Podróżni korzystają już z nowego peronu i przejścia pod torami na stacji Czechowice-Dziedzice. Nowy peron zapewnia lepszy dostęp do pociągów m.in. w kierunku Zwardonia i Katowic. Inwestycja na linii Goczałkowice-Zdrój - Czechowice-Dziedzice - Zabrzeg wybudowana kosztem 1,4 mld zł ma poprawić warunki podróży i przewozu towarów. Dofinansowana jest z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę".

Stacja Czechowice-Dziedzice staje się bardziej przyjazna dla podróżnych. Pasażerowie korzystają już z nowego peronu oddanego po remoncie kilka dni temu. Peron jest wyższy, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Nowa wiata zabezpiecza podróżnych przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi. Są też nowe ławki, oznakowanie i oświetlenie.

Bezpieczne i wygodne dojście na peron zapewnia nowo wybudowane przejście podziemne. Docelowo w tym miejscu powstaną również windy. To m.in. efekt unijnego programu „Łącząc Europę”. Do tej pory na stacji Czechowice-Dziedzice zmodernizowano pięć torów. Przebudowa ciągle trwa - aktualnie budowane są schody z peronu na wiadukt przy ul. Traugutta. Wykonawca kontynuuje prace przy sąsiednim peronie oraz od strony ul. Hutniczej. Efektem inwestycji mają być sprawniejsze podróże na trasie z Katowic do Zebrzydowic i w Beskid Śląski. Inwestycja powinna zostać ukończona do października 2023. Modernizacja warta 1,4 mld zł dofinansowana jest przez UE.

- Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. poprawi przepustowość kolejowych szlaków oraz zwiększy efektywność wykorzystania węzła w Czechowicach-Dziedzicach. Linie kolejowe będą dostosowane do wymogów transeuropejskiej sieci transportowej. Projekt zapewnia wzrost konkurencyjności kolei względem innych środków transportu. Składy pasażerskie pojadą z prędkością do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h. Projekt przewiduje wymianę około 50 km torów i sieci. Wymiana rozjazdów zapewni płynny przejazd pociągów przez stację i przystanki. Na zwiększenie bezpieczeństwa przewozów wpłynie przebudowa trzech przejazdów kolejowo-drogowych - informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK.

Szeroki zakres prac przy sieci trakcyjnej i układzie torowym wymaga zmian w komunikacji. W ostatnim czasie na odcinku Pszczyna - Bielsko-Biała Główna w miejsce nocnych pociągów wprowadzono zastępczą komunikację autobusową (szczegóły dostępne na stronach przewoźników oraz www.portalpasazera.pl).

ak

Foto: PKP PLK