Będzie kontrola budzącego duże emocje wśród kierowców lewoskrętu z ul. Żywieckiej w Górską w Bielsku-Białej. Zdaniem radnego Maksymiliana Prygi, po rozbudowie drogi i zmianie organizacji ruchu dochodzi w tym miejscu do zatorów, a nagła konieczność zmiany pasa stwarza zagrożenie dla kierowców. Wprowadzone zmiany w organizacji ruchu zbada niezależny audytor.

- Zgodnie ze sprawdzonymi i potwierdzonymi informacjami jadąc ul. Żywiecką w kierunku Mikuszowic Krakowskich tuż za skrzyżowaniem z ul. Straconki w Leszczynach trzeba zmienić pas na prawy i po krótkiej chwili ponownie wjechać na lewoskręt. Z informacji przekazywanych od mieszkańców oraz kierowców jednoznacznie wynika, że na przedmiotowym odcinku już teraz dochodzi do zatorów oraz sytuacji mogących wywołać kolizję - interpeluje radny Maksymilian Pryga.

Trzeba zmienić pas, by skręcić w lewo

Zdaniem radnego, obecnie znak D-14 (koniec pasa ruchu - red.) jest ustawiony w miejscu, gdzie rozpoczyna się zwężenie, co może zagrażać bezpieczeństwu oraz płynności ruchu drogowego. - Dlatego działając w oparciu o przekazywanie informacje, a także własne doświadczenie, zwracam się z prośbą o ponowną analizę organizacji ruchu tym miejscu oraz występnie do Komisji ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego celem odniesienia się do kwestii bezpieczeństwa i płynności ruchu.

Na interpelację radnego odpowiedział zastępca prezydenta miasta Przemysław Kamiński. Urzędnik poinformował, że zmiana w organizacji ruchu realizowana jest na podstawie zatwierdzonego projektu poprzedzonego w tym przypadku audytem bezpieczeństwa ruchu drogowego na etapie projektowym. - Niezależnie od tego w ramach rozbudowy ul. Krakowskiej i Żywieckiej zaplanowane zostały kolejne etapy audytu BRD - zapewnia wiceprezydent Bielska-Białej.

Audyt wskaże niebezpieczne miejsca

Obecnie przeprowadzany jest audyt związany z dopuszczeniem do użytkowania rozbudowanej drogi, który będzie obejmował m.in. sprawdzenie jej wykonania według przygotowanych wcześniej projektów, a także obserwację zachowań użytkowników pod kątem ryzyka wystąpienia zagrożenia wypadkowego w różnych warunkach pogodowych oraz o różnych porach dnia.

- Wynikiem audytu będzie raport, który wskaże ewentualne miejsca i zakres niezbędnych korekt w organizacji ruchu, jeśli takie wystąpią. Przed upływem dwunastu miesięcy od rozpoczęcia użytkowania drogi zostanie przeprowadzony ostatni z cyklu audytów, podsumowujący poprzednie oraz oceniający zachowanie uczestników ruchu drogowego - informuje wiceprezydent Kamiński.

Bartłomiej Kawalec