Blisko rok temu Orlen zapowiedział wybudowanie stacji tankowania wodorem w kilku miastach Polski, w tym Bielsku-Białej. Jak ustalił portal, w naszym mieście ogólnodostępna stacja tankowania wodorem powstanie przy ul. Bystrzańskiej, za stacją benzynową działającą pod szyldem spółki. Inwestorem budowy będzie spółka Orlen Eko, która uzyskała decyzję środowiskową i poszukuje wykonawcy. Obecnie na terenie całego kraju działa zaledwie kilkanaście tego typu obiektów.

Spółka z wnioskiem o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach wystąpiła do Urzędu Miejskiego w Bielsku-Białej w grudniu 2022 roku. Po ponad sześciu miesiącach decyzja administracyjna została wydana, zdaniem urzędników nie ma konieczności przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko.

Dwie opcje magazynowania wodoru

Z jej treści dowiadujemy się, że inwestycja zapowiadana oficjalnie przez paliwowo-energetyczny koncern już blisko rok temu powstanie przy ul. Bystrzańskiej na niezagospodarowanej części działki na której obecnie działa stacja paliw pod szyldem Orlenu, a obie inwestycje zostaną ze sobą zintegrowane i posiadać będą wspólną infrastrukturę. W ramach inwestycji Orlen będzie musiał wybudować panele rozładunkowe, wewnątrzstacyjne magazyny średniego ciśnienie o łącznej pojemności ok. 22,5 m3, stacje sprężania, dystrybutory wraz z dedykowanymi stanowiskami nalewu, kontenerową stację transformatorową oraz infrastrukturę techniczną (instalacje elektryczne, odgromowe, przeciwpożarowe oraz słupy oświetleniowa).

Wodór produkowany będzie poza stacją i dostarczany do instalacji. Inwestor pod uwagę bierze dwie możliwości jego magazynowania Jedną z nich jest mobilny magazyn (z wykorzystaniem tzw. bateriowozów lub trajlerów) - poprzez dostawę odpowiedniej ilości naczep wodorowych i ustawianych w wyznaczonych miejscach parkingowych na terenie stacji. Jeśli spółka zdecyduje się na to rozwiązanie, konieczna będzie budowa dodatkowych paneli rozładunkowych. Pełny trailer będzie dokowany na wyznaczonym miejscu przy wolnym przyłączu rozładunkowym, a pusty będzie odbierany i kierowany do napełnienia.

Tankowanie pod różnym ciśnieniem

Wokół trailerów (to naczepy, gdzie gaz przetrzymywany jest pod wysokim ciśnieniem) i modułów sprężania zakłada się budowę ściany zabezpieczającej przed dostępem osób trzecich oraz ewentualnymi zdarzeniami awaryjnymi. Panel rozładunkowy oraz magazyny wodoru wyposażone będą w system monitorujący prawidłowe uziemienie, detektor gazu oraz przycisk awaryjne zatrzymania rozładunku. W przypadku magazynowania wodoru w stacjonarnym magazynie, na stację gaz dostarczany będzie za pomocą bateriowozu, który następnie przetłaczany będzie do zbiorników o pojemności ok. 1,8 to.

Bez względu na zastosowaną technologię magazynowania wodoru, w trakcie tankowania gaz będzie kierowany do sprężarki, które sprężą go do odpowiedniej dla danej technologii tankowania ciśnienia i zmagazynują w średnio- i wysokociśnieniowych zbiornikach buforowych. Z magazynów trafią do dystrybutorów do tankowania: pod ciśnieniem 500 bar dedykowanych do tankowania autobusów i pojazdów ciężarowych oraz 900 bar do dystrybutora dedykowanego samochodom osobowym.

Przetarg na budowę pięciu stacji

Ponadto na stacji znaleźć mają się dwa moduły sprężania składające się z odpowiedniej ilości układów kompresorowych dedykowanych dla ciśnienia tankowania 350 lub 700 bar. Inwestor zakłada maksymalnie utworzenie dwóch dystrybutorów do tankowania autobusów miejskich oraz jednego dla pojazdów osobowych. Kiedy planowane jest otwarcie ogólnodostępnej stacji wodorowej przy ul. Bystrzańskiej?

- Jesteśmy na etapie przetargu na budowę stacji tankowania wodoru w Bielsku-Białej. Po rozstrzygnięciu postępowania będziemy w stanie określić dokładny termin uruchomienia punktu przy ul. Bystrzańskiej. Zakładamy jednak, że stacja zostanie oddana do użytku jeszcze w pierwszej połowie 2025 roku. Oprócz obiektu w Bielsku-Białej planujemy w tym samym czasie uruchomić stacje wodorowe w: Warszawie, Krakowie, Pile i Gorzowie Wielkopolskim - poinformowała Ilona Kachniarz ze spółki Orlen.

Według wstępnych szacunków, budowa pięciu stacji ładowania wodorem, w tym tej w Bielsku-Białej, kosztować ma spółkę ok. 60 mln zł. Orlen chce pozyskać środki na ten cel z Unii Europejskiej.

Bartłomiej Kawalec
[email protected]