Zdjęcie zrobione przed kilkudziesięcioma laty w ponury dzień przed bielskim zamkiem Sułkowskich jest jednym z niewielu pokazujących miasto zimą, opublikowanym w albumie Wojciecha Kominiaka i Wiesława Dziubka, a pochodzącym ze zbiorów Jacka Kachela. Teraz wróciliśmy w to miejsce w równie ponurym dniu, aby zdobyć kolejne ujęcie miasta we współczesnej odsłonie. Jak zmieniło się Bielsko-Biała na przestrzeni lat?

- Zdjęć w zimowej odsłonie w naszym albumie jest bardzo mało. Sprzęt do fotografowania był wtedy tak cenny, że mało kto ośmieliłby się wystawiać go na taką próbę. W naszym albumie znajdziemy dosłownie kilka ujęć, które zostały wykonane w niskiej temperaturze - tłumaczą Wiesław Dziubek oraz Wojciech Kominiak, którzy w swoim albumie Bielsko-Biała i okolice na dawnej pocztówce i fotografii w czasach II wojny światowej zamieścili zdjęcie pochodzące z archiwum Jacka Kachela.

Z perspektywy wysokiego trotuaru

Głównym motywem fotografii zrobionej w ponury zimowy dzień jest wóz tramwajowy "Brown-Boveri" z 1913 roku. Z przodu widać wyraźnie jego numer - 11, a z boku znak firmowy bielskiego przedsiębiorstwa komunikacyjnego, którego nazwę jeszcze we wrześniu 1939 roku zmieniono na Strassenbahn und Autobus Gelleschaft Bielitz.

- W tle widać budynek przy dzisiejszej ulicy Bohaterów Warszawy. Po prawej zauważamy trzy postacie, które idą od strony placu Teatralnego. Zdjęcie zostało wykonane z perspektywy wysokiego trotuaru - tłumaczą autorzy.

W albumie "Bielsko-Biała i okolice na dawnej pocztówce i fotografii w czasach II wojny światowej" znajdziemy obszerniejszy opis.

Prowizoryczny przystanek tramwajowy

"Trzy pierwsze wozy motorowe zakupiono w 1913 roku w wiedeńskiej spółce Brown-Boveri, ostatnie cztery wozy tego typu w 1925 roku. Tramwaje te mieszczą 18 miejsc siedzących i 10 stojących. W okresie odbudowy tunelu kolejowego linia tramwajowa uległa skróceniu. Na widocznej tu ulicy Przekop Zamkowy przed placem Teatralnym utworzono prowizoryczny przystanek tramwajowy, który tymczasowo został pierwszym przystankiem linii prowadzącej do Cygańskiego Lasu. Nad tramwajem wisi reklama spółki akcyjnej, prowadzącej roboty betoniarskie przy odbudowie tunelu. W tle frontowa elewacja funkcjonalistycznej kamienicy przy ul. Ludwiga van Beethovena, ponad którą wystaje komin fabryki włókienniczej Karla Jankowskiego".

Jak bardzo zmieniło się Bielsko-Biała na przestrzeni lat? Album jest ponownie dostępny w bielskich księgarniach i innych punktach. Szczegóły TUTAJ. O tej znakomitej publikacji pisaliśmy szczegółowo w artykułach Bielskie kamienice ze śladami po kulach. Blizny na murach miasta oraz Bielsko-Biała w czasach wojny. Niepublikowane zdjęcia archiwalne TYLKO U NAS!.

Katarzyna Górna-Oremus