Rowery czwartej generacji w BikeU
BikeU, to druga co do wielkości prowadzonych projektów spółka na polskim rynku będąca dostawcą i operatorem rowerów publicznych. Jej dorobek to cztery duże projekty, w tym w Bielsku-Białej. Łączna liczba wypożyczeń roweru miejskiego przekroczyła właśnie 2 miliony.
Bydgoszcz, Bielsko-Biała, Szczecin oraz Kraków to miasta, gdzie ogromny udział w procesie rozwoju i integracji w transporcie miejskim odegrała polityka rowerowa BikeU. Niezależnie od wielkości miasta i jego systemu, rowery cieszą się tam dużą popularnością i mają wielu zwolenników. Zgromadziły w sumie 2,3 mln wypożyczeń. Do rowerowego peletonu przyłączyło się prawie 68 tys. osób.
Bydgoski Rower Aglomeracyjny funkcjonujący od 1 kwietnia 2015 (37 stacji i 395 rowerów) odnotował ponad 921 tys. wypożyczeń i 35 tys. aktywnych użytkowników. Projekt rowerowy w Bielsku-Białej (BBbike) wystartował 1 października 2014 i należy do niego 12 stacji i 130 rowerów. Do systemu przyłączyło się ponad 3 tys. osób, które wypożyczyły rower ponad 38 tys. razy. Bike_S w Szczecinie uruchomiony został 22 sierpnia 2014 (35 stacji i 380 rowerów). Zarejestrowano tam ponad 1,1 mln wypożyczeń, a ponad 29 tys. osób korzystało z systemu. Kraków, którego BikeU był operatorem w 2014 roku, to z kolei 300 tys. wypożyczeń.
BikeU obsługuje w chwili obecnej 84 stacje i 905 rowerów. Od 15 października dołączy do nich po raz kolejny Kraków, ale już w zupełnie innej odsłonie. Docelowo krakowski system rozrośnie się do 150 stacji i 1,5 tys. rowerów. Obecnie trwają w tym mieście prace nad wdrożeniem innowacyjnych rowerów czwartej generacji jako pierwszego tego typu systemu w Europie. Tym razem umowa z operatorem zostanie podpisana na osiem lat.
- To będzie zdecydowanie bardziej elastyczny system zarówno dla użytkownika, operatora, jak i samego miasta. Za pomocą komputera pokładowego znajdującego się na rowerze istnieje możliwość zwrotu go w dowolnej strefie wskazanej przez operatora, a aktywny GPS pozwoli zlokalizować każdy rower w dowolnej chwili, co w przypadku obecnych systemów funkcjonujących w Polsce jest technicznie niemożliwe - tłumaczy dyrektor Marcin Jeż z BikeU.
Na razie nie wiadomo, kiedy rowery czwartej generacji otrzymają do dyspozycji bielszczanie korzystajacy z wypożyczalni BBbike.
bb
Komentarze 6
A w Bielsku-B. to może niekoniecznie trzeba wdrażać rowery n-tej generacji, tylko po prostu o nie dbać i przyzwoicie serwisować. Coraz rzadziej mam ochotę z nich korzystać - bo albo przerzutki przeskakują, albo hamulce nie za bardzo, albo światełko nie świeci.

Klauzula informacyjna ›