Jeszcze w tym roku urzędnicy powinni dysponować koncepcją budowy blisko 4-kilometrowej Północnej Śródmiejskiej Obwodnicy Bielska-Białej, która połączy ul. Warszawską z Krakowską. Inwestycja wyceniona na 290 mln zł została zgłoszona do dofinansowania z budżetu państwa. Bez tego wsparcia samorząd nie będzie w stanie jej zrealizować.

Prace projektowe nad nową drogą o długości ok 3,7 km trwają od początku roku. Wtedy po trzech procedurach przetargowych MZD udało się wyłonić firmę, która za blisko 640 tys. zł przygotuje koncepcję inwestycji. Zgodnie z planami, nowa droga połączy ul. Warszawską z Krakowską. Początek trasy zaplanowany został w rejonie skrzyżowania z Czechowicką, następnie zbudowany będzie tunel pod torami kolejowymi oraz potokiem Starobielskim. W dalszym odcinku droga przebiegać ma m.in. po śladzie ul. Piekarskiej.

Dwie jezdnie po dwa pasy

Końcowy fragment Północnej Śródmiejskiej Obwodnicy Bielska-Białej uwzględniać ma wariantowe rozwiązanie projektowe na włączeniu w Krakowską (w rejonie skrzyżowania z S1). We fragmencie od Warszawskiej do wylotu Piekarskiej ze skrzyżowania typu rondo będącego elementem węzła drogowego na Wyzwolenia droga ma mieć przekrój poprzeczny 2x2 (dwie jezdnie po dwa pasy każda o szerokości 3,5 m, z pasem dzielącym szerokości 3 m).

Na pozostałym odcinku - od ronda na Piekarskiej w rejonie Wyzwolenia do Krakowskiej - przyjęto przekrój nowej drogi jako jednojezdniowy 1x2 (dwa pasy szerokości 3,5 m) wraz z chodnikiem obustronnym o szerokości min. 2,2 m. Planuje się, że nowa droga poprzez ronda turbinowe połączona zostanie z Grażyńskiego oraz Piekarską, a połączenie z Komorowicką planowane jest poprzez skrzyżowanie skanalizowane (zgodnie z rozporządzeniem, to skrzyżowanie zawierające co najmniej na jednym wlocie wyspę dzielącą lub środkowy pas dzielący).

Obsługa centrum przesiadkowego

Nowa droga w rejonie ul. Warszawskiej zapewni także obsługę planowanego centrum przesiadkowego, które powstać ma na wschód od istniejącej linii kolejowej. W ramach procedury projektowej wykonane zostaną pomiary ruchu samochodowego we wskazanych dwudziestu punktach miasta. Wyburzonych będzie 25 budynków kolidujących z inwestycją.

Wstępnie oszacowano, że budowa nowej drogi będzie kosztować ok. 290 mln zł. - Z uwagi na zakres inwestycji finansowanie całego zadania z budżetu miasta nie jest możliwe. Miasto stara się o pozyskanie środków zewnętrznych, które przybliżą możliwość realizacji inwestycji. Obecnie nie określono daty realizacji inwestycji - usłyszeliśmy w MZD.

Bartłomiej Kawalec

Na zdjęciu: rejon skrzyżowania ul. Warszawskiej z Czechowicką, gdzie początek będzie miała planowana Północna Śródmiejska Obwodnica Bielska-Białej, fot. MZD