko 60 mln zł, a wykonawcą prac jest spółka Eurovia Polska. Inwestycja podzielona została na dwa etapy: I etap od Traugutta do Listopadowej (ok. 700 m) i II etap od Listopadowej do ronda Hulanka (ok. 1550 m). Po modernizacji droga na całym odcinku posiadać będzie obustronne chodniki oraz dwukierunkową ścieżkę rowerową. Inwestycja zakłada m.in. budowę rond na skrzyżowaniach z ul.: Słowackiego, Listopadową, Wyspiańskiego, Sobieskiego i Emilii Plater.

Powstanie także 70 miejsc postojowych, a rozbudowa drogi wiązać się będzie z wycinką blisko 200 drzew i nasadzeniem 170 nowych roślin. I etap prac w zakresie uzyskania przejezdności i prowadzenia ruchu dwukierunkowego ma potrwać 16 miesięcy. W podobnym terminie zrealizowany ma zostać końcowy, 600-metrowy fragment II etapu od strony Hulanki. 23 miesiące potrwać mają prace przy budowie skrzyżowania z wyspą środkową w rejonie ul. Sobieskiego i Emilii Plater. Cała inwestycja potrwa do lutego 2027 roku.

Adam Kanik
[email protected]