Miasto gra o wszystko. Nowy przetarg na Cieszyńską
Bielski samorząd nie porzucił dotychczasowych planów rozbudowy ul. Cieszyńskiej. W sprawie inwestycji wartej ponad 100 mln zł Ratusz gra va banque i licząc na korzystny wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego, wkrótce ogłosi nowy przetarg. Według naszych informacji, do czasu rozstrzygnięcia skargi kasacyjnej miasto nie musi obawiać się utraty dofinansowania ze strony marszałka województwa.
Jak już informowaliśmy, Miejski Zarząd Dróg w Bielsku-Białej unieważnił przetarg na wybór wykonawcy rozbudowy ul. Cieszyńskiej. Spółka Eurovia, którą w lipcu ub. roku wybrano na wykonawcę inwestycji, zwróciła uwagę na znaczącą różnicę pomiędzy ceną zaoferowaną przez inwestora (otwarcie ofert nastąpiło 16 miesięcy temu), a obecnie funkcjonującymi na rynku.
Marszałek jest wyrozumiały
Ale samorząd nie zamierza odpuszczać inwestycji wartej ponad 100 mln zł i wkrótce rozpisany zostanie nowy przetarg. Jak dowiedział się portal, jego zakres będzie identyczny jak ten ogłoszony wiosną 2016 roku. Oznacza to, że władze miasta grają va banque i dążą do realizacji inwestycji zgodnie z przygotowaną kilka lat temu dokumentacją projektową.
Nieoficjalnie wiadomo, że do czasu rozstrzygnięcia skargi kasacyjnej przez NSA gmina nie musi obawiać się utraty dofinansowania unijnego na realizację inwestycji. Z naszych informacji wynika, że marszałek województwa śląskiego jest w tej sprawie wyrozumiały dla bielskich władz. To bardzo ważna, jeśli nie najistotniejsza kwestia, bowiem opierając się jedynie na środkach z kasy miasta, rozbudowa Cieszyńskiej w zakresie, w jakim przygotowano dokumentację byłaby z pewnością trudna, o ile w ogóle możliwa.
Listy do sądu
Władze Bielska-Białej są pewne swoich racji i nie zakładają innego scenariusz niż wygrana w Naczelnym Sądzie Administracyjnym. Ponowne rozpoczęcie procedury przetargowej pozwoli na przygotowanie furtki, jakim będzie wyłonienie wykonawcy w momencie korzystnej decyzji sądu administracyjnego (w przypadku porażki przetarg zostanie unieważniony).
Na początku roku prezydent Jacek Krywult zwrócił się z oficjalnym pismem do prezesa NSA o priorytetowe potraktowanie skargi kasacyjnej w sprawie Cieszyńskiej. W odpowiedzi uzyskał zapewnienie, że zostanie ona rozpatrzona w pierwszym kwartale 2019 roku. Informacja nie usatysfakcjonowała prezydenta Bielska-Białej, który w marcu ponownie zwrócił się z pismem do NSA. Według naszych źródeł, odpowiedź na drugie pismo jeszcze do magistratu nie dotarła.
Skąd te problemy?
Rozbudowa ul. Cieszyńskiej była jednym z głównych zadań, jakie miał zrealizować Jacek Krywult w kadencji 2014-18. Problemy rozpoczęły się w 2016 roku, gdy do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach wpłynęła skarga na decyzję środowiskową podpisaną przez prezydenta Bielska-Białej. Jesienią tego samego roku zapadł wyrok niekorzystny dla gminy. Zdaniem sądu, dokument, bez którego budowa nie ruszy z miejsca, zawiera szereg uchybień. Teraz wszystko zależy od sądu. Pełna treść orzeczenia WSA dostępna jest TUTAJ.
Bartłomiej Kawalec
Artykuł wyświetlono 9648 razy.
Oceń artykuł:
38 12
Średnia ocena 4/5 dla "Miasto gra o wszystko. Nowy przetarg na Cieszyńską" bazuje na 50 głosach.
Autor: Bartłomiej Kawalec
Dziennikarz portalu bielsko.biala.pl
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 74
Bielszczanin
Pamiętam głupie dyskusje o przebudowie Żywieckiej. Co mamy teraz czteropasmową wygodną w miarę równą jezdnię. Zniknęły tiry z żywieckiego browaru i nie tylko. Jest bezpieczniej niż kiedyś.
kierowca
Co, Żywiecka równa? Przecież tam są same dziury
qwerty
Miasto bez sensu czekalo dwa lata i nic nie zrobilo. Mozna bylo ta droge przeprojektowac na 1x4 bez drog serwisowych, ekranow i przejsc podziemnych, za to z rondami i np. cicha nawiezchnia, o ktorej w projekcie ani slowa. Projekty regionalnego programu operacyjngo mozna zmieniac i spisac nowy aneks. Ja nie moge, dwa lata byly i ci czekaja i czekaja w tym ratuszku co powie sad, jak widac golym okiem ze ta przebudowa jest przewymiarowana.
qwerty
Poza miastem owszem, ale na miejskiej alei aż się prosi. Patrz obok Cieszyńska od Hulanki do Ronda Niemena - nic się nie dzieje. Nakaz prawo skrętów z wyjazdów indywidualnych i nawrotki na rondach. Co do hałasu masz stare, akademickie dane. Obecne samochody mają znacznie cichsze napędy i niższy współczynnik oporu powietrza co przekłada się na kluczową rolę źródła hałasu na styku kół z nawierzchnią. Jest wiele opracowań w ostatnich latach, które potwierdzają słuszność cichych mieszanek bitumicznych także na miejskich drogach. Błędy były w DŚU i niepotrzebnie przeskalowanym projekcie. Siedzenie w ratuszu przez dwa lata nie rozwiązało żadnego z nich.
ha!
Bzdury waść prawisz. Jezdnia 1x4, a do tego brak dróg serwisowych (czyli co kawałek włączenia), to śmierć w oczach. Jedno z najbardziej niebezpiecznych rozwiązań. Tzw. cicha nawierzchnia to mydlenie oczu gawiedzi. Przy prędkościach do 50-60 km/h główne natężenie hałasu pochodzi od zespołu napędowego pojazdu. Dopiero przy wyższych prędkościach powyżej 60 km/h następuje przewaga hałasu pochodzącego od styku opon samochodowych z nawierzchnią jezdni. Tu rzeczywiście można osiągnąć jego redukcję nawet o 10 dB. W jednym masz rację - ratusz powinien był powtórzyć postępowanie, ale to związane z decyzją środowiskową, bo w niej były błędy. To jej treść zakwestionował NSA. Tyle, że nasz ratusz jest najmądrzejszy na świecie i nigdy nie przyzna publicznie, że popełnia błędy. Wg niego, to mieszkańcy (ci skarżący) są be.
mieszkaniec
A linia 190 Bielsko - Cieszyn dalej stoi i się prosi o remont . Nie można wsiać do pociągu i pojechać do Cieszyna , Skoczowa , Wisły , Ustronia . Czy z Cieszyna do Krakowa , Wadowic , Andrychowa . Komunikacja w regionie w Kierunku Krakowa kwiczy . Z samego Zywca do Cieszyna pół dnia trzeba tracić na te przesiadki co chwile transport 21 wieku mamy w Bielsku . Nigdzie po regionie nie da się normalnie dojechać .
Babka
Ami zabierz kolegę świnkę (kwikwikwi) i wracajcie do siebie na wieś
xxx
jedno proste pytanie do mędrków wyjaśnijcie mi prostemu chłopkowi ze wsi dlaczego przejścia podziemne są be ... proszę tylko o racjonalne wytłumaczenia ... co się zmieniło między 20 w. a 21 w. w chodzeniu człowieka, że nie może pokonać tych paru schodów w dół i w górę a samochody nie muszą się zatrzymywać. tłumaczenie, że taki jest trend mnie nie obchodzi...
xxx
@to roste pytanie było ogólne ... czyli mam rozumieć, że jak kopali przejścia podziemne w 20w. to taniej je budowali a dzisiaj w bogatszej Polsce na to nie stać i trzeba ludzi narażać na śmierć na pasach ... mam też rozumieć, że na zachodzie się podobno nie buduje przejść podziemnych bo za drogo ???
xxx
zadałem kilka godzin temu proste pytanie i co i nic ... czekam ... może mazan co takie przejścia wyśmiewa wyjaśni nam ociemniałym coś w tym temacie ...
bnm
Kiedy ludzie zrozumiecie że BYŁ BŁĄD w papierach z ratusza. Tego dotyczy wyrok sądu a nie protestu ludzi :)
kama
Natas - czyli błąd był a ty masz pretensje do ludzi że go znaleźli?Wychowy w PRLu?
Natas
Błąd został wyłapany po tym jak tych kilka osób wynajęło kancelarię prawniczą, żeby każdym możliwym sposobem nie robić tej inwestycji. I ta kancelaria znalazła sposób, żeby opóźnić (koszta nowego przetargu będą o +- 50mln wyższe) albo wogle nie dopuścic do inwestycji.
mazan
Inwestycja jest dla mieszkancow wioch na zachod od Bielska. Zaproszenie do wjechania samochodem do centrum zeby zapchac Piastowska. Oni maja skrecic na Miedzyrzecka, objechac miasto S52/S1 i zjechac na odpowiednim wezle. Jak tego nie zrozumiecie to za pare lat trzeba bedzie poszerzyc Piastowska, pozniej wezel przy dworcu i jeszcze jeden pas na glownym ciagu 3-go maja, moze Poczte Glowna tez zburzyc? Byl juz taki jeden... To jest droga do nikad przerabiana przez rozwiniete kraje w latach 70-tych, ktorym dekady zajelo naprawianie tych bledow.
Absolwent Medyka
Panie @Mazan, widzę, że mędrkowanie innym się Panu włączyło, najlepiej Pan wie co jest teraz w drogownictwie beee, a co cacy, jakie są "światowe" trendy, jakiego parametru drogi trzeba budować itd. Trzeba było więc się uczyć, zdobyć zawód, odpowiednią posadę i miałby Pan światło zielone do kierowania tym czy innym miastem. Ale póki co, to może Pan jedynie wyrazić swoją opinię na forum internetowym, nic więcej. Proponuję więc nie obrażać mieszkańców "okolicznych wioch" jak Pan to ujął tylko pogodzić się z faktem, że wiele osób się z Panem nie zgadza!
mazan
W rejonie lotniska mamy 2x2 + 1x2 po obu stronach, razem 8 pasow (^_^) Gratuluje wyobrazni:)
mazan
Pokaz mi prosze w ostatnich latach taka inwestycje we wspomnianych miastach na drodze promieniowej prowadzacej do centrum, Cieszynska to nie jest obwodnica czy przelotowka typu DK1, DTS itp. Mam nadzieje, ze nikt tu nie neguje koniecznosci rozbudowy tylko jej wybujaly zakres. Przejscia podziemne w XXI wieku, serio? To samo z jezdniami serwisowymi na takiej drodze i kilometry ekranow akustycznych. Nie wiem ile rond turbinowych zostalo w finalnym projekcie (oby jak najwiecej!), swego czasu nawet rondo Niemena chcieli przebudowac na skrzyzowanie ze swiatlami z dedykowanymi pasami do lewo i prawo skretow (4 pasy). Plac asfaltu, no tak sie juz nie buduje... Druga sprawa, po co tam 70 km/h? Plynna jazda 50 km/h jest ekonomicznejsza i cichsza. Mozna uspokoic ruch zamiast wltaczac go na sile do centrum.
Absolwent Medyka
Cóż to za farmazony Pan wypisuje. Tego typu droga (o takich parametrach) nie jest absolutnie niczym wyjątkowym w tej wielkości mieście jak B-B! Wystrczy włączyć googlemaps i popatrzyć na Rzeszów, Tychy, Katowice, praktycznie każde miasto miasto >100tyś mieszkańców buduje drogi 2x2 jako drogi zbiorcze! Nie będzie to przecież droga ekspresowa, skrzyżowania nie są zaplanowane jako bezkolizyjne, tylko zwykłe ronda turbinowe, jakie już w kilku miejscach na terenie miasta są i sprawdzają się świetnie (choćby Hulanka, ul. PCK, okolice Sfery). Zapewne przewidziana dopuszczalna prędkość na tej drodze też będzie max 70km/h z czym mamy już również do czynienia np. na al. Andersa, ul. Partyzantów/Bystrzańskiej, ul. Warszawskiej, ul. Wyzwolenia itd. Tak więc proszę nie wprowadzać ludzi w błąd, zresztą jest tam dość miejsca pod tego typu drogę, więc rozsądnie zakładam, że planiści w mieście zostawili rezerwę pod ewentualną rozbudowę, co jednak mam nadzieję, że wkrótce nastąpi.
Absolwent Medyka
Wszyscy szanowni przeciwnicy tej rozbudowy w takim kształcie niech sobie zdadzą sprawę, że albo będzie rozbudowa Cieszyńskiej w tej "gigantycznej" skali, albo .. żadna! Powód jest prosty, gdyż ten projekt został zgłoszony do unijnej dotacji i ją otrzymał! Sporządzenie zupełnie nowej dokumentacji po pierwsze zajmie rok, dwa, trzy(?), a po drugi kasuje całe dofinansowanie i wszystko zaczynie się od początku, co spowoduje kilkuletni poślizg, jeżeli w ogóle nie odkłada tej rozbudowy na wieczne nigdy!!! Tak więc broniąc kilku właścicieli nieruchomości komercyjnych blokujecie bardzo potrzebną w tej części miast inwestycję! A nie lepiej żeby im miasto po prostu wypłaciło odpowiednio wysokie rekompensaty, żeby ci przedsiębiorcy byli zadowoleni? Naprawdę nie potraficie usiąść do stołu i się dogadać?
Natas
@Katas Nie mydl oczu odchodząc od sedna sprawy. Twoj post sugeruje, że - sąd zajął się ta rozbudową z urzędu i znalazł uchybienia, albo
- zatroskani złamaniem przepisów mieszkańcy skierowali sprawę do sądu mając na celu wyłącznie literę prawa.
Skąd sie wziął spór wszyscy wiedzą, jest kilka firm w ciągu Cieszyńskiej, którym zostanie zabrany teren służący obecnie za parking dla klientów. Doskonale rozumiem ich sprzeciw, jednak w moim, okolicznych mieszkańcow i miasta interesie jest aby ta rozbudowa doszła do skutku. Miasto się rozrosło i będzie sie rozrastać, ta inwestycja będzie miała pozytywny wpływ na kilkadziesiąt tysięcy osób mieszkających obecnie w BB, Jaworzu, Jasienicy oraz na te osoby które w tej okolicy zamieszkają. Ile się zmieniło w tych stronach w ciągu ostatnich 20 lat !! Same pola tu były. Trzeba myśleć perspektywicznie co będzie za kolejne 20 lat i więcej
Katas
@Natas twoj post to pomówienie i kłamstwo.Obalić je mozna w kilka sekund. Wystarczy sprawdzić i poczytać wyrok sądu w Gliwicach. Nie ma tam słowa o protestach kilku mieszkańców. Jest za to zarzut "samowoli budowlanej" i rażące braki w dokumentacji. Czytać nie potrafisz czy jak?
Natas
Dokładnie tak, a ten protest paru osób mających tam swoją działalność spowodował rozpisanie nowego przetargu co podniesie koszt inwestycji. Na pewno cena będzie wieksza. O ile? 50 mln? 70mln? Tyle więcej wydamy przez te kilka osób które miało problem z inwestycją
KJMNG
Panie Krywult buduj w końcu po te dwa pasy w jedną i drugą stronę ulicę Cieszyńska. Konieczna ona bardzo. Jedno pasmowa nie zda egzaminu. Niech Pan nie słucha tego zgiełku tej watahy.
kwi kwi kwi
Przeciez chcieli budowac ale nie potrafią papierów przygotować :(
100%BB
Problem została niepotrzebnie rozdmuchany w czasie ostatniej kampanii wyborczej i to doprowadziło do takiej a nie innej sytuacji.Natomiast NAGANA należy się urzędnikom z pl. Ratuszowego, mimo że mieli od wielu, wielu lat wiedzę, o możliwej rozbudowie ulicy Cieszyńskiej, wydawali pozwolenia na budowę obiektów, dla prowadzenia działalności gospodarczej, a teraz miasto toczy ciężkie boje z biznesmenami, w tle walka o pieniądze.
Za kilka tys złotych, z podatków rocznie, miasto naraziło się na milionowe odszkodowania za wykupy -słusznie zresztą roszczenia, z powodu lekkomyślności naszych urzędników, którzy pozwolili na rozkręcenie interesów prywatnych w miejscu prowadzenia potencjalnej inwestycji drogowej.
kwi kwi kwi
"z powodu lekkomyślności naszych urzędników, którzy pozwolili na rozkręcenie interesów prywatnych w miejscu prowadzenia potencjalnej inwestycji drogowej. " - a jak nazwiesz postawienie wc w miejscu w którym za 3 lata zamierza się wybudowac parking i teraz trzeba owo wc przestawiać????
Celawak
Albo grubo albo wcale, jedziesz Jacek !!!
100%BB
Ale powiedzmy sobie projekty gotowe, dokumentacja do dofinansowania z UE już dawno złozona. Nie można było zmieniać projektów, wtedy kasa na ten projekt by już przepadła. Alternatywne rozwiązanie powinno być gotowe 5-6 lat temu. Nie było szansy na zmianę projektu, pod katem dotacji z UE. Nowe rozwiazanie dla Cieszyńskiej trzeba by było przeprowadzić z pieniędzy własnych. Jeśli ruszą Cieszyńską, to i pewnie złożą dokumenty i dostaną zwrot za przebudowę ul. Miedzyrzeckiej, która też była ponoć podpięta pod rozbudowę Cieszyńskiej do dofinansowania z UE.
Wielki zwolennik
Świetna wiadomość. Nie rozumiem ludzi krytykujących tą inwestycje. Ta droga wygląda jak jak za czasów PRL. Moi znajomi z zagranicy, często nocują w pewnym hotelu w Wapienicy, mam dość już tłumaczenia dlaczego w tym mieście są takie korki. Kluczowa droga, tysiące samochodów i dziura na dziurze z jednym pasem. Tragedia! Ludzie mamy XXI wiek.
kwi kwi kwi
Wielki zwolennik - chłopie dziura na dziurze a ci mieli remontować drogę przeznaczoną do rozbudowy? Weź pomyśl .....ben - nie tłumacz im. Sa mało kumaci i nie zrozumieją w jakim celu ludzie protestują.
ben
Przedmiotem sporu w ogóle nie jest konieczność modernizacji ulicy, lecz jej zakres. Ten obecnie forsowany jest niepotrzebny i budzi opór społeczny, podczas konsultacji społecznych były inne, lepsze warianty i do nich można wrócić w kazdej chwili. Teraz nic nie stoi na przeszkodzie poza uporem Krywulta
ddd
nie ma się co dziwić. Ratusz gra va banque no przecież każdy wie ile" lodów "można nakręcić przy 100 mln
100%BB
Tak czy owak na konflikcie miasto straciło, ponad 2 lata temu zwycięska firma wyceniła chyba na 90 milionów złotych, rozbudowę Cieszyńskiej. W obecnej chwili koszty mogą i pewnie będą znacznie wyższe niż kilka lat temu.
Wapieniczanin
Brawo! Trzeba działać i ułatwiać życie tak pięknej dzielnicy Bielska - Białej jaką jest Wapienica. Dziękujemy!
spokoa
Wapienica jest najpiekniejsza wieczorową porą w sezonie grzewczym. Polecam spacer.
mazan
Kolejny przykład niepotrzebnej gigantomanii i to w sytuacji, gdy mamy już sensowny układ obwodnic. Wystarczy porządny remont i punktowe przebudowy, za wielokrotnie mniejsze pieniądze. W planowaniu dominuje myślenie z połowy dwudziestego wieku, gdzie ułatwiano samochodom wjazd do centrum. Najlepszy przykład to przejścia podziemne dla pieszych, w urbanistyce traktowane jako relikt. Pytam się gdzie jakiekolwiek nowe zamierzenia z zakresu komunikacji zbiorowej, gdzie próby uspokojenia ruchu samochodowego w śródmieściu, gdzie przemyślana polityka transportowa? Rządzącym miastem dziadkom wydaje się że od epoki Gierka nic się nie zmieniło...
ehhhhhh
Nauczcie się pierwsze ludzie jeździć a później krzyczcie o drogi :)Stanąć w korku jeden za drugim w rozsądnej odległości nie potraficie ale dwa pasy musicie mieć :)
Jajcuś
Ehhhh oserwujesz i zal ze ty tylko zdzierasz kuboty pedzac po chodniku
ehhhhhhhh
ohhhhhh - obserwuję i widzę jak jeździcie hahahahahhahaha
Cyprian
żebyś wiedział, musimy mieć po dwa pasy w każdym kierunku.
ohhhhhhhh
ehhhhh powiedział co wiedział , a sam prawko znalazł w żelkach, biedny człeczek o małym rozumku
Mitch
Przebudowa Cieszyńskiej przydałaby się zdecydowanie, ale gdyby obecnie kierowcy bardziej skupiali się na płynnej jeździe to cały ruch szedłby szybciej. A tak, mamy co mamy. Brak kierunkowskazów przy zjeździe z rond, rozciąganie korka podczas ruszania ze świateł itp.
Klauzula informacyjna ›