Do przetargu na zimowe utrzymanie dróg w Bielsku-Białej w sezonie 2020/2021 zgłosiła się tylko firma, która za „odśnieżanie i zwalczanie śliskości zimowej” ulic zażądała ponad 8,7 mln zł. MZD zaproponował nowy sposób rozliczenia usługi. Do tej pory miasto płaciło wykonawcy ustaloną w przetargu kwotę ryczałtową. Tym razem rozliczenie opiera się na dniach gotowości firmy do działań związanych z odśnieżaniem oraz na dniach rzeczywistej akcji zimowej, gdy pługi i piaskarki wyjeżdżają na ulice.

Nadchodzący sezon zimowy jest dla wszystkich zagadką. Pogody bowiem nie da się dokładnie przewidzieć. Wiadomo jednak, że za zimowe utrzymanie dróg w Bielsku-Białej odpowiadać będzie jak zwykle powoływany przez prezydenta Bielska-Białej Miejski Komitet Utrzymania Zimowego Dróg. Tym razem zdecydowano jednak o zmianach.

Kompetencje związane z przeprowadzeniem przetargu oraz nadzorowaniem zimowego utrzymania ulic przeszły z Urzędu Miejskiego na MZD. Dokumentem regulującym zakres i sposób utrzymania zimowego dróg, chodników, placów oraz innych terenów zwyczajowo jest tzw. operat zimowy. Rozporządzenie Prezydenta Miasta, które weszło w życie 25 września br. określa podział obowiązków oraz szczegółowo precyzuje które ulice, w jakim zakresie i kolejności będą odśnieżane.

Zasadnicza część operatu zimowego dotyczy utrzymania w przejezdności dróg publicznych. Za tę jego część odpowiada MZD, który ogłosił przetarg na „Utrzymanie dróg w Bielsku-Białej w sezonie 2020/2021 w zakresie odśnieżania i zwalczania śliskości zimowej”. Zgłosiła się do niego tylko firma SUEZ, która koszt utrzymania zimowego ulic wyceniła na nieco ponad 8,7 mln zł.

MZD po raz pierwszy w tym roku zaproponował nowy sposób rozliczenia usługi. Do tej pory miasto płaciło wykonawcy ustaloną w przetargu kwotę ryczałtową, a przelewy dokonywało w miesięcznych ratach. Tym razem rozliczenie opiera się na dniach gotowości firmy do działań związanych z odśnieżaniem oraz na dniach rzeczywistej akcji zimowej, odpowiadającej faktycznemu zaangażowaniu wykonawcy w realizację zakontraktowanej usługi.

Cały okres zimowego utrzymania dróg obejmuje 182 dni (od 15 października 2020 do 15 kwietnia 2021). W postępowaniu MZD wstępnie założył, że w tym okresie 90 dni to takie, gdy sprzęt będzie musiał pracować, a pozostałe 92 doby to czas gotowości do pracy. W dni, gdy czynności związane z odśnieżaniem będą prowadzone, wykonawca za dobę zaproponował 81 tys. zł netto. Gdy zaś aura będzie łaskawa, a pojazdy do odśnieżania nie wyjadą na ulice - SUEZ za tzw. bierną akcję zimową otrzyma 10 proc. tej kwoty.

Biorąc pod uwagę, że klimat się ociepla, a zima ostatnimi czasy trwa coraz krócej, nowe rozwiązanie może przynieść miastu spore oszczędności. Gdyby zaś zima „zaszalała”, miasto będzie musiało znaleźć środki na nieplanowane, choć konieczne działania. System rozkłada ryzyko strat i zysków równomiernie na gminę i wykonawcę zlecenia.

bb