Pasażerowie jadą w puszce

Ani klimatyzacja, ani mechanizm urządzeń grzewczych nie powinny przyczyniać się do ograniczania dostępu do powietrza (a przez termostaty grzejnikowe właśnie do takich sytuacji dochodzi, bo ludzie próbują zapobiegać automatycznemu uruchamianiu się urządzeń grzewczych w trakcie wietrzenia pomieszczeń).

Blokowanie czy utrudnianie bezpośredniego dostępu do powietrza to naruszenie praw człowieka.

Klimatyzacja w autobusach jest potrzebna, ale okna tez powinny być otwarte. Klimatyzacja może chłodzić przy otwartych oknach. Wymiana powietrza jest potrzebna. Potrzebne są też oczyszczacze powietrza, szczególnie tam, gdzie jest klimatyzacja. Klimatyzacja powinna mieć funkcję samooczyszczania. Już od dawna taki powinien być standard w autobusach w całej Polsce. W szpitalach, również psychiatrycznych, powinna być możliwość otwierania okien. Okna można odpowiednio zabezpieczyć i przed przeciągiem, i przed wypadnięciem osoby. Nie można izolować ludzi od powietrza. Tlen jest potrzebny i latem, i zimą. Ludzie muszą mieć bezpośredni dostęp do powietrza, zwłaszcza pacjenci psychiatryków, bo przebywają tam długo, zbyt długo. W oknach powinny być moskitiery (teraz są bardzo popularne). Powinna też być możliwość zasłonięcia okien. Klimatyzacja powinna być zainstalowana w taki sposób, by nie stwarzała okazji do niepożądanych sytuacji, jak np. tych, które już się zdarzały w świecie, czyli m. in. podglądów lub podsłuchów. Na pewno nie może dmuchać na człowieka. Jeżeli zabytki ograniczają funkcjonowanie człowieka (nie można ich dostosować do potrzeb) należy zamknąć podmiot, a nie ograniczać ludzi. Wszystkich psychiatrów i pozostałych ludzi, którzy popierają pomysł nieotwierania okien w podmiotach zbiorowych powinno się zagazować. Psychiatria powinna była być już dawno zlikwidowana, a eutanazja zalegalizowana. Psychiatria częściej kaleczy niż leczy i powszechnie o tym wiadomo.

Niestety. W Bielsku Białej żaden Mercedes klimatyzacji nie posiada. Posiadają ją Scanie i wszystkie krótkie i długie Urbino. Tak więc skarżyć się można jeżeli w nich jest latem gorąco, w Mercedesach pozostaje jedynie otworzyć POD WIATR (otwarcie z obu stron lub z wiatrem nic nie da) okien w dachu, uchylić okna boczne i jakoś się przemęczyć.

Najgorsze jest to, że w tzw, klimatyzowanych autobusach nie można otworzyć okien bo są zamknięte na zatrzask, może je otworzyć kierowca albo w bazie MZK. Słowem porażka, klimatyzacja musi być uruchomiona jeśli w temperatura powietrza przekracza 23-24 stopnie celsjusza skoro nie można otwierać okien to musi działac klimatyzacja od rana do samego wieczora!
Ja już od wielu lat twierdziłem, ze autobusy z klimą tylko przysporzą problemów raz że mamy kontrast temperatur, a teraz dochodzą jeszcze nie wiadomo względy związane z oszczędnościami czy może jak pisze kierowca, że autobusy z przetargu nie mają tyle mocy aby chłodzić i jeździć.
Chcieliście klimę to macie, a przecież prawdziwe lato w Polsce trwa raptem kilkanaście dni w roku.
Ten sam problem istnieje w pociągach PKP Intecity gdzie klima chłodzi do temperatury maks 20 stopni gdzie przy gorącym dniu po południu już nawet nie czuć że w pociagu jest chłodno, ale okna bardzo szczelnie zamknięte.
Dyrektor Knapik do dymisji i to natychmiast, bo on powinien miec wiedzę, skoro jest szefem MZK, jakie parametry i jak powienien być wyposażony autobus aby ludzie mieli komfort jazdy w gorące dni przy szczelnie zamkniętych oknach. Nie dośc że od kilkunastu lat nowe autobusy mają coraz mniejsze okna, od tych Ikarusów, które mozna otworzyć, to teraz klimatyzacja nie działa jak nalezy, aż strach pomyśleć jak do takiego autobusu wsiądzie człowiek który brzydko pachnie delikatnie mówiąc....
Co do rozkładów jazdy faktycznie w dni robocze trudno rozpisać tak rozkład jazdy aby autobusy nie jeździły jeden za drugim w godzinach szczytu, ale już" mistrzostwem świata" jest sznur autobusów które jadą jeden za drugim w soboty i niedziele, a potem jak pisze jedna z pasażerek nastepuje 20-30 minutowa przerwa. Takiego rozkładu jazdy rozpisanego w soboty i niedziele nic nie tłumaczy!
Zresztą można zobaczyć jak wygląda rozkład jazdy na przystankach Dworzec Piastowska i Dworzec PKP czyli ścisłe centrum miasta gdzie przejeżdża najwięcej autobusów na różne strony miasta i można na czerwono zaznaczyć godziny jak blisko są skojarzone linie autobusowe o danej porze dnia także w dni wolne i święta.

banan jestes LESNYM DZIADKIEM!!!!!!!!!!!!!!!! POZDRAWIAM!!!

Jestem Kierowcą i mam propozycję do kierownictwa , które na wszystkie zgłaszane skargi przez kierowców na kursówki ma w głębokim powarzaniu !! Jak się im mówi żeby coś zmienili , to się śmieją i mówią : TEGO SIE NIE DA ZROBIĆ . Ależ da się , da , ale trzeba mieć fachowców a nie pseudofachowców no i oczywiście dobre chęci :) A co klimatyzacji , to jeżeli jest sprawna to jest włączana , a jeżeli jest niesprawna to niestety pozostaje tylko współczuć pasażerom ,bo kierowcę i tak wszyscy mają w d.... :) Nasze kochane władze postanowiły ze kupią Solarisy , które są do niczego , owszem , ładnie wyglądają , ale niestety są za słabe , a jak się właczy klimatyzację , która o dziwo jest sprawna to ten tramwaj nie chce jechać . Ale oczczędności mają wielkie , ponieważ silniki są bardzo ekologiczne :) Dlaczego w innych krajach Solarisy są najlepsze ? Ponieważ Solaris jest wtedy najlepszy jeżeli kupi się najbardziej bogatą wersję , a nie tak jak u nas wersje dla krajów rozwijających się ( III świat :) Ps. Panowie od kursówek słuchajcie czasami kierowców - wiem ze uważacie ze kierowca to burak , który nic nie potrafi ale czasami ma rację :)

Śladami,dobrze powiedziane.I to nie przez opóźnienia tylko rozkład jazdy.Logistyka w MZK to magia.Wystarczy pod Prezydentem spojrzeć na rozkład choćby w stronę wielkich osiedli.Wszystkie linie czy jest ich trzy czy pięć jadą o jednej porze.Godziny szczytu i jedna jak nie najdłuższa linia.Autobus nr.50 po godzinie 14 ma średnio 20 minut spóźnienia.A w ciągu godziny jadą zaledwie dwa.Wstyd na takie miasto.Czechowice mają lepiej ogarnięty tabor i logistykę.

Czy ktos moze mi wyjasnic dlaczego z BB zniknely tramwaje? Cala zachodnia Europa inwestuje w rozwoj linii tramwajowych, koleji mijejskich i metra tylko u nas taki fenomen zeby tory zaasfaltowac.

napisal cala rzeciwista prawde DZIEKI

@elaborat mocny tekst ile nad nim myslales i od kogo jestes? Hehe

Pierwsza rzecz - jeśli standard usługi przewozu komuś nie odpowiada - zawsze może zrezygnować z korzystania z usług MZK. Korzystanie z publicznego transportu nie jest obowiązkiem.
A jeśli ktoś chce zwrotu tych 3 lub 4 złotych - myślę że może wystąpić z reklamacją do MZK.
Zawsze pozostają inne środki transportu - własnego: nogi, rower, skuter czy samochód. Oczywiście wymagają większych wyrzeczeń niż przejazd autobusem w ścisku i gorącu.

"... brak jest komfortu jazdy ponieważ klimatyzacja nie działa i jest ustawiana automatycznie ..." - to albo nie działa albo działa ale się włącza automatycznie. Proszę się zdecydować. Jeśli działa automatycznie to nie wiadomo jakie możliwości ma kierowca żeby to zmienić. Kierowca ma już dość obowiązków - teraz to oprócz kierowania autobusem, pilnowania czy ludzie sobie radzą z wsiadaniem i wysiadaniem oraz z sprzedawania biletów i kontrolowania czy jadą bez biletu to jeszcze będzie dbał czy jest odpowiednio chłodno.

"...oraz nie ma możliwości otwarcia okien" - jeśli ma klimatyzacja działać to nie można zostawiać otwartych okien. Już sama konieczność otwierania drzwi powoduje ze do autobusu dostaje się gorące powietrze w odstępach co 3-4 minuty.

"..w odpowiedzi miała usłyszeć, że klimatyzacja włącza się automatycznie. - Jednocześnie podał, że ma w kabinie 19 st. C..." - czyli dokładnie to co podało portalowi MZK - tą samą informację dostał kierowca i przekazał ją pasażerce. To chyba nie jest coś nieprawidłowego. 19 stopni - to też chyba nie dziwne skoro część przeznaczona dla kierowcy jest oddzielona od reszty autobusu i co 3-4 minuty nie wpuszcza gorąca ani nie ma tam tłumu ludzi generującego dodatkowo ciepło.

"To jest właściwie tragizm tej sytuacji, pasażerowie są bowiem jak w zamkniętej puszce. Na domiar złego kierowca kazał uciszyć się niezadowolonym pasażerom grożąc przy tym, że jeśli to nie nastąpi, to przerwie kurs i dalej nie pojedzie."

Tragiczne jest to że pomimo tej tragicznej sytuacji mało kto chce wysiąść z autobusu i poczekać na mniej pusty autobus. Jeździłem przez lata linią 28 przyklejony do drzwi w godzinach szczytu. Wiem jak się tak jedzie, jaki jest "komfort" i jak wsiadam do takiego autobusu to jestem świadom swojej decyzji. Dorosły jestem więc jeśli się decyduje jechać zatłoczonym autobusem to nie będę miał żadnego komfortu.
Zaś wyżywanie się na kierowcy który tylko pracuje w tym autobusie to pomysł zupełnie bez sensu - gdyż faktycznie jeśli nie będzie mógł spokojnie wykonywać pracy to zwyczajnie się zatrzyma i poprosi o zastępstwo. Kierowca kierujący pojazdem z taką ilością ludzi to bardzo odpowiedzialne stanowisko - i bardzo stresujące. Kierowca będzie wolał "narazić" się grupie pasażerów niż narazić się prawu jeśli zdenerwowany spowoduje kolizję. Może nie zdajecie sobie sprawy ale jest to ZAWODOWY kierowca - który jeśli straci uprawnienia to musi szukać innego zawodu.

"...Usłyszałam "przyjąłem" i przerwał rozmowę..." - a jakie były oczekiwania? Bezwarunkowe przeprosiny? Obietnica zwrotu kosztów biletu?

"Wydane pieniądze na zakup klimatyzowanych pojazdów uważam za nietrafiony skoro klimatyzacja w nich nie wykorzystywana jest zgodnie z przeznaczeniem" - Mam przyjemność jeździć rano i po południu. Klimatyzacja jeśli jest - to jest wykorzystywana. Nie spotkałem się jeszcze z sytuacją aby któryś z kierowców wykorzystał klimatyzację nie zgodnie z przeznaczeniem. Ba nawet nie wiem czy się da inaczej ją wykorzystać - może ktoś ma pomysł?

Punktualność? Mzk udostępniło aplikację która wskazuje za ile będą autobusy na danym przystanku. Inna aplikacja pozwala na dostęp do rozkładów na każdym przystanku. Autobusy będą się spóźniać i to się nie zmieni. Jeżdżą stadami? Takie mamy miasto - z kilkoma głównymi drogami na krzyż i "centrum" do którego zjeżdżają się ludzie z wielu osiedli. Oczywiście można zmniejszyć ilość "stad" ale tylko przez zmniejszenie częstotliwości kursów na godzinę.

A pasażerowie? Oni są bez winy, nie licząc włażenia drzwiami na których pisze do wysiadania, nie okazywania biletów miesięcznych - bo wystarczy słownie "okazać", blokowania przejścia między pierwszymi a drugimi drzwiami bo przejść dalej jest ciężko, oraz zajmowanie 2 miejsc siedzących dla siebie i przyjaciółki torby. Pominę rozmowy osobiste przez komórkę - bo to akurat czasem świetny przerywnik jak jakaś smarkula dzieli się z przyjaciółką i resztą pasażerów tajemnicą że jej się okres spóźnia i chyba zaciążyła z chłopakiem.
Temperatura i duchota to nic.

To jest tak jak kierowcy "LEŚNE DZIADKI"prowadzą autobusy z klimatyzacją,a nie umieją jej obsługiwać.Powinni jeździć Ikarusami,a nie nowymi Solarisami.Młodzi kierowcy przynajmniej mają pojęcie jak obsługiwać Klime.Dziadki do pola,albo na kurs obsługi klimy.

jajajajja - hahhahahha chyba podają przykład BB jak spier.... rozkład jazdy.

@jajajaj

a co to za uczelnia? pewnie ATH, to nie dziwi mnie ze taki marny przyklad maja i marnych inzynierów puszczaja

Z MZK jest jak z ludzmi - w niektórych autobusach są ludzie którym zależy i dbają w innych nie dbają.
Firmie MZK proponuję szeroko zakrojone badania medyczne krwi i kału - będzie wiadomo kto ma robotę we krwi a kto w d...

moze cos zmienicie - zioniecie tylko nienawiscia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

NIEKORZYSTANIE piszemy łącznie.

Racja. Wsiadałem dzisiaj o 16,15 do 10 na "lotnisku" w kierunku dworca.Na zewnątrz piec, a w środku pasażerowie się grillują jak kurczaki na rożnie.Podchodzę do kierowcy,podaje mu 4-zł. a ten patrzy na mnie zdziwiony jak by myślał że chciałem zamówić kebaba albo frytki. Taki inteligent.

Nie marudzić! Ja muszę jeździć samotnie moją Lancią i jakoś nie narzekam...