Najpóźniej w czerwcu Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej powinien dysponować decyzją o zezwoleniu na inwestycję drogową polegającą na rozbudowie ul. Piastowskiej. Jak dowiedział się nasz portal, w planach jest modernizacja ponad 2,2-kilometrowego odcinka drogi wraz z przebudową skrzyżowań z ul. Słowackiego, Listopadową, Mieszka I czy Wyspiańskiego. Na wszystkich tych skrzyżowaniach powstaną ronda. Zbudowana też zostanie ścieżka rowerowa.

O potrzebie rozbudowy ul. Piastowskiej w Bielsku-Białej mówi się od kilku lat. Pierwsze wzmianki o przygotowaniu dokumentacji projektowej dla odcinka tej ważnej arterii pojawiły się w 2018 roku. Pisaliśmy wtedy, że MZD chce opracować projekt dla odcinka od ul. Warszawskiej do Mieszka I. Później te plany zmodyfikowano, a ostatecznie remont został podzielony na dwa etapy.

Z nieregularną podłużną wyspą centralną

Jak ustalił nasz portal, dokumentacja projektowa rozbudowy ponad 2,2-kilometrowego odcinka ul. Piastowskiej podzielona została na dwa etapy - pierwszy od ul. Traugutta do Listopadowej (wraz ze skrzyżowaniem), a drugi od Listopadowej do ronda Hulanka. Jaki jest zakres zakładanych prac budowlanych? Przebudowana ulica Piastowska zyska nowe nawierzchnie jezdni oraz obustronnych chodników. Zapowiadana jest także budowa dwukierunkowej ścieżki rowerowej.

Przy okazji ingerencji w strukturę jezdni przebudowane zostaną wszystkie sieci podziemnego uzbrojenia. W projekcie założono również przebudowę skrzyżowań ul. Piastowskiej ze Słowackiego, Listopadową, Mieszka I oraz Wyspiańskiego, które po modernizacji będą rondami. Przebudowane zostanie skrzyżowanie w obrębie ul. Emilii Plater, które zyska formę skrzyżowania z nieregularną podłużną wyspą centralną o ruchu okrężnym.

Rys. Projekt przebudowy skrzyżowania ulic Piastowskiej/Plater

Realizacja tak zaprojektowanej inwestycji wymaga przebudowy kanału ogólnospławnego Aqua - z uwagi na jego zły stan techniczny, którego konsekwencje dają o sobie znać w postaci nagłych zapadlisk jezdni - ostatnie miało miejsce 22 stycznia. - Z uwagi na głębokość posadowienia i rodzaj zaplanowanych prac konieczne będzie praktycznie odtworzenie całej konstrukcji drogi - wyjaśnia Wojciech Barteczko, zastępca dyrektora MZD ds. inwestycyjnych.

Ścieżka rowerowa z dworca na lotnisko

MZD planuje połączenie ścieżką rowerową dworca kolejowego, a w przyszłości planowanego centrum przesiadkowego z istniejącym już ciągiem rowerowym wokół lotniska i dalej poprzez ul. Łowiecką i Dębowiec z terenami rekreacyjnymi Doliny Wapienicy. - Stwarza to potencjalną możliwość wpisania inwestycji w projekty związane z rozwojem infrastruktury rowerowej, gdzie zaplanowano przebieg ścieżki rowerowej nr 604 (Bielsko-Biała-Cieszyn - red.) - dodaje dyrektor Barteczko.

Kiedy ruszy modernizacja Piastowskiej? Obecnie trwa procedura pozyskiwania decyzji zezwalającej na realizację tej inwestycji drogowej, którą MZD powinien otrzymać w drugim kwartale br. - Na tę chwilę miasto nie możliwości finansowania tak dużego zadania i trudno określić ramy czasowe kiedy to będzie możliwe - przyznaje Wojciech Barteczko. Szacunkowy koszt realizacji modernizacji obu etapów ulicy Piastowskiej wynosi kilkadziesiąt milionów złotych.

Bartłomiej Kawalec