Ratusz bez oficera
W Bielsku-Białej nie ma potrzeby zatrudnienia oficera rowerowego - tak uważają bielscy urzędnicy. O utworzenie takiego stanowiska w Urzędzie Miejskim wnioskował radny Bronisław Szafarczyk, który argumentował, że ścieżki rowerowe w Bielsku-Białej nie spełniają wymogów obowiązującego prawa.
Bronisław Szafarczyk podczas czerwcowej sesji Rady Miejskiej przekonywał, że z przeprowadzanej przez niego analizy infrastruktury drogowej wynika, iż znaczna część ścieżek rowerowych nie spełnia wymogów obowiązującego prawa. Radny PiS oczekiwał od władz miasta m.in. powołania oficera rowerowego oraz komisji, która zajmie się analizą projektowanych i istniejących rozwiązań z zakresu komunikacji rowerowej.
Pisemnie do propozycji radnego odniósł się wiceprezydent Lubomir Zawierucha. Zdaniem urzędnika, powołanie osoby odpowiedzialnej za koordynację i rozwój ruchu rowerowego mogłoby być wsparciem dla prac urzędu. - Należy jednak zauważyć, iż brak takiego stanowiska, nie wpływa negatywnie na rozwój komunikacji rowerowej w naszym mieście - podkreślił wiceprezydent.
Wiceprezydent Bielska-Białej zapewnił także, że Miejski Zarząd Dróg regularnie korzysta z opinii Bielskiego Towarzystwa Cyklistów. Urzędnicy rozważą również możliwość zaadoptowania w Bielsku-Białej rozwiązań, stosowanych już w miastach, w których komunikacja rowerowa jest lepiej rozwinięta.
bak
Komentarze 8
Tu są linki do spotkania dotyczącego w/w spraw.
http://www.super-nowa.pl/sport-cat/art-to-bedzie-wyjatkowy-rajd,4749#tresc
http://www.btcbb.pl/491,aktualnosci.html#content
W tej sprawie był i rozmawiał z naszymi władzami oficer rowerowy woj. Śląskiego już kilka razy.
Pan Radny Bogdan Szafarczyk jest w kontakcie z nami i wspiera idee z mocy swojego stanowiska.
Tu jest tekst odpowiedzi na interpelację
http://rm.um.bielsko.pl/bielsko/web/uploads/pub/pages/page_3685/text_images/odp_int_bszafarczyk_21062016.pdf
A to są nasze refleksje co do odpowiedzi miasta :
1. 26 km dróg rowerowych
Drogi rowerowe w Europie, a co za tym idzie i w Polsce projektuje się z uwzględnieniem program pięciu wymogów CROW
•spójność
•bezpośredniość
•wygoda/komfort
•bezpieczeństwo
•atrakcyjność
Pięć ww. kryteriów powinno być spełnione zawsze na poziomie:
•projektowanej trasy i jej wariantów,
•całej sieci rowerowej,
•konkretnych rozwiązań technicznych (nawierzchni, skrzyżowań, przejazdów, kontrapasów,itp.)
2. 12 stacji wytyczono w 2014, a w 2015 roku unieważniono przetarg na kolejne stacje
( bo musiałby wygrać dotychczasowy właściciel stacji rowerowych)
3. Beskidzkie Towarzystwo Cyklistów owszem uczestniczy w niektórych naradach lecz często na poziomie już ukończonego projektu, a nasze sugestie są traktowane na zasadzie „ w miarę możliwości”.
4. Pomiar ruch przeprowadzony w roku 2014 nie odnosi się do 2016 roku.
Na przestrzeni ostatnich dwóch lat zwiększyła się diametralnie ilość rowerzystów!
Powinien zostać wykonany ponowny pomiar!
5. Oficer rowerowy – Bielsko-Biała za małe miasto????
2015 r. takie stanowiska w urzędach miejskich są w:
• Warszawie (od listopada 2012 roku)
• Wrocławiu (od 2007 roku, trzy etaty),
• Gdańsku,
• Gdyni,
• Katowicach (od czerwca 2014 roku)
• Poznaniu (od marca 2015 roku),
• Tczewie (pięcioosobowy zespół),
• Zielonej Górze (od kwietnia 2012 r.),
• Elblągu (od marca 2011 r.),
• Łodzi (od 1 kwietnia 2011 r.),
• Bydgoszczy (od 6 kwietnia 2011 r., funkcja społeczna),
• Szczecinie (od sierpnia 2011 r.),
• Opolu (od marca 2012 r.),
• Kielcach (od maja 2012 r.).
• Krakowie
• Lublinie
• Słupsku
• Bytomiu
Powoływanie oficerów rowerowych zaleca Komisja Europejska (Zielona Księga "W kierunku nowej kultury mobilności w mieście". KOM(2007)551 z 25.9.2007).
Nawiasem mówiąc jak wygląda koncepcja dróg rowerowych w B-B???
6. Jak wygląda „dokument zalecany przez tutejszy Miejski Zarząd Dróg”?
Tu można wstawić zdjęcia „bublami rowerowymi:
7. Jak BRD dopuszcza błędy w projektowaniu i budowaniu dróg rowerowych?
Przykłady mogę podać podczas objazdu dróg rowerowych w naszym mieście.
8. „ Rozważenie możliwości zaadaptowania wytycznych” brzmi mało precyzyjnie.
9. „ W chwili obecnej nie widzę konieczności tworzenia dodatkowych zespołów roboczych” – proszę o porównanie kosztów pracy zespołu roboczego, a koszty projektu, a następnie przykładowo: wykonania drogi rowerowej w obrębie parku przy ratuszu wzdłuż rzeki Białej.
10. Jak wygląda „polityka rowerowa” w naszym mieście?

Klauzula informacyjna ›