Inwestycja PKP na bielskim dworcu. Dla wygody podróżnych
Nowoczesna technologia wkrótce dotrze na bielski dworzec kolejowy. PKP szykują się do wymiany tablic systemu dynamicznej informacji pasażerskiej w tzw. małym holu dworca. Wreszcie wymienione zostaną przestarzałe urządzenia, które informują o odjazdach i przyjazdach pociągów.
PKP w ostatnich dniach wystąpiły o pozwolenie na przeprowadzenie prac instalacyjnych w budynku dworca kolejowego w Bielsku-Białej. W tzw. zamierzeniu budowlanym czytamy, że przedmiotem inwestycji jest „montaż urządzeń technicznych Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej w obiekcie wpisanym do rejestru zabytków - budynku dworca kolejowego PKP”. Więcej szczegółów brak.
Poprosiliśmy o nie w biurze prasowym przewoźnika. Jak informuje Aleksandra Grzelak z wydziału prasowego PKP, prace obejmują montaż dwóch tablic systemu dynamicznej informacji pasażerskiej. - Urządzenia pojawią się w tzw. małym holu (w miejscu dotychczasowych) i będą wyświetlać pasażerom informację o najbliższych przyjazdach i odjazdach pociągów - słyszymy.
Spółka kolejowa chciałaby uruchomić urządzenia na przełomie roku.
bak
Artykuł wyświetlono 5634 razy.
Oceń artykuł:
35 4
Średnia ocena 4.6/5 dla "Inwestycja PKP na bielskim dworcu. Dla wygody podróżnych" bazuje na 39 głosach.
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 19
młody
A te nowe tablice będą informowały Pociąg relacji Zwardoń Katowice opóźniony 40 min ,czy tylko megafon będzie informował Pomogą te nowe tablice że hej ,to tak jak mieszanie gorzkiej herbaty raz w prawo raz w lewo a ona dalej gorzka
Fred
Te stare sa fajne. Stylowe i maja klimat. Wygladaja dobrze w starym dworcu. Dlaczego zmieniac ?
Doqueverstebh
Tam powinny być tablice elektroniczne podobne do tych, które w ostatnich czasach montuje się w kościołach zamiast starych rozwijanych.
Ernest
Kiedyś wam się zdawało, że kolei zlikwidują. Szyny i trakcje sprzedają na złom, podkłady się spali.
xxx
Świetnie, że modernizuje się koleje. Wymienia trakcje i tablice. Ale to, co zostawia po sobie PKP dookoła woła o pomstę do nieba. Wzdłuż linii kolejowej od BB Głównej do Lipnika leżą pozostałości po starych słupach, podkłady, gruz, śmieci. Ciągle nie zasypane doły pod nowymi podporami. To jest centrum Bielska-Białej, a wygląda jak przemysłowe peryferie!
Bielszczanin
I nawet kable elektryczne, ktore wystaja z ziemi i sa niezaizolowane
100%BB
Inwestycje w kolej to sprawa polityczna niestety. Za czasów rządów PO-PSL dotowano cześć Polski Zachodniej, PiS, wziął sobie elektorat ściany Wschodniej i teraz tam budują swój bastion między innym poprzez gruntowne modernizację szlaków kolejowych, dworców, peronów oraz torowisk. My mamy to szczęście albo to "szczęscie" że leżymy po środku ani za bardzo bastion PO ani PiS, dla nich jesteśmy bo jesteśmy. A przed nami są jeszcze interesy urzędników reprezentujących metropolię śląska i zagłębia.Wy widzicie tylko stare perony i wiaty jak na przelotowym przystanku kolejowym, a zobaczcie jak wygląda okolica. torowiska porośnięte trawą, chwastami, samosiejkami, niszczejące podkłady drewniane, powykrzywiane szyny po których pociągi stukają po 20-30 km na godzinę. Jak było dziadostwo za PO jest dalej za PiS. Jedni i drudzy wymieniają swoich ludzi na stanowiskach w PKP ale niestety jakość się nie zmienia a kasa na Podbeskidzie nie dociera.
Nie ma nawet określonego harmonogramu prac i robót na stacji Bielsko-Biała Główna przy okazji rewitalizacji linii kolejowej nr.139.
Jesteśmy chyba jednym z niewielu dużych miast w którym mamy jeszcze stary system informacji pasażerskiej a to wynika tylko z tego że w rankingu dotacji i inwestycji z puli środków skierowanych na rozwój i modernizacje na kolei jesteśmy na szarym końcu w Polsce.
Ernest
To żadnego szału nie będzie. Na Kętach kończy się woj. śląskie i KŚ. Zwiększenie prędkości szlakowej o 20 km/h, to też nie szał.
Jacek
Ok, sporo racji, ale np, stacja Warszawa Zachodnia (stołeczna stacja obsługująca kilka milionów osób rocznie) tez odstrasza... Nie o podział "centrum" - "prowincja" tu chodzi, ale o siłę argumentacji u odpowiednich decydentów i o priorytety. W latach 2002 - 2018 kolej była na szarym końcu wśród priorytetów bielskich władz w UM.
Rex
To jest wina naszych polityków z regionu którzy przez lata lobbuja jedynie inwestycje drogowe. W każdym razie w tej perspektywie budżetowej PLK do 2022 na północ od bielskiego tunelu kolejowego niewiele się zmieni. Prawdopodobnie nie będzie nawet rewitalizacji szlaku między Czechowicami a BB. Ze względu na spory wzrost kosztów rewitalizacji odcinka od tunelu do Węgierskiej Górki.Z dobrych wieści może cześć ludzi się ucieszy że od grudnia prędkość pociągów między BB a Kętami wzrośnie z 40 do 60 km/h.
prezes Ryszard Ochódzki
100%BB - Zgadzam się w 200procentach z Twoją wypowiedzią, dodam tylko że niestety prowincjonalne Bielsko nie raczy nawet walczyć o pozyskanie środków i nie lobbuje w wyższych sferach na poczet zmiany stanu faktycznego , nie tylko dworca PKP ale i dworca PKS, tam to dopiero mamy skansen i relikt z poprzedniego ustroju. Nowoczesność na dworcu PKS stanowią jedynie autokary podjeżdżające na stanowiska. A kontrastem są np. stanowiska do odpraw autokarów międzynarodowych wyglądające niczym prowincja jakiegoś pipidówka. Ogólnie teren między dworcami też nadaje się do przebudowy, przestarzała infrastruktura drogowa do tego prowizoryczne naprawy i nieprzemyślane inwestycje w tym miejscu (np. stacja benzynowa BP) sprawiają że lepiej spuścić zasłonę milczenia gdy odwiedzający nas turyści i goście widzą te perełki "małego Wiednia". Najważniejsze w tym mieście są rankingi konkursy nagrody i propaganda sukcesu wmawiająca o rozwoju tego miasta, kontrastem i przykładem jak jest na prawdę są właśnie opisane dworce PKP i PKS.
Mieszkaniec
A co z peronami. Dlaczego PKP nie dostosuje ich do takich standardów jak są choćby w Katowicach ??
mst
@REX, gdzie można znaleźć wiecej info na temat tej planowanej w odległej przyszłości stacji bb główna? Za każdym razem jak jestem na tej stacji a bywam często to nie moze wręcz sie nadziwić tym beznadziejnym peronom niczym z zapadlej miesciny i zadaszeniom które nawet żal komentować. Czy planuje sie kiedykolwiek cywilizowane perony i zadaszenia?
ASA
@REX - tutaj z tobą się nie zgodzę ... akurat PIS pompuje sporo kasy w kolej, a to że w BB tego nie widać nie znaczy, że gdzie indziej też tak jest ... Po prostu naszych włodarzy to nie interesuje, oni jeżdżą samochodami i kolej mają w głębokim poważaniu ...
REX
Bo planowana jest przebudowa całego układu torowego stacji BB główna która pochłonąć może nawet 100 milionów złotych a na to narazie nie ma pieniędzy niestety. PiS woli wydawać kasę na projekty propagandowe CPK , nowej linii kolejowej Piekielko Nowy Sącz, czy przekopywaniu mierzei Wislanej
Olaf
Myślę, że perony w całości wymagają remontu (chociażby nawierzchni). Pewnie wtedy przy okazji wymienią tamte tablice.
Klauzula informacyjna ›