Naczelny Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił skargę kasacyjną na decyzję środowiskową dla Beskidzkiej Drogi Integracyjnej - dowiedział się nasz portal. GDDKiA planuje ogłoszenie przetargu na projekt i budowę S52 w 2025 roku.

Informację o oddaleniu skargi kasacyjnej potwierdzono nam w krakowskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Tym samym wydana w lipcu 2018 roku przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska decyzja stała się prawomocna i możliwe jest dalsze realizowanie procesu inwestycyjnego.

- Przygotowujemy się do ogłoszenia w III kwartale tego roku przetargu na przeprowadzenie badań geologicznych. Ich celem będzie opracowanie szczegółowej dokumentacji terenu przyszłej inwestycji - poinformował w czwartek naszą redakcję Kacper Michna z GDDKiA w Krakowie.

- Następnie będziemy prowadzić dalsze prace związane z przygotowaniem szczegółowych założeń projektowych - koncepcji programowej - dla S52. Przetarg na zaprojektowanie i budowę S52 od Bielska-Białej do Głogoczowa zamierzamy ogłosić w 2025 rok - informuje urzędnik.

S52 od Bielska-Białej do Głogoczowa popularnie nazywana jest Beskidzką Drogą Integracyjną, połączy węzeł Hałcnów (dawniej Suchy Potok) i miasta leżące wzdłuż DK52 - Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowską z DK7 w Głogoczowie. Droga będzie miała ok. 61 km i zostanie poprowadzona w nowym śladzie. Będzie to dwujezdniowa droga ekspresowa, z dwoma pasami w każdym kierunku.

Zostanie wybudowanych dwanaście węzłów - Kozy, Kęty, Bulowice, Andrychów, Inwałd, Chocznia, Wadowice, Jaroszowice, Kalwaria Północ, Kalwaria Wschód, Sułkowice i Skawina. Droga ekspresowa S52 ma obecnie dwa funkcjonujące odcinki - od Cieszyna do Bielska-Białej i od węzła Balice I do węzła Modlniczka. Budowana obecnie północna obwodnica Krakowa będzie w przyszłości stanowić część S52.

bak