Miejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej podpisał list intencyjny z PKN Orlen, który jest największym w Polsce producentem wodoru. Porozumienie z koncernem paliwowo-energetycznym dotyczy organizacji współpracy na rzecz rozwoju zeroemisyjnego transportu publicznego opartego o napędy zasilane wodorem.

- Tak jak informowaliśmy, analizujemy, czy pojazdy zeroemisyjne, które w najbliższych latach pojawią się w naszej flocie powinny być zasilane bateriami czy ogniwami wodorowymi. O ile pierwszy wariant jest już dobrze znany i wykorzystywany w komunikacji miejskiej, o tyle wodór to wciąż nowe zagadnienie. Do niedawna szacowano, że zastosowanie go w transporcie publicznym to kwestia najbliższych dwudziestu lat. Obecnie rozwój tego sektora znacząco przyspieszył, dlatego chcemy zaangażować się we współpracę z PKN Orlen, by wspólnie działać na rzecz wykorzystania technologii wodorowej - mówi prezes MZK Hubert Maślanka.

List intencyjny zakłada wymianę informacji i ich wspólne pozyskiwanie w zakresie realizowanych przez spółki - niezależnie od siebie - projektów. Jest też deklaracją chęci współpracy w fazie przygotowawczej planowanych inwestycji m.in. w kwestii eksploatacji pojazdów zasilanych wodorem, budowy infrastruktury czy logistyki dostaw paliwa wodorowego. Dotyczy również wspólnych działań promocyjnych.

Obie spółki przymierzają się do innowacyjnych na polskim rynku projektów mających na celu wykorzystanie alternatywnych paliw zeroemisyjnych. Orlen inwestuje w budowę dwóch hubów wodorowych, które zaspokoją zapotrzebowanie na wodór. Do potencjalnych inwestycji poważnie przygotowuje się także bielski operator, który rozważa częściową produkcję wodoru dla własnych potrzeb na terenie zajezdni. MZK w najbliższym czasie nawiąże współpracę z Krajową Agencją Poszanowania Energii, która wdraża program wsparcia dla samorządów zainteresowanych wykorzystaniem wodoru w komunikacji miejskiej.

bb

Foto: MZK Bielsko-Biała