To nie są usterki sygnalizacji. Kamery ujawniają podstawowy błąd kierowców
Bielscy kierowcy często zgłaszają usterki sygnalizacji świetlnych. Według ich relacji, urządzenia włączają zielone światło dopiero po kilku cyklach. Okazuje się, że kierujący zatrzymują swoje auta zbyt daleko od zatopionej w nawierzchni drogi pętli indukcyjnej wzbudzającej impuls sygnalizacji. Tak twierdzą operatorzy ruchu MZD, którym z pomocą przyszły kamery systemu zarządzania ruchem ITS.
- Ostatnia taka sytuacja została przeanalizowana bardzo dokładnie, bo zgłaszająca osoba precyzyjnie opisała czas i miejsce, w którym miała kłopoty z włączeniem się do ruchu. Przypuszczenia się potwierdziły. Nagranie z kamery pokazuje samochód stojący kilka metrów od linii warunkowego zatrzymania. Kierowca stoi więc zbyt daleko od zatopionej w nawierzchni pętli indukcyjnej. Jego samochód nie jest w stanie wzbudzić czujnika, stąd brak reakcji systemu - wyjaśnia dyrektor MZD w Bielsku-Białej Wojciech Waluś.
Dyrektor MZD zwraca się do kierowców, aby pamiętali, żeby dojeżdżając do sygnalizatorów, zatrzymywali samochód możliwie najbliżej namalowanej w poprzek linii warunkowego zatrzymania. Najczęściej to właśnie tuż przed nią, w podłożu umiejscowiona jest pętla indukcyjna. Zostanie wzbudzona, gdy auto będzie wystarczająco blisko.
Linie te nie zawsze przebiegają w tej samej odległości od sygnalizatorów. Lokalizacja linii warunkowego zatrzymania związana jest m.in. z położeniem, w którym kierowca zatrzymując się na skrzyżowaniu, będzie miał zapewnioną widoczność. Musi dobrze widzieć sygnalizatory szczególnie te montowane nad jezdnią. Ważne zatem, aby obserwować i stosować się nie tylko do sygnałów świetlnych, ale jednocześnie przestrzegać tego, o czym informują znaki poziome.
bb
Foto: UM Bielsko-Biała
Artykuł wyświetlono 5276 razy.
Oceń artykuł:
28 39
Średnia ocena 2.7/5 dla "To nie są usterki sygnalizacji. Kamery ujawniają podstawowy błąd kierowców" bazuje na 67 głosach.
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 29
Zyag
To nie jest błąd kierowców, lecz błąd projektantów lub wadliwa technologia. Jeżeli kierowca nie jest karłem, to, w wielu nowych samochodach, stojąc pod samym sygnalizatorem nie widziałby świateł. Żeby móc widzieć światło sygnalizatora trzeba oddalić się od niego na kilka metrów. A to już wystarcza, by pętla nie wychwyciła samochodu w sposób prawidłowy.
kierowca_bąbowca
Trzeba zamontować lusterko na podszybiu bo wielu świateł po prostu nie widać a bocznych nie ma.
pepe
Jak lata temu zgłaszałem do MZD, że nie wykrywa motocykli, to nawet nie raczyli odpowiedzieć.
pepe
xXx próbowaliśmy montować pod silnikiem ale nic nie dawało.
xXx
przyklej sobie magnes neodymowy do podeszwy buta i po sprawie
dddd
A co z rowerzystami, panowie mądralińscy? Mają łamać przepisy? Dyrektor MZD weźmie na siebie mandaty?
Tak sobie to tłumacz
Jak klocek nie umie pływać to mówi, że woda za rzadka.
MTBfan
Fajnie tylko rowerzysta może stać do rana na czerwonym. Stałem kiedyś tak 15 minut i cały czas czerwone.Siła rzeczy nauczony tym doswiadczrniem teraz przehezdzam na czerwonym.
Kierowca
Skrzyżowanie Czerwonej z Niepodległości, ta sygnalizacja często puszcza po 2 auta. Albo nie załącza zielonego od Czerwonej. Cały ten system sygnalizacjj z Bielsku to pracuje na technologii opartej z epoki pary. Miał być najnowocześniejszy, a to lipa. Gruba kasa wydana ale nie widać poprawy, wykonawca to sie chyba dopiero uczy.
Eurek
Niestety panowie inżynierowie, trzeba w technologii uwzględniać czynnik tolerancji i błędu montując większe czujniki.
Dramat
Porażka nie chodzi o zatopienie indukcji tylko o nie dopracowany system który nie działa poprawnie Jeżeli na światłach np lewosktlret
z krakowskiej w żywiecka stoję prawidłowoo przed linia to dlaczego system pozwala przejechać tylko 3 lub 4 samochodom a za nimi stoi 20 i blokują i lewoskręt i jazdę na wprost
Więc to nie jest wina indukcji tylko systemu który jest nie niedopracowany
Ale jak to u nas najlepiej zwalić na mieszkańców
viki
A od kiedy można przejechać na tym skrzyżowaniu z Krakowskiej na wprost? I kto blokuje lewoskręt? Ci jadący w prawo? Dwa błędy w wypowiedzi, pewnie takie same na drodze, a potem pretensje do całego świata.
Adam
Matoły wybrały niewłaściwą technologię detekcji ruchu i bronią jej jak Częstochowy.
Olek.
Motocyklem niech spróbują włączyć ta cała pętlę. Też można sobie postać i czekać na samochód który przełączy sygnalizację.
inz z mzd
Aby wlaczyc motocyklem trzeba polozyc motocykl na pętli. Wtedy wykryje obiekt.
Jajaja
Oczywiście większość kierowców posiada prawo jazdy ale myśleć patrzeć przewidywać potrafi niewielu A używanie komórki podczas jazdy to już plaga
Banita
Rady i komentarze dla kierowców maluczkiego wzrostu lub samochodów ciężarowych. Dla wysokich problemem jest widoczność świateł zawieszonych na górze.
Slawomir
Za którymś razem moją żonę oblał egzaminator za to, że nie dojechała do linii. Zdała to prawko chyba za szóstym podejściem. Dzisiaj i tak jeździ jak chce, bo maskę ma na długość lanosa.
włącz myślenie
Niestety wielu kierowców nie myśli podczas jazdy i świadczy o tym powyższy przykład. Drugim przykładem jaki można zauważyć to jazda na tych pseudo chińskich ledzikach przy trudnych warunkach atmosferycznych i ograniczonej widoczność, oraz ci kierowcy co nie pomyślą o tym żeby włączyć odpowiednie światła bo w ich mniemaniu funkcja automatyczna zwalnia ich z myślenia. Dziękuję za uwagę.
hehehe
Art. 17 prawa o ruchu drogowym: "Art. 17. [Zasady włączania się do ruchu]1. Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się niewynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:
1) na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi niebędącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania;
2) na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej;
3) na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych;
3a) na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów lub pas ruchu dla rowerów;
4) pojazdem szynowym - na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli". Hmmm, ciekawi mnie, dla którego z w/w przypadków zainstalowano w naszym mieście sygnalizację świetlną? No bo skoro ktoś tam miał problem z włączeniem się do ruchu, to musiało to być wyłącznie w jednym z takich przypadków. Chyba, że nie chodziło o manewr włączania się do ruchu.
Lolek
Przekonałem się o tym że są jakieś pentle w asfalcie jak jeżdżę na rowerze po mieście Na zielone w nocy nie masz szans człowieku
Aaa
Czyli miasto kupiło bubel. Za bardzo wierzymy technologią
Dr Wilczur
Nie bubel kupiono tylko niektórzy nie wiedzą jak jeździć
Mario
Nieeee obserwuj jak kierowcy zatrzymuja sie przed światłami. Czasem jeden z drugim stoi 5 m od linii zatrzymania. Nie potraficie jezdzic i tyle.
ona
Pętle indukcyjne przy sygnalizatorze są stosowane od wielu lat. Jeżeli ktoś nie potrafi jeździć samochodem niech się doszkoli. Pretensje niech ma wyłącznie do siebie.
Klauzula informacyjna ›