NIE dla betonowania Wapienicy - petycja
Rozpoczęła się zbiórka podpisów pod petycją w sprawie przygotowania alternatywnego projektu przebudowy i modernizacji ul. Dębowiec w Bielsku-Białej. Obecny projekt zakłada wycinkę ok. 500 drzew na terenie miasta i w bezpośrednim sąsiedztwie rezerwatu przyrody.
Inwestycja ma być przeprowadzona w rejonie przylegającym do dwóch rezerwatów i Parku Krajobrazowego na terenie zespołu przyrodniczo-krajobrazowego „Park Ekologiczny Dolina Wapienicy”. Jest to jeden z niewielu w Europie obszarów dzikiej przyrody znajdujący się w granicach dużej aglomeracji.
- Protestujemy przede wszystkim przeciwko bezmyślności urzędników, którzy przyjęli „jedyny słuszny plan” przebudowy ul. Dębowiec na odcinku od skrzyżowania z ulicą Łowiecką do parkingu nad Zaporą. Nie jest naszym celem blokowanie inwestycji, a jedynie zrealizowanie jej w sposób bardziej pasujący do tego terenu - mówi główny inicjator petycji Paweł Biliński.
Jego zdaniem, gdy w grę wchodzi wycinka ok. 500 drzew, w dodatku na terenie miasta oraz w bezpośrednim sąsiedztwie rezerwatu przyrody, warto sprawdzić podstawowe pomysły na zagospodarowanie tego terenu i zrealizowanie projektu w sposób pasujący do unikalnego charakteru Wapienicy, a także upewnienie się, że projekt odpowiada mieszkańcom i ich potrzebom.
Projekt wybrany przez Miejski Zarząd Dróg zakłada również budowę chodnika i ścieżki rowerowej bez oddzielenia od poszerzonej jezdni. Zdaniem inicjatorów petycji, takie rozwiązanie może negatywnie wpłynąć na bezpieczeństwo na krętej i pochyłej drodze. Uważają oni, że skandalem jest brak konsultacji społecznych oraz przygotowania alternatywnego planu zagospodarowania przestrzennego. Szczegółowe informacje w tej sprawie oraz zbiórkę podpisów znajdziesz TUTAJ.
bb
Rysunek tytułowy: różnice między projektem wybranym przez MZD a wersją proponowaną w petycji.
Artykuł wyświetlono 8167 razy.
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 38
PawelB
Odnośnie "A mnie się wydaje że komuś bardzo i to bardzo zależy aby w Wapienicy nic się nie działo! ". Zachęcamy ponownie do przeczytania petycji i tekstu do końca. Każdy podpisujący się CHCE inwestycji, ale w sposób pasujący do unikalnego charakteru tego dzielnicy. Póki ten charakter jeszcze tam jest. Problem z nieprzemyślanymi i szablonowymi projektami dotyczy całego miasta. Myślenie o przyszłości nie sprowadza się do realizowania każdej inwestycji "na szybko" i bez przemyślenia.
Popek
Beton tu, beton tam wszędzie beton ram Pam Pam. Król was wspomoże i kupi 2 Gruszki betonu.
Zibi
przeczytajcie interpelacje Lisińskiego z 24 marca 2015 i odpowiedź UM na nią. Jak tam napisano MZD przygotował koncepcję trasy rowerowej biegnącej przez las. Trzeba było dokonać wykupu od Lasów Państwowych. Teraz koncepcja jest inna... Dlaczego?
Mieszkaniec Lotniska
Wzdłuż lotniska od strony południowej wybudowano scieżkę spacerową która biegnie bezposrednio przy drodze.Przejeżdżające samochody smrodzą i zatruwają powietrze spacerującym. Projekt bez wyobrazni.Pytanie:w jakim celu budujemy taką ścieżkę zdrowia.
Wapieniczanin
A mnie się wydaje że komuś bardzo i to bardzo zależy aby w Wapienicy nic się nie działo! Każdy projekt i każdy plan inwestycyjny jest niszczony i blokowany głupimi petycjami i podpisami. Apeluję do mieszkańców naszej Dzielnicy - bądźmy mądrzy i głupich list nie podpisujmy. Myślmy o przyszłości Wapienicy. A może należy zbierać podpisy za tą inwestycją? i tak będziemy się licytować listami i podpisami. Myślę że za tą inwestycją będzie znacznie więcej podpisów....
Irek
Zróbcie zbiórkę podpisów w terenie, papierową. Zostawcie listy w jakimś sklepie w centrum Wapienicy i gdzieś w centrum Bielska-Białej.Po za tym popieram.
YoGi !!!
Ratusz nigdy nie pozwoli na dołączenie Wapienicy, bo jest to dzielnica przynoszącą największe dochody miastu!
Gienek
Jak chce się coś zrobić. Zawsze się znajdą tacy którym to nie pasuje. Pomysł alternatywny jest chory i nie dorzeczny. Jakiej szerokości ma być ten oddzielający pas zieleni. Co w innym miejscu nie trzeba wycinać drzew?. Co z korelacją ruchu samochodowego z rowerowym i pieszym. Dla pana PawelB na rowerze można jechać od punktu A do punktu B, bez możliwości skręcenia w boczną drogę. Jest więcej niż pewne, że piesi i rowerzyści będą się poruszać po drodze dla samochodów. Bezpieczeństwo wbrew pozorom zmaleje'
Anonim
Dot. "Przede wszystkim mogliby...". Połączenie ruchu rowerowego jako pasa jezdni + osobno chodnik oddzielony pasem zieleni jest równie ciekawą koncepcją wartą rozważenia, szczególnie z uwagi na trudny teren.
rowerzysta
Przede wszystkim mogliby przestać budować idiotyczne ścieżki rowerowe połączone z ciągiem pieszym. Ciągi piesze powinny być osobno a zamiast ścieżek rowerowych powinny być pasy dla rowerów. Taniej i prościej.
PawelB
W odpowiedzi na: "Szkoda, że jeszcze nikt nie wpadł na pomysł odłączenia Wapienicy". Autor nie jest mieszkańcem Wapienicy. Proszę uprzejmie zważyć na fakt, że nie chodzi o blokowanie, a przemyślane inwestowanie wpisane w charakter danego rejonu. W wielu turystycznych rejonach Europy da się zauważyć takie podejście, u nas niestety cały czas mało popularne. Jednocześnie zachęcam do przeczytania całości petycji.
tyfa
Nieroby, po co tyle zmyślonych bzdur piszecie, nie macie pojęcia a zabieracie głos ,
nie da się tego słuchać
Szkoda, że jeszcze nikt nie wpadł na pomysł odłączenia Wapienicy od Bielska-Białej. Bo wiecznie im coś nie odpowiada!
PawelB
W odpowiedzi: "No bez przesady. Znam tą drogę bardzo dobrze, biegam tam często wiosna-jesień i powiem wam, że ta droga przebiega przez... las!". Problem w tym, że MZD nie wykonało wyceny takiego wariantu, zatem nikt nie zna porównania kosztów. Teren jest trudniejszy, ale MZD i wykonawcy mają naprawdę duże umiejętności i na pewno nie stanowi to dla nich problemu (sądząc po innych inwestycjach). Rozumiemy, że sama inwestycja jest celem nadrzędnym, ale w mieście niestety (co potwierdza zdecydowana większość głosów poparcia) jest tendencja do działania szablonowego, bez brania pod uwagę szczegółów istotnych dla danego miejsca.
Argument o wycince jest drugorzędny w całej dyskusji. Chodzi o zachowanie unikalnego charakteru, dodanie wygody pieszym i rowerzystom, a wynikowo zapewnienie lepszego bezpieczeństwa. W perspektywie kilkudziesięciu lat "miliony", o których Pan napisał, są niczym. Szczególnie, że wycinek w wielu miejscach miasta jest ostatnio bardzo dużo. Szczególnie, że dla miasta wydanie 600 tys. zł na nowe lampki też nie stanowi problemu. Gdyby miasto było w ogromnym dołku finansowym, temat nie byłby podnoszony. Skoro jednak kondycja, jak twierdzą Władze, jest doskonała i miasto pnie się po drabince rankingów, należy każdą inwestycję rozpatrywać nie tylko w kontekście ekononicznym -- miasta o takiej "pozycji" powinny sobie pozwolić na inne podejście do rewitalizacji rejonów. Chyba, że informacje o stanie finansowym są nieprawdziwe.
Raz jeszcze: nikt nie ma na celu blokowania, a celem jest rozmowa o modyfikacjach projektu.
Adamsky
No bez przesady. Znam tą drogę bardzo dobrze, biegam tam często wiosna-jesień i powiem wam, że ta droga przebiega przez... las! Szczery las!!! Drzew w okolicy są tysiące, żeby nie napisać miliony, bo tam zaczyna się Beskid Ślaski, las ciągnie się aż po Słowację, bez przesady z tym znowu "nadmiernym wycinaniem drzew" skoro obok są hektary zdrowego lasu!!! Rozumiem, że chodzi o odsunięcie chodnika od drogi (to ma sens), ale argument o "wycince drzew" ma się tu jak pięść do nosa. Pani PawelB powinien dodatkowo wybrać się w tamtą okolicę i zobaczyć jak trudne jest tam ukształtowanie terenu (stok) i zadać sobie pytanie czy warto dopłacać z kilka milionów złotych extra tylko po to, żeby mieć ok 2m pas zieleni pomiędzy jezdnią, a chodnikiem, szczególnie, że droga biegnie w ... lesie :) . A tytuł "NIE dla betonowania Wapienicy - petycja" to wręcz kuriozum, bo nie można wybudować drogi i chodnika nie używając betonu czy asfaltu (zależy jaka technologia)!
PawelB
Odnośnie: "Tak a te progi zwalniające to co mają ułatwić???". W przypadku obecnej koncepcji rozwiązania, po remoncie ul. łowieckiej, dębowiec, przy jednoczesnym braku przebudowy Cieszyńskiej te przyleśne uliczki wynikowo posłużą jako szybka mini-obwodnica. Nie chodzi o typowe "kocie łby", tylko elementy spowalaniania ruchu. Zgodzimy się, że to nie jest miejsce na duży ruch samochodowy.
PawelB
Dla pozostałych, którzy poddają pod wątpliwość i mieszają z błotem koncepcję: zachęcam jednak do przeczytania przed komentowaniem. Petycja mówi o stworzeniu alternatywnego projektu, który zadowoli potrzeby zarówno kierowców, cyklistów jak i pieszych przy zachowaniu charakteru tego miejsca. Podobna sytuacja, acz na mniejszą skalę była przy okazji Bulwarów Straceńskich. Dało się jednak bez wycinania takiej ilości drzew (pierwotnie miało być więcej wycinek).
PawelB
Odpowiadając na: "czy w pasie proponowanym dla nowego przebiegu chodnika i ścieżki rowerowej rosną jakieś drzewa, czy też ich nie ma? (Mam wrażenie, że jest tam dość gęsty las). No i czy teren pod zajęcie jest miejski, czy też podlega pod zarząd lasów państwowych i musi być wykupiony? A czy w przypadku konieczności wykupu, nie jest tak, że proponowana zmiana pociąga za sobą konieczność wykupu znacznie szerszego pasa terenu? Ktoś może to wyjaśnić?".Tak, jest to teren Lasów Państwowych. Drzewa za pierwszym pasem są dużo mniejsze, a teren łatwiejszy w kształtowaniu. Problem w tym, że MZD nie podjęło nawet próby wyceny takiego wariantu, a więc nikt nie ma porównania wariantów. Brak alternatywnego podejścia jest tutaj największym problemem. Wykup naprawdę niewielkiego pasa w kontekście walorów estetycznych i rekreacyjnych tego miejsca jest naprawdę małym problemem.
Warto dodać, że w ramach specustawy LP przeprowadzka wycinkę "za free" i oczywiście czerpie zyski ze sprzedaży drzewa.
Klauzula informacyjna ›