Odcinkowy pomiar prędkości pojawi się na 700-metrowym fragmencie ul. Bystrzańskiej w Bielsku-Białej? GITD ogłosił przetarg na dostawę i montaż odpowiednich systemów w 39 lokalizacjach, ale odcinek w naszym mieście znalazł się tylko na liście rezerwowej. Niewykluczone, że w proponowanym miejscu w przyszłości pojawią się urządzenia do pomiaru prędkości.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego planuje objąć kontrolami z wykorzystaniem odcinkowych pomiarów prędkości 39 nowych lokalizacji w trzynastu województwach, które zostały wytypowane na postawie analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego przygotowanej przez Instytut Transportu Samochodowego. Urządzenia wykorzystywane do pomiaru średniej prędkości pojazdów będą instalowane na wszystkich kategoriach dróg.

Na co najmniej trzech pasach ruchu

Przetarg na dostawę i instalację urządzeń ogłoszono w listopadzie ub. roku. Zgodnie z warunkami postępowania, wyłoniony w przetargu wykonawca będzie musiał dostarczyć system odcinkowego pomiaru prędkości w dostosowaniu do specyfiki danego odcinka drogi. Funkcjonalności urządzeń muszą zapewnić m.in. możliwość rejestracji naruszeń na co najmniej trzech pasach ruchu niezależnie od tego, po którym pasie porusza się mierzony pojazd.

Zainstalowane systemy będą musiały wykonywać pomiary bez przerwy, również w trudnych warunkach pogodowych, rejestrować prędkość pojazdów w zakresie od 30 do 220 km/h, identyfikować rodzaj pojazdu, wykonywać wysokiej jakości zdjęcia bez względu na porę dnia. Wyłoniony wykonawca będzie miał 70 tygodni na montaż urządzeń, licząc od dnia podpisania umowy.

Prawie 600 tys. przekroczeń prędkości

Wśród wytypowanych 39 lokalizacji nie ma żadnej w naszym regionie. Na dziewiątej pozycji listy rezerwowej znajduje się 700-metrowy fragment ul. Bystrzańskiej w Bielsku-Białej na odcinku od Gołębiej do Osiedlowej (ulica ta w rzeczywistości znajduje się już w obszarze administracyjnym Bystrej). Szansa na instalację kamer rejestrujących pojazdy przekraczające dopuszczalną prędkość w naszym mieście istnieje, ale aby tak się stało, z przyczyn technicznych będą musiały zostać odrzucone przez wykonawcę lokalizacje na liście podstawowej.

Jeśli fragmentu ul. Bystrzańskiej nie uda się objąć odcinkowym pomiarem prędkości w ramach obecnego projektu, niewykluczone, że lokalizacja pojawi się na liście podstawowej w sytuacji, gdy inwestor dysponować będzie kolejnymi funduszami na rozbudowę systemu. GITD przy współpracy z ITS cały czas monitoruje i prowadzi analizy bezpieczeństwa ruchu drogowego w kraju oraz przygotowuje listę lokalizacji, gdzie istnieje konieczność montażu systemu.

- Kluczową zaletą odcinkowych pomiarów prędkości, ze względu na ich zasięg oddziaływania, jest możliwość wpłynięcia na zmianę zachowania kierowców i stosowania się przez kierujących do obowiązującego ograniczenia prędkości na całej długości monitorowanego odcinka. Średnia prędkość pojazdów obliczana jest na podstawie pomiaru czasu przejazdu pomiędzy początkiem i końcem monitorowanej trasy - przekonują w GITD. System odcinkowych pomiarów prędkości liczy dziś 30 lokalizacji. W ciągu pierwszych dziesięciu miesięcy 2021 roku zarejestrowały one blisko 600 tys. przypadków przekroczenia przez kierujących obowiązujących ograniczeń prędkości.

Bartłomiej Kawalec