Miasto ogłosiło kolejne postępowanie przetargowe w związku z planem budowy zintegrowanego centrum przesiadkowego. Wyłoniony wykonawca przygotuje projekt funkcjonalno-użytkowy przebudowy infrastruktury kolejowej, która przeszkadza w realizacji inwestycji. MZD zrealizuje przebudowę w zastępstwie za PKP PLK.

Ruszył przetarg w związku z przygotowaniem do budowy zintegrowanego węzła przesiadkowego w Bielsku-Białej, ktory dotyczy przebudowy infrastruktury kolejowe. MZD szuka wykonawcy programu funkcjonalno-użytkowego na podstawie którego przeprowadzony zostanie przetarg na realizację inwestycji.

Program ma zawierać m.in: zbiorcze zestawienie kosztów, wstępny harmonogram prac projektowych przy infrastrukturze kolejowej, prac budowlanych z podziałem na miesiące oraz poszczególne etapy, a także projekt gospodarki zielenią czy zakres badań geotechnicznych. Wykonawca będzie miał na przygotowanie programu ponad cztery miesiące, licząc od daty podpisania kontraktu z wyłonioną firmą.

Docelowo inwestycja zakłada przebudowę istniejącej infrastruktury kolejowej (podziemnej i naziemnej), a także istniejących budowli kolejowych poza teren niezbędny pod planowaną budowę węzła przesiadkowego. Mówiąc wprost - istniejące budynki oraz infrastruktura kolejowa przeszkadza w realizacji budowy węzła przesiadkowego. W tej sytuacji trzeba je wyburzyć i zbudować w innej lokalizacji. W związku z uzgodnieniami z PKP PLK, prace inwestycyjne infrastruktury kolejowej zostaną zrealizowane przez bielski samorząd.

Głównym celem budowy węzła przesiadkowego w Bielsku-Białej jest zintegrowanie wszystkich rodzajów transportu publicznego w jednym miejscu, aby umożliwić płynne przesiadki dla pasażerów.

bb