Blisko 53 mln zł kosztować może letnie i zimowe utrzymanie ulic Bielska-Białej przez najbliższe trzy lata. To najniższe ceny złożone przez spółki PreZero i Eurovia w przetargu ogłoszonym przez Miejski Zarząd Dróg. Wbrew oczekiwaniom urzędników, wydłużony czas realizacji usługi - od wiosny 2022 do zimy 2025 - przyciągnął tylko jedną nową firmę.

Specyfikacja nowego przetargu na zimowe utrzymanie dróg była podobna, ale nie identyczna, jak w sezonie zimowym 2021/22. Miasto podzielono na trzy strefy - główne ciągi komunikacyjne (180 km ulic), część wschodnią (215 km) oraz zachodnią (225 km), a wykonawcy mogli ubiegać się o kontrakt tylko w jednej części. Firmy będą rozliczane na podstawie tzw. akcji biernej, czyli przygotowania do realizacji usługi, akcji czynnej oraz - tu nowość - interwencyjnej.

Ta ostatnia polega na punktowym odśnieżaniu lub zwalczaniu gołoledzi w miejscach newralgicznych, jak np. droga na Przegibek. Wydłużony został czas na usunięcie gołoledzi na najważniejszych ulicach Bielska-Białej. Z kolei usługa letniego utrzymania ulic, chodników czy ścieżek rowerowych polegać ma w głównej mierze na mechanicznym zamiataniu. Aby zminimalizować pylenie i kurzenie, będzie wykonywana „na mokro”.

Obszar realizacji usługi, podobnie jak w ostatnim przetargu na zimowe utrzymanie ulic, podzielono na trzy strefy, ale w przypadku letniej części liczba kilometrów ulic i innych nawierzchni jest zdecydowanie mniejsza - to odpowiednio 155, 18 i 30 km. Firma, która działa w danej strefie miasta, wykonywać będzie obie usługi - zarówno zimowego, jak i letniego utrzymania ulic.

Wczoraj w siedzibie MZD otwarto oferty. W przetargu na utrzymanie głównych ciągów komunikacyjnych wpłynęły trzy propozycje (na usługę zakładano przeznaczyć 27,53 mln zł): spółki PreZero - 28,89 mln zł, Eurovia - 30,97 mln zł i FBSerwis - 33,39 mln zł. W strefie wschodniej (planowano 12,93 mln zł) oferty złożyła Eurovia - 12,41 mln zł i PreZero - 16,41 mln zł, a w strefie zachodniej (zakładano 12,52 mln zł) wystartowała Eurovia - 11,65 mln zł i PreZero - 16,82 mln zł.

Na realizację usługi miasto przeznaczyło łącznie 53 mln zł, a suma najtańszych propozycji wynosi ok. 52,9 mln zł. Jeśli po analizie ofert dojdzie do podpisania kontraktów z firmami, które złożyły najtańsze propozycje, to do 2025 roku za główne ciągi komunikacyjne odpowiadać będzie PreZero, a za dwie pozostałe strefy miasta Eurovia. W obecnym sezonie zimowym podział był odwrotny - Eurovia odśnieżała główne ulice, a PreZero odpowiadała za utrzymanie stref wschodniej i zachodniej.

bak