Drugie podejście do Nowopiekarskiej. Będzie tunel w centrum miasta - foto

Taki drobiazg: czy na pewno potrzebna jest zadaszona kładka, skoro istnieje już świetnie się sprawdzająca niezadaszona? Pewnie zadaszona lepsza, pewnie zadaszenie to nie majątek, no ale po co... Przecież nawet w zimie przesiadając się np. z pociągu ze Śląska na autobus do Szczyrku albo z pozostawionego na parkingu samochodu na autobus dalekobieżny zakłada się wierzchnią odzież, więc zima nie powinna być taka straszna, zresztą to będzie pewnie coś takiego jak w Częstochowie, gdzie i tak jest zimno, a grozi, że piękny widok na góry zastąpią brudne szyby...

Przecież był już jeden projekt, czemu chcą wydawać pieniądze na kolejny?

Mamy przecież inwestować "za rogiem", a tu jakaś megalomańska hucpa. Czy ktoś z władz miasta widzi w jakim stanie są drogi osiedlowe?

Jednym słowem..od jakiegoś czasu to miasto jest rozkopywane na bieżąco

Słabo narysowana plan , bez opisu ulic i budynków . Za ten szkic ocena swoją z plusem

Może najpierw zdecydujcie się, jak ma wyglądać centrum przesiadkowe, a potem myślcie jak to łączyć z resztą. Bo to już chyba 4 wizja, każda sprzeczna z pozostałymi.
Pytanie kto za te projekty kasuje pieniądze i dlaczego są to znajomi królika?

Dawniej Mały Wiedeń , teraz chaos ,goni chaos

Rozumiem, że 'pomysłodawca' zapłaci za tą pseudokoncepcje? Nie wiem jak inni, ale ja nie mam zamiaru finansować ze swoich ciężko zarobionych pieniędzy jakichś ułańskich fantazji urzędasów rozdających cudze pieniądze na prawo i lewo.

Po co to komu: wpychanie jeszcze większej ilości aut w zatłoczoną ekstremalnie Warszawską w tym rejonie, A jest to 3 podejście, pozostałość z lat osiemdziesiątych. Nikt nie zauważył, że pomysł przeterminowany. Do tej pory kilka projektów padło z powodu braku pieniędzy a teraz nagle są?

Wspaniałe miasto powiatowe, w powiecie którym bez własnego samochodu ciężko żyć. Temat kontynuowany.
Czy koncepcja połączenia przewoźników publicznych (MZK, PKM Czechowice-Dziedzice, PKB Bielski) ze wspólnym biletem nigdy nie doczeka się realizacji? O tym żeby był yo także wspólny bilet z Kolejami Śląskimi to aż boję się zapytać.

W powiecie jest ogromny potencjał na przekierowanie potoków podróżnych do komunikacji zbiorowej. Niestety nie wykorzystany. Szkoda, że wciąż powiat tkwi w polityce wielu spółek zamiast zastanowić się nad integracją. Bielsko jest hubem dla miast ościennych jednakże odciętym od zintegrowanej komunikacji zbiorowej wobec nich. Parkingi pod wieloma zakładami o tym mówią (gdy się spojrzy na rejestracje tj skąd pochodzą właściciele).
Inna sprawa, że taka trafsformacja wymaga odwagi politycznej, gdyż gros gros ludzi będzie temu nieprzychylnym.
Gdy się wsiądzie do autobusu miejskiego (co sam robię regularnie) to niestety widać w nim małe zróżnicowanie grup społecznych. Przeciwnie do tego kto jest reprezentowany w pojazdach prywatnych.

Nie widzę tu żadnego skrzyżowania tej Nowopiekarskiej z Warszawską tylko po dwie krzyzujące się linie równoległe. Pozostałe drogi mają skrzyżowania czemu, nie ma jeszcze koncepcji jaka ma być forma tej krzyżówki? Ja bym proponował rondo turbinowe a'la Hulanka

Patrzac z boku to ktoś ma ułańska fantazja w mieście albo ktoś chce wyprać kasę lub komuś dac dobrze zarobić żenada

Wydaje mi się, że długi tunel nie jest konieczny. Wystarczy przejście "dołem" pod oboma torowiskami, a reszta w odkrytym "tunelu" bez przykrycia. Będzie o wiele taniej, ekologiczniej i bezpieczniej.