W związku z licznymi interwencjami społeczności lokalnych oraz interpelacjami poselskimi, w tym bielskiego posła Grzegorza Pudy, Ministerstwo Infrastruktury poinformowało, że zwróciło się do PKP PLK o wstrzymanie lub częściowe wstrzymanie zaplanowanych wycinek drzew i krzewów w przypadkach, gdy nie będzie to zagrażało bezpośrednio bezpieczeństwu ruchu kolejowego.

Na interpelację posła Grzegorza Pudy w sprawie wycinki drzew wzdłuż linii kolejowej 139 Katowice - Zwardoń odpowiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, który poinformował, że nakaz wycinki jest pokłosiem kontroli przeprowadzonej wiosną 2015 przez prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. W wyniku kontroli stwierdzono, że usytuowanie drzew i krzewów w sąsiedztwie ww. linii kolejowej powoduje zagrożenie bezpieczeństwa ruchu kolejowego.

Prace nad zmianą prawa

Pierwotna decyzja prezesa UTK zakładała usunięcie drzew i krzewów w pasie 15 m od osi skrajnych torów do końca 2016, a następnie do 31 marca 2020. Z informacji przedstawionej przez zarządcę infrastruktury wynika jednak, że PKP PLK po raz kolejny będzie występowała do prezesa UTK o prolongatę ostatniego terminu wycinki drzew i krzewów.

W Ministerstwie Infrastruktury trwają prace nad zmianą treści rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 7 sierpnia 2008 w sprawie wymagań w zakresie odległości i warunków dopuszczających usytuowanie drzew i krzewów, elementów ochrony akustycznej i wykonywania robót ziemnych w sąsiedztwie linii kolejowej, a także sposobu urządzania i utrzymania zasłon odśnieżnych oraz pasów przeciwpożarowych.

Projekt rozporządzenia zakłada m.in., że poza lasami drzewa i krzewy będą mogły być usytuowane w odległości nie mniejszej niż 6 m od dolnej krawędzi nasypu, górnej krawędzi przekopu albo od zewnętrznej krawędzi rowów bocznych. Oznacza to, że obecnie obowiązująca odległość, na jakiej mogą występować zadrzewienia zostanie zmniejszona z 15 m do minimum 6 m (o interpelacji posła Grzegorza Pudy pisaliśmy w artykule Wielkiej wycinki koło teatru nie będzie! Społecznicy postawili na swoim).

Rada Miejska wyraża sprzeciw

Obecnie projekt czeka na akceptację Rządowego Centrum Legislacji, po uzyskaniu której nastąpi podpisanie rozporządzenia przez Ministra Infrastruktury, a następnie rozporządzenia w porozumieniu przez Ministra Środowiska oraz Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji. Przewidywany termin ogłoszenia zmiany rozporządzenia w Dzienniku Ustaw to najpóźniej IV kwartał 2019.

- Ministerstwo Infrastruktury, mając na uwadze troskę o środowisko naturalne, a także w odpowiedzi na liczne interwencje poselskie m.in. posła Grzegorza Pudy oraz społeczności lokalnych, zwróciło się do PKP PLK o wstrzymanie lub częściowe wstrzymanie zaplanowanych wycinek drzew i krzewów w przypadkach, gdy jest to możliwe (np. gdy nie kolidują z realizacją podpisanych już umów na roboty budowlane czy wstrzymanie się od wycinki nie zagraża bezpośrednio bezpieczeństwu ruchu kolejowego) - podkreśla wiceminister Andrzej Bittel.

xxx

Na dzisiejszej sesji Rada Miejska jednogłośnie przyjęła uchwałę, w której „wyraża sprzeciw wobec tak drastycznej, nie w pełni uzasadnionej ingerencji w środowisko naturalne”, jaką jest wycinka drzew wzdłuż linii kolejowej 139 Katowice - Zwardoń na terenie Bielska-Białej. Rada Miejska uważa, że wprowadzenie w życie decyzji prezesa Urzędu Transportu Kolejowego godzi w ważny interes społeczny oraz jest nieuzasadnione zważywszy na nadmierną i niewspółmierną do skali zagrożenia ingerencje w środowisko przyrodnicze.

bb

Foto: z monitoringu sali sesyjnej