Czas skończyć z prowizorką. Ścieżki rowerowe do przebudowy!
Drogi rowerowe wzdłuż ul. Partyzantów, Bystrzańskiej i Gen. Andersa w Bielsku-Białej są w fatalnym stanie. Dlatego MZD poszukuje firmy, która wykona dokumentację projektowo-kosztorysową rozbudowy tych ulic z dostosowaniem dróg rowerowych do obowiązujących przepisów.
Jak czytamy w dokumentacji przetargowej, aktualnie wzdłuż ul. Partyzantów i Bystrzańskiej poprowadzony jest ciąg pieszy i rowerowy z odcinkami, na których przebieg ścieżki rowerowej całkowicie zanika, a ciąg pieszy jest nieczytelny. Jednym z takich miejsc jest fragment pomiędzy ul. Piwną (na wysokości skrzyżowania z Szeroką) aż do skrzyżowania z Gen. Maczka oraz na dalszym odcinku w kierunku Piwnej.
Drugim miejscem jest rejon naprzeciw skrzyżowania z Długą i Olszówki, gdzie ze względu na bezpośrednią bliskość dwóch budynków mieszkalnych ścieżka rowerowa nie jest poprowadzona. Na następnym odcinku w rejonie skrzyżowania z Leszczyńską ścieżka rowerowa wyznaczona jest w oddaleniu od jezdni, jednak nie jest przeprowadzona przez skrzyżowanie w kierunku Parku Włókniarzy.
Obecnie wzdłuż al. Gen. Andersa na odcinku od skrzyżowania z ul. Partyzantów do skrzyżowania z Armii Krajowej występuje ciąg pieszy i fragment ciągu rowerowego nie posiadającego kontynuacji przy restauracji "Folwark" oraz bez połączenia ze ścieżką rowerową przy Armii Krajowej. Na następnym odcinku do skrzyżowania z Gen. Sosnkowskiego kontynuowany jest przebieg traktu pieszo-rowerowego, który nie zachowuje ciągłości oraz występuje kolizja z lokalizacją slupów oświetlenia.
W przetargu MZD szuka wykonawcy, który podejmie się opracowania pełnozakresowej, pełnobranżowej i kompletnej dokumentacji projektowo-kosztorysowej rozbudowy ulic Partyzantów, Bystrzańskiej i Gen. Andersa w zakresie dostosowania znajdujących się na nich ciągów pieszych i rowerowych do istniejących przepisów i standardów. Wykonawca będzie miał 250 dni na realizację zamówienia.
bak
Oceń artykuł:
16 5Komentarze 34
Polecam wizyte w Holandii oni wiedzą jak robić DDR.
Jezeli mimo tego znaku jedzie jezdnia dla samochodów to mandacik dostanie to jaki to ma sens aby ryzykować raz kasę a dwa własne bezpieczeństwo?
Zwróć uwage, że kierowcy samochodów też zyskują nie muszą wyprzedzać rowerzystów i ruch staje się płynny.
Dlaczego więc nie chcesz dróg dla rowerów
Stanowczo za malo tam policji taki tydzien mandatow podreperowalby budzet znacznie.
Jskus czas temu widzialem patrol na rowerach myślę ze to dobry pomysł i na pewno by zarobili na swoje utrzymanie. Inaczej nigdy porządku nie będzie.
A z dziećmi to jest faktycznie masakra. Jedziesz sobie te 20-30 km/h a nagle przed tobą pojawia się brzdąc na rowerku. Ludzie, zapamiętajcie, DR to nie miejsce na naukę jazdy na rowerze! Chyba, że już nie lubicie swoich dzieci :/
Bo jeśli tego nie ustalimy, to możemy oczekiwać kolejnego dziadostwa, a przy następnych wyborach znowu ktoś będzie mógł się wykazać.
Poza tym bez sensu robi się DR tam gdzie nie są jakoś bardzo potrzebne (np. ul. Dębowiec), a w centrum rowerem nie przejedziesz. Po ulicy niebezpiecznie, bo ruch duży, po chodniku nie można.
Powinno się pomyśleć o ścieżkach rowerowych w centrum, pomiędzy przystankami MZK/PKP i centrami handlowymi oraz 11 Listopada + ew. Rynek w Bielsku. Dużo osób przesiadłoby się z samochodów na rowery gdyby była taka możliwość.
Warto też pomyśleć o jakichś stojakach / wiatach na rowery (ale nie takich za 100 tys. zł tylko zwykłych skromnych).
Ścieżka na Liściastej jest spoko, problemem są tam piesi. Nie wiedzieć dlaczego upodobali sobie spacery po ścieżce mając obok chodnik i to na całej długości tego ciągu. Jeszcze emeryci potrafią człowieka zwyzywać że jedzie tam gdzie oni idą hehe to nic że to ścieżka rowerowa :)

Klauzula informacyjna ›