Linia kolejowa Bielsko-Biała - Skoczów może odżyć. Wpłynęło sześć ofert
Sześć ofert wpłynęło w przetargu na przygotowanie wstępnego studium planistyczno-prognostycznego rewitalizacji 22-kilometrowego odcinka linii kolejowej Skoczów-Bielsko-Biała. Wszystkie przekraczają budżet Aglomeracji Beskidzkiej, która na ten cel zarezerwowała 750 tys. zł. Opracowanie dokumentu jest konieczne, by aplikować o środki w programie „Kolej Plus”.
Postępowanie konkursowe dotyczy przygotowania wstępnego studium planistyczno-prognostycznego 22-kilometrowego odcinka linii kolejowej Skoczów-Bielsko-Biała. Odbędą się również konsultacje społeczne. W przetargu wpłynęło sześć ofert, których ceny wynoszą od 1,2 do 2,17 mln zł. Aglomeracja Beskidzka planowała przeznaczyć na ten cel 750 tys. zł. Wszystkie firmy zadeklarowały, że opracują dokument najpóźniej do 15 października br.
Dokument wymagany jest w drugim etapie programu „Kolej Plus”, do którego zakwalifikował się projekt Aglomeracji Beskidzkiej. Na jego podstawie dojdzie do wyboru optymalnego wariantu, określenia wskaźników do oceny i rankingowania zgłoszonego projektu oraz opracowania przez PKP PLK studium projektowo-technicznego. Określony zostanie także koszt inwestycji, który na obecnym etapie szacowany jest na ok. 217 mln zł.
Zgodnie z dokumentacją, rewitalizacja linii kolejowej na odcinku Skoczów-Bielsko-Biała stanowić będzie niezbędny element połączenia kolejowego Śląska Cieszyńskiego z Krakowem. Obecny średni czas przejazdu dla połączenia kolejowego z Cieszyna do Krakowa wynosi ok. 306 min. (z uwzględnieniem przesiadki w Katowicach). W przypadku rewitalizacji tras czas ten ulegnie skróceniu do 195 min., a odcinek Skoczów-Bielsko-Biała będzie można pokonać w 35 min.
bak
Artykuł wyświetlono 8547 razy.
Oceń artykuł:
116 46
Średnia ocena 3.9/5 dla "Linia kolejowa Bielsko-Biała - Skoczów może odżyć. Wpłynęło sześć ofert" bazuje na 162 głosach.
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 32
djspawacz
Czeski Przewoźnik chciał odnowić linię Czeski Teszin- Cieszyn-Skoczów-Bielsko-Biała ale stwierdzili, że skoro Czesi chcą zrobić rewitalizację to PKP stwierdziło, że też może. To "może" trwa już 10 lat. Tory zarosły, Czesi zrezygnowali, a PKP myśli dali...
Sergiusz
Nie będę opisywał, jak to kiedyś bywało. 22km w 35min to daje średnią prędkość podróżną 37km/godz. Przejechanie pociągiem z Skoczowa do Krakowa w czasie 195min, to jest naciąganie. Chyba że. Pociąg z Bielska-Białej do Krakowa przez Kalwarie jedzie 195min. Chyba że pojedziemy z Skoczowa przez Zabrzeg, Czechowice-Dziedzice, Oświęcim do Krakowa. Tylko wtedy omija się Bielsko-Białą. Jeździłem tak, ale to było dla wtajemniczonych.
dd11
To były czasy kiedy szedłem Beskidami i dotarłem do Goleszowa i tam hop do pociągu i powrót do Bielska.
to juz było
Odnawiac odnawiać. A pozniej zamykać zamykac.
Zuy
Nieźle, kiedyś z BB do Krakowa się jechało 3 godziny (180min) teraz zajmuje to 2:40h (195min - 35min =160min).Widać postęp, choć fakt że 3h się jechało 20 lat temu.
dddbb
Trwają remonty pod Krakowem, trwa remont między Wadowicami a Andrychowem, planowana jest łącznica w Kalwarii. Jak to wszystko się wreszcie skończy, pociągi przyspieszą, ale trzeba mieć świadomość, że cudów nie będzie - linia ma wiele łuków, co będzie miało wpływ na finalną prędkośćPociąg do Krakowa kosztuje 14,50 zł (senior - 10,15 zł, dziecko - 9,13 zł, student - 7,10zł). Te ceny ciężko pobić, chętni są.
Kacper
A autobus 1:50 i za 18zł.Kto pojedzie pociągiem?
Hamilton
Po remoncie w Skoczowie babcia idzie torami. Konduktor do niej - pani Zosiu pani wsiada. Podwieziemy za darmo do Grodźca. A babcia - innym razem. Dzisiaj się spieszę.
12345
Schumacher porownujesz Warszawe do BB? Hmmmm no coz mozna ale po co?
Gutek
Schumacher - aglomeracja warszawska powiadasz i porównujesz do nas? Jakoś nie przyszło ci do głowy, że tam mieszka ponad 2 miliony ludzi i takie kolejki jak SKM i WKD to codzienność w tego typu miejscach. Dodatkowo zapchany i niewydolny samochodowy układ komunikacyjny który powoduje, że w tych kolejkach tłumy ludzi i przez to te kolejki zarabiają na siebie. Teraz popatrz na to co u nas - w porywach 250 tysięcy ludzi, idealny drogowy układ komunikacyjny (wyjątek w kierunku na Małopolskę), nie najgorsza komunikacja samochodowa. Kolej w naszym rejonie na razie długo będzie nierentowna i trzeba będzie dopłacać ciężkie miliony po to by kilka osób mogło się codziennie przejechać.
Schumacher
Nie jest ci wstyd, ze masz mental prowincjonalnego pachołka? SKM, WKD, stoi na każdej wiosce podwarszawskiej. Jeździ, gminy się dokładają, budowane są nowe perony. Poczytaj jak się mieszka w aglomeracji i wyglada tam układ komunikacyjny, odłóż na bok zaściankowe myślnie.
Hamilton
No, no 21 kilometrów w 35 minut. To prawie jak w 188O roku.
dddbb
Nie 21, tylko 23 km. Podobnie jest do Żywca czy Piasku i też to trwa ok. 30 minut. Więc to standard.
terry
bardziej mnie interesuje jako mieszkanca Bielska czas dojazdu koleją z Bielska do Krakowa. Czas dojazdu do skoczowa czy z Cieszyna do Krakowa? dla mnie nieistotne.
Miejscowy
Jak na razie ta linią jakiś koleś drezyną jeździ...
DeJot
Moze na jakichs krotkich odcinkach ktos cos kombinuje, w Wapienicy brakuje ok 50- 100 metrów torowiska
Gutek
Nic nie jeździ. Trasa jest całkowicie zamknięta. Nawet kable już wiszą, tak gdzie nie zdążyli ich zakosić np. w Wapienicy czy Jaworzu :)
Pokolenie xD
To powinna być linia ma dwa tory. Ale niech będzie nawet na jeden. Byleby pociągi śmigały w każdą stronę częściej niż raz na godzinę. I będzie hulać. Linia obwodowa miejska i będzie sztos.
Hhuuu
Do Wisły pociągiem jechało się 1,30minut autem ok 30 do tego dochodzą busy za grosze plus PKS jaki interes ładować kasę w coś nierentownego
djspawacz
Hhuuu spróbuj się przejechać z B-B do Wisły przez Ustroń w 30min to stawiam flachę. Nawet w tygodniu jest to niemożliwe. Odwrotnie, czyli przez Szczyrk to samo, nierealne. Jak Ci się uda dorzucam litra.
Prz
Aha. 30 minut do Wisły. W weekend zwłaszcza. Powodzenia
jurko
Jakieś wybory się zbliżają??? Kotlet poszedł na patelnię do odgrzania. Może coś nowego wymyślicie, jakieś metro w mieście albo kolejka linowa do Szczyrku. Trzeba iść z postępem.
5434234
polska kolej jest obecnie na poziomie Kenii...tu się przez kolejne 100 lat nic nie poprawi
bielszcz
Nie przesadzaj pociągiem to chyba ostatnio jechałes w 19xx roku z rodzicami nad morze. Ale jak zawsze malkontenci się znajdą. A co do planu odbudowy tej trasy. To należy zastanowić się czy będzie rentowna. Dla tych co chcą szybko przemieścić się między Bielskiem a Cieszynem czy Krakowem wybiorą bus np Lajkonika lub innego przewoźnika.
smog
I dobrze, że coś wreszcie ruszyło w temacie.
100%BB
13 lat temu kiedy na dobre rozszalał się kryzys gospodarczy w USA i na całym świecie, wszystkie zamówienia publiczne i ceny runęły w dół wraz z giełdami i ten stan rzeczy przynajmniej w Polsce trwał do około 2013/14 roku. Czemu w czasach tego kryzysu kowidowego i zapaści PKB, wszystko idzie do góry....odpowiedź nasuwa się sama....drukowanie pieniądza. Zaczął FED za Obamy, eurolad a teraz od 2020 roku takze nasz NBP prowadzi dodruk bo inaczej mielibyśmy plajtę stulecia. Stąd sztuczne podtrzymywanie życia u pacjenta u którego stwierdzono nieodwracalne zmiany w mózgu, ale serce jeszcze bije.
500 tys złotych na całą Aglomerację Beskidzką to jeszcze nie dużo mając na uwadze jakie są obecnie koszty projektów oraz realizacja inwestycji w Polsce.
Ale nawet gdyby to rewitalizacja odcinka 190-tki Skoczów - Bielsko-Biała oraz 117 Bielsko-Biała-Andrychów to koszt około 400-500 milionów złotych co do kosztów dla BDI około 8 miliardów złotych z terminem otwarcia w 2031 roku, czyni tą inwestycję drogową, wprost nierealną w momencie kiedy Polska w każdej niemal chwili może podzielić los Argentyny albo Grecji.
Rzekłem
Skoczów-bielsko w 35 minut? Chyba biegnąc?:))
Klauzula informacyjna ›