Zrobili ankietę i domagają się zmian w komunikacji miejskiej. Szereg postulatów
Młodzieżowa Rada Miasta korzystając ze swoich kompetencji przyjęła stanowisko w sprawie transportu publicznego na terenie Bielska-Białej. W przyjętej uchwale młodzi domagają się m.in. wspólnego biletu na przejazdy autobusami MZK oraz Komunikacji Beskidzkiej. Czy dokument będzie miał moc sprawczą?
W ub. roku przedstawiciele Młodzieżowej Rady Miasta przeprowadzali na terenie bielskich szkół średnich ankiety, które miały przynieść odpowiedź na pytanie - czego młodzi mieszkańcy oczekują od komunikacji publicznej. - Z ankiety wynikło wiele przydatnych dla nas informacji. Duża ilość z nich była do przewidzenia, jednak pojawiło się również sporo innych problemów. Najważniejszą kwestią, jaką przedstawiono jest wprowadzenie wspólnego biletu MZK i Komunikacji Beskidzkiej - informuje MRM.
Kolejną poruszoną kwestią było wprowadzanie tzw. stref miejskich i podmiejskich, które współgrałyby z ideą połączonego biletu MZK i KB. Nie zapomniano również o sugestiach dotyczących zmian w rozkładach jazdy i częstotliwości kursowania autobusów. Wnioski zawarto w dokumencie, który uchwaliła MRN.
W uzasadnieniu uchwały czytamy: Młodzieżowa Rada Miasta zdecydowała poszerzyć zakres propozycji w stosunku do działania komunikacji publicznej, ze szczególnym uwzględnieniem tych zmian, które przyczynią się do bardziej efektywnego, a nie kosztownego, wykorzystania dostępnych zasobów.
Poza wprowadzeniem wspólnego biletu oraz stref miejskich i podmiejskich młodzi domagają się m.in. dostosowania wielkości autobusów linii nr 2, 6, 28, 50, 57 w godzinach szczytu. Zwiększenia częstotliwości kursowania linii nr 57 oraz przedłużenia kursu linii nr 6 do centrum Kóz. Czy postulaty młodzieży uda się wprowadzić w życie? Władze miasta wielokrotnie powtarzały, że głos młodych jest dla nich ważny.
ak
Zdjęcie: Urząd Miejski w Bielsku-Białej
Artykuł wyświetlono 5762 razy.
Oceń artykuł:
82 25
Średnia ocena 4.1/5 dla "Zrobili ankietę i domagają się zmian w komunikacji miejskiej. Szereg postulatów" bazuje na 107 głosach.
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 33
Bielsko Biała
Wieś powinna mieć zakaz wjazdu do miasta oraz zakaz meldunku i kupowania tu mieszkań. Za każdy postój samochodem mieszkaniec wsi powinien płacić.
Emeryt
Zrobić przejście do przystanku koło CH Sarni Stok. Kiedyś tam będzie tragedia. Prawo o Ruchu Drogowym pozwala tam przechodzić z uwagi na odległości do oznaczonych przejść oraz z uwagi na to ,że nie mamy do czynienia z drogą dwujezdniową.
Darecki
Częstsze kursowania autobusów na Lipnicka
bielszcz
Tak sobie przeczytałem Ten raport i jedno zaprzecza drugiemu.1. Zmiana możliwych tras autobusów w celu lepszego dojazdu do CH Sarni Stok. No ok czyli rozumiem wydłużenie jakieś linii do w/w centrum handlowego. OK możliwe do realizacji ale te kursy musiałoby finansować samo Centrum handlowe
2. Linię 57,22,25 przekierować tak aby obsługiwało przystanki na Hulance. No pomysł odrealniony. To co 22 i 57 przez Piastowska, Cieszyńska, objazd ronda Niemena powrót na Hulankę Piastowska i dalej na Sarni Stok i Filarową. Połączenia komunikacyjne mają być szybkie nawet z przesiadką a nie wycieczki krajobrazowe.
MBB
Linia 26 co godz uważam że to nie rewelacja
bielszcz
Argument za 100% łapki w dół ? Przepraszam bardzo nie da się utworzyć wszędzie bezpośrednich połączeń po za tym mzk dysponuje 130 autobusami w dni robocze na ulicę wyjeżdża ok 100 autobusów, trzeba wziąć pod uwagę że musi zostać zachowana rezerwą. Piszecie że brakuje połączenia Plac Mickiewicza Lwowska Szpital. Ja uważam że Linia 18 która jest substytutem linii 7 powinna zostać przekierowana od placu Żwirki I Wigury w kierunku Białej Krakowskiej a w ramach rekompensaty za zabraną 18 ze Starego Bielska skierować 26 zapewniając dojazd do Starego Bielska z Białej. Uważam że wycieczkowa 27 też powinna zostać zlikwidowana a wzamian 13 wydłużona wybranymi kursami do Lipnik Granica i przekierowana na Stojałowskiego a 35 na Piłsudskiego. No ale jak ktoś ma lepszy pomysł (bo na utworzenie nowych linii bym nie liczył) to proszę się podzielić.
bielszcz
26 raczej nie jest przeladowana a raczej pustawa nawet w szczycie komunikacyjnym tak samo 27. Lepszym rozwiązaniem by było np przedłużenie 26 do Stare Bielsko Kościół za linię 18,a linię 18 przekierować od Placu Żwirki i Wigury w stronę ul. LWOWSKA I Piłsudskiego. Dzięki czemu uzyskujemy bezpośrednie połączenie np z Placu Mickiewicza na Lwowską czy Piłsudskiego.
666
tylko bilety na dwie firmy beda drozsze i znowu bedzie wielu niezadowolonych
emeryt
Za 10 lat już nie będzie autobusów tylko elektryki z przyczepką na baterie jak bateria się zapali to odpinamy przyczepki i uciekamy.
emerty
Nawet PiS i KOnfederacja nas od tego nie uratują.
bielszcz
Problem jest taki że miasto posiada tylko 20 autobusów przegubowych więc nie ma jak obłożyć linie 2,6,28,57 dłuższymi autobusami. Linia 50 w dni robocze jest obsługiwana przegubowcami, oczywiście można by było zwiększyć Częstotliwość 50 tylko pytanie czy Czechowice Dziedzice by dopłacały, tak samo w przypadku 6 do Kóz Czy gmina Kozy by dopłacała do kursów ?
Lucky
Interesujące pomysły, sukcesów życze. Teraz organizacją komunikacji w naszym regionie zajmują sie osoby, którym realizacja ciekawych pomysłów przychodzi o wiele łatwiej i szacun im za wkład i wysiłek w prace więc kto wie, może nie będzie na zasadzie "nie da sie". Dodam, że do wspólnego biletu warto rozważyć i wprowadzić również pociągi na naszym terenie, wtedy elastyczność i dostępność środków transportu wzrasta, zwłaszcza w obliczu planów rozwoju kolejowego...Tylko jeszcze autobusy KB musiałyby sie zatrzymywać na przystankach a nie jak obecnie, czekam a on przejeżdża bo już nie jestem jego potencjalnym pasażerem a dlaczego nie wsiąść skoro jedzie w moim kierunku...
Karina
Jest umowa o niekonkurowaniu KB z MZK, dlatego też KB nie zabiera pasażerów na terenie miasta, jeśli autobus nie wyjeżdża z bielska, a do niego wraca.
mmm
@Witek, na przystankach na terenie miasta machanie działa tylko w przypadku autobusów jadących w kierunku od Bielska.
Witek
machanie na PKSa jak na stopa jest dobrą techniką
mmm
„Tylko jeszcze autobusy KB musiałyby sie zatrzymywać na przystankach a nie jak obecnie, czekam a on przejeżdża bo już nie jestem jego potencjalnym pasażerem” — mi się kiedyś zdarzyła ciekawa związana z tym sytuacja: późnym wieczorem wracałem z Bystrej, nie pamiętam, czy 57 już nie kursowało, czy było dużo czasu, więc chciałem pojechać PKS, ale tu też było sporo czasu, więc poszedłem na następny przystanek. I to był błąd, ten przystanek jest już w mieście, więc zostałem pokarany za swoją aktywność fizyczną, autobus KB zignorował mnie i przejechał nie zatrzymując się...
taki tam
Fajne postulaty. Czy jednak w realiach osadzone? Choćby taka "6" do Kóz - musieliby ten postulat do wójta Kóz skierować, by zechciał do tego dopłacać. Rozmawiali z nim może?
Student ze ZŁ
MRM jest to może wspaniały twór działający pod dyktando starszych kolegów z RM. W propozycjach dotyczących zmian w rozkładach jazdy brak jakiejkolwiek linii obsługujących Złote Łany. Ale to normalka. Od wielu lat to osiedle jest katowane przez MZK. Ktoś tego osiedla nie lubi. Mieszka tam chyba czyjaś teściowa .
bielszcz
Panie Student ze ZŁ może i źle zinterpretowałem to co napisałeś, jednakże uważam jeśli ma się jakieś uwagi co do kwestii komunikacji miejskiej należy zgłosić radzie osiedla złote łany aby napisała do wydziału komunikacji pismo o zmianę rozkładów jazdy autobusów na w/w osiedlu aby autobusy nie kursowały jednocześnie o tej samej porze (chodź mniej więcej 4,15,22 kursują w różnych odstępach czasu), lub samemu napisać do tego wydziału.
Student ze ZŁ
Do Pana bielszcz. Po zapoznaniu się z moim wpisem może Pan zauważyć, że nie chodziło mi o brak skomunikowania Złotych Łanów z resztą miasta a tylko o to ,że nikt tam nie przewiduje żadnych zmian. Jazda stadami itp. Pozdrawiam.
bielszcz
Zaraz do Złote Łany pozbawione są transportu publicznego ? Kurcze normalnie skandal. Tylko zastanawiam jak nazywa się Osiedle przez które przejeżdżają linie 4,15,18,19,20,22,23.
Wiał
Przede wszystkim żeby nie jeździły "chmarami". Np. spod Kauflandu w stronę centrum jedzie 28 i 50 praktycznie o jednej porze. A potem luka i trzeba czekać.
bielszcz
28 i 50 oprócz pojedynczych kursów to linie te są synchronizowane i kursują naprzemiennie co 10/15min.
Tof
Niby tak, z tym że to są autobusy jadące w dwie różne strony.
Myśl
Dobrym pomysłem jest wprowadzenie dla niektorych linii (np. 22, 11, 7) tzw. trybu marszrutowego, czyli brak spisanego rozkladu jazdy, tylko zapewnienie, że na koncowym przystanku zawsze stoi autobus. Ludzie stopniowo go zapełniają, a po przekroczeniu ustalonego limitu (np. dla linii 22 byłoby to 14 osób) autobus rusza w trasę.Rozwiązanie z powodzeniem wykorzystywane w Holandii i Szwajcarii, a w Polsce np. w Szczecinie.
Student ze ZŁ
Pani/Panie Myśl. przed napisaniem czegoś takiego najpierw pomyśl, ba raczej się Pani/Panu to nie udaje. A myślenie nie boli.
bielszcz
Pomysł od Czapy. Czyli co jak na takiej 22 nie wsiądzie na pętli Sarni Stok 14 osób to ludzie czekający na 22 np przy Hotelu Prezydent nie doczekają się autobusu albo będą czekać niewiadomo ile.
Irek
Bez sensu! A jak ludzi się nie uzbiera to będe siedział cały dzień w autobusie i czekał czy ruszy czy nie...?
Daria
Nierealne ze względu na przepisy.Lepiej nich w końcu zlikwidują stada.
Teraz wychodząc z przychodni onkologicznej na Lwowskiej, aby dojechać na Złote Łany, trzeba liczyć nawet 40 min.
Bo wszystko jedzie razem, a potem pół godziny nic.
bielszcz
Do poprzedniej wypowiedzi punkt4. Linia 13 na Stojałowskiego Linia 35SL 35. na Piłsudskiego. A Co co minusują niech sami dadzą lepsze pomysły.
bielszcz
Tu się zgodzę nie rozumiem jadących z Lwowskiej na Piłsudskiego i w drugą stronę jednocześnie 6,11,15 (zespół ich troje). Co do dojazdu z Białej Krakowskiej na Plac Żwirki i Wigury to nawet z przesiadką dojazd jest niewygodny. Ogólnie ja bym wprowadził takie zmiany 1. linię 18 od placu Żwirki i Wigury skierować na Stojałowskiego, Lwowską, Piłsudskiego do Podwale Dworzec.
2. Linie 26 od 3 Maja Dworzec skierować na Stare Bielsko Kościół po trasie linii 18, lub skierowanie linii 25 do Wapienna Osiedle przez Stare
Bielsko Koścìół i ul.Nad Potokiem (likwidacja linii 27 i 26),zapewniając całotygodniowe połączenie komunikacyjne mieszkańcom Osiedla Wapienna, ul. Nad Potokiem, ale wtedy aby Sarni Stok nie było stratne po zabraniu "25" wtedy bym wydłużył linię 16 na to Osiedle z wybranymi kursami przez Fiat.
3.Za zlikwidowaną linię 27 i wydłużył wybrane kursy linii 13 do Lipnik Granica przez ul. Polną. Linię
4. 13 skierować na ul. Stojałowskiego a 35 na Piłsudskiego. Linię 13W zlikwidować.
Klauzula informacyjna ›