Jeden lub dwa wiadukty powstaną w ciągu ul. Kwiatkowskiego w Bielsku-Białej w miejsce obecnego mostu, którego nośność wykorzystywana jest maksymalnie - dowiedział się portal. Nowy obiekt lub obiekty mostowe będą posiadać jedną jezdnię z trzema pasami ruchu i obustronnymi chodnikami. Wydłużony będzie prawoskręt w kierunku Katowic oraz rozbudowane zostanie Rondo Ofiar Katynia. Po opracowaniu projektu poznamy szacunkowy koszt inwestycji, który na pewno liczony będzie w dziesiątkach milionów złotych.

Wiadukt w ciągu ul. Kwiatkowskiego w Bielsku-Białej zbudowano w latach 70. na obowiązującą wtedy klasę obciążeń 30 ton (obecnie klasa C). W ciągu prawie 50 lat eksploatacji nie było remontów konstrukcji, choć nośność wiaduktu wykorzystywana jest maksymalnie. To dlatego ostatnio zdecydowano się na wprowadzenie na nim ograniczenia tonażu. Wkrótce rozstrzygnięty zostanie przetarg na opracowanie projektu budowy nowego wiaduktu.

Jeden czy dwa wiadukty?

Projekt objąć ma nie tylko budowę nowego wiaduktu, ale także przebudowę ulicy na odcinku od Ronda Ofiar Katynia (skrzyżowanie Kwiatkowskiego z Grażyńskiego) do Ronda NSZZ Solidarność (skrzyżowanie Kwiatkowskiego z Warszawską i Sarni Stok). Nowy wiadukt powstanie w miejscu obecnego, który zostanie wyburzony.

Jak dowiedział się portal, MZD zakłada opracowanie projektu w dwóch wariantach. Pierwszy dotyczy budowy wiaduktu w obecnej formie (jeden obiekt o długości ok. 300 metrów). Drugi natomiast przewiduje budowę dwóch odrębnych obiektów nad linią kolejową nr 139 oraz nad zakładową drogą technologiczną (widoczną na zdjęciu pod wiaduktem) i wykonanie pomiędzy nimi nasypu z gruntu zbrojonego.

Zgodnie z wytycznymi MZD, nowy wiadukt ma posiadać jedną jezdnię z trzema pasami ruchu, z obustronnymi chodnikami i wydłużeniem pasa do skrętu w prawo z Kwiatkowskiego w stronę Katowic. W rozwiązaniach projektowych należy uwzględnić i skoordynować z projektami branżowymi m.in. przebudowę lub zabezpieczenie kolidującej infrastruktury technicznej i drogowej, budowę lub przebudowę oświetlenia i odwodnienia, montaż niezbędnego wyposażenia oraz rozbiórkę kolidujących obiektów.

Będzie rondo turbinowe?

Niezbędna jest również rozbudowa obiektu nad potokiem Starobielskim, wynikająca z zakresu rozbudowy Ronda Ofiar Katynia, które - zgodnie z koncepcją przedstawioną w dokumentacji przetargowej - stanie się rondem turbinowym. Przez skrzyżowanie poprowadzona ma zostać ścieżka rowerowa biegnąca dalej wzdłuż Grażyńskiego. Ponadto planuje się montaż oświetlenia przejść dla pieszych, budowę zatok autobusowych oraz przygotowanie projektu zieleni miejskiej.

Projekt uwzględni przebudowę schodów na peron kolejowy oraz wytyczne z Urzędu Miejskiego w Bielsku-Białej dotyczące budowy kanału technologicznego dla miejskiej sieci szerokopasmowej. Zakres opracowania będzie zawierał m.in. kosztorysy wraz z szacunkową wartością działek do wykupu oraz zestawienie własności gruntu i działek prywatnych niezbędnych do przejęcia. Dopiero po wykonaniu projektu możliwe będzie oszacowane kosztów budowy wiaduktu oraz pozostałych prac.

Bartłomiej Kawalec