Kiedy na rynku pojawia się kolejny model roweru w stylu holenderskim, recenzowanie go to zazwyczaj istne deja vu. Jedyne, co ewentualnie nas zaskoczy to zmieniające się parametry techniczne rowerów z różnych półek cenowych.

Jednak stosunkowo młody producent rowerów elektrycznych zaskoczył absolutnie całą branżę. W 100 proc. polska marka Muvike electric bikes zaproponowała model elektrycznego roweru miejskiego City, który już w drugim roku po premierze został laureatem Orłów Branży Rowerowej 2020.

W jaki sposób udało się marce Muvike osiągnąć tak spektakularny sukces?

Rower ponadczasowy i uniwersalny

Misją projektantów było stworzenie klasycznej holenderki, ale mocno ulepszonej. Idealnej nie tylko do codziennych dojazdów do pracy, szkoły, na zakupy, ale też zdającej egzamin podczas weekendowych wypadów poza miasto. W dodatku idealnej dla osób starszych oraz w typie unisex - pasującym konstrukcyjnie i wizualnie tak kobietom, jak i mężczyznom.

Wymagania stawiane przed tak multifunkcyjnym rowerem zaowocowały po latach testów szeregiem znakomitych rozwiązań technologicznych.

Muvike City jest wybitnie ergonomiczny

Dzięki fajnie opracowanej konstrukcji Muvike City pozwala na jazdę w zupełnie wyprostowanej pozycji, co jest zbawienne dla wszystkich osób mających problemy z kręgosłupem i, co szczególne, bez względu na wzrost. Specjalnie wyprofilowana, ultralekka, aluminiowa rama 17-calowa przy 28-calowych kołach posiada regulację od 152 do 187 cm wzrostu, dzięki czemu City zachowuje pełną ergonomię jazdy niezależnie od tego, czy rowerzysta jest wysokiego, czy też bardzo niskiego wzrostu.

Szczególną cechą modelu jest też mocno obniżony przekrok, który sprawia, że wsiadanie i zsiadanie jest bardzo ułatwione, co szczególnie docenią osoby niskie, a także starsze czy kontuzjowane. Waga roweru to zaledwie 23 kg (Muvike City to jeden z najlżejszych elektrycznych „mieszczuchów” na rynku), a dzięki zastosowaniu mocnego stopu aluminium rower pomimo niskiej wagi własnej wytrzyma obciążenie aż do 120 kg.

Model wyposażony jest w błotniki, bagażnik i świetne oświetlenie (z przodu i z tyłu), a także wysoce ergonomiczne siodełko i skórzane uchwyty. Wszystko to pozwala w pełnym komforcie przejeżdżać dalekie trasy przy każdej pogodzie.

Polecamy również:

Ukłon w stronę osób starszych i kontuzjowanych

Producent wziął pod uwagę potrzeby seniorów i osób o ograniczonej ruchowości, które ze względów zdrowotnych nie mogą pozwolić sobie na regularne, intensywne pedałowanie. Muvike City posiada manetkę gazu, która umożliwia jazdę zupełnie bez pedałowania, a poziom rzeczywistej aktywności śledzimy na wskaźniku poziomu wspomagania. Duży, czytelny wyświetlacz pokazuje też prędkość i dystans całkowity podróży, a jego obsługa joystickiem jest naprawdę bajecznie prosta.

System siedmiobiegowych przerzutek osprzętowego lidera - Shimano - i zastosowany w rowerze sterownik zapewniają wyjątkowo lekką i przyjemną jazdę niezależnie od sprawności fizycznej rowerzysty czy ukształtowania terenu. Do tego ergonomiczna rama, wysoko osadzona kierownica i obniżony przekrok - wszystko to sprawia, że Muvike City jest jednym z najlepszych elektrycznych rowerów miejskich także dla seniorów, znakomitym także podczas rehabilitacji, by przyspieszyć proces rekonwalescencji.

Sportowa elegancja w najlepszym wydaniu

Ciekawostką jest fakt, że wszystkie modele spod marki Muvike mają identyczną, niezmienną od samego początku kolorystykę - matową czerń z delikatnym logo. Klasyczny, czarno-biały design jest surowy i minimalistyczny. W modelu City ta prostota z połączeniu z giętą ramą w stylu retro dała rowerowi niesamowicie elegancki wygląd o lekkim charakterze.

Mimo wszystko sylwetka Muvike City ma zdecydowanie bardziej sportowy charakter niż klasyczne, znane nam holenderki. Może właśnie dzięki temu trafia w każde gusta: idealnie komponuje się z garniturem, skórzaną galanterią, dżinsami, a nawet prostymi dresami i adidasami (zwłaszcza białymi!). Wśród klientów, którzy wystawili sprzedawcy najwyższe oceny są zarówno studenci, jak i studentki, nastolatki, biznesmenki, dyrektorzy banków, emeryci, jak i emerytki.

Bez kompromisów - osprzęt na medal

Właściciel marki nie szedł na kompromisy przy wyborze kluczowych komponentów. Napęd elektryczny w Muvike City to połączenie markowego bezszczotkowego silnika Bafang o mocy 250W zlokalizowanego w przedniej piaście oraz znakomitej baterii litowo-jonowej serii long life Samsunga w tylnej piaście.

Dzięki takiemu ulokowaniu napędu rower ma idealnie wypośrodkowany i maksymalnie obniżony środek ciężkości - nie jest podsterowny, jak w przypadku rowerów z bateriami na bagażnikach. Jest to kolejna, ogromna zaleta roweru w oczach osób starszych oraz schorowanych, dla których łatwość w osiąganiu komfortowej, lekkiej i bezproblemowej jazdy jest szczególnie istotna.

Rower na lata

Silniki Bafanga tej konstrukcji są zoptymalizowane pod względem poboru energii bez utraty jego mocy i mają bardzo wysoki zasięg momentu obrotowego - aż 49 Nm. Cechują się bardzo przyjemną charakterystyką pracy, a połączone systemy Muvike Intelligent Controller odpowiednio czule dawkują moc, dzięki czemu rowerzysta nie odczuwa żadnych szarpnięć podczas pracy silnika.

Bateria Samsunga 10,4Ah o pojemności 374 Wh gwarantuje lekką jazdę do 75 km na jednym ładowaniu, a pełne ładowanie akumulatora to zaledwie 4-5 godzin Muvike City został dodatkowo wzbogacony o system, który pozwala kontrolować czas pracy akumulatora, chroniąc go przed nadmiernym rozładowaniem. Dzięki temu pojemność baterii po aż 600 cyklach ładowania spada zaledwie o 20 proc. Producent zapowiada, że niedługo dostępne będą modele Muvike City z bateriami o większej pojemności.

Gdyby dziś Muvike reklamował swojego miejskiego elektryka jako „rower na lata”, nie byłoby w tym absolutnie żadnego przekłamania. To po prostu jest rower na lata.

Najwyższy poziom bezpieczeństwa

Hydrauliczny  system amortyzacji Suntour Nex zapewnia bezpieczeństwo kręgosłupowi przy najechaniu na niespodziewane przeszkody czy też bardzo ostrym hamowaniu. Nowoczesny system hamulców tarczowych Tektro Aries gwarantuje wysoki zasięg hamowania bez konieczności rozgrzewania okładziny. Wyposażony został ponadto w specjalistyczne czujniki elektroniczne - po naciśnięciu klamki hamulca silnik przestaje działać natychmiast. Mają solidną, stalową tarczę 160 mm, a żywiczne klocki hamulcowe udoskonaloną modulację.

Niskościeralne opony Kenda 700x40c sprawdzają się dobrze na mokrym asfalcie, betonie i ubitej czy leśnej drodze. Wykazują minimalne opory toczenia oraz posiadają powiększone klocki boczne dla lepszej przyczepności na zakrętach.

Muvike City Pro - na jeszcze dłuższe przejażdżki

W odpowiedzi na sugestie i zapytania części klientów producent wprowadził nową linię swojego kultowego modelu miejskiego roweru elektrycznego w wersji Muvike City Pro.

Muvike City Pro będzie co do zasady tym samym rowerem co bazowy City, ale z dużo większym zasięgiem. Zamontowano tutaj baterię 14 Ah o pojemności 504 Wh, na której przejedziemy spokojnie do 120 km na jednym ładowaniu. Analogicznie wydłuży to czas ładowania do 6-7 godzin. Muvike w najnowszym City Pro zdecydował się także na wymianę systemu przerzutek na grupę wyższą - Shimano Altus.

Premiera nowego modelu już wkrótce - pierwsze Muvike City Pro zakupić będzie można już nadchodzącej wiosny 2022.

Życzymy udanych wyborów i zakupów.

Artykuł sponsorowany