Budowa Beskidzkiej Drogi Integracyjnej wprowadzona została do krajowego programu sieci autostrad i dróg ekspresowych. Według nowych założeń, połączenie ekspresowe S52 Bielsko-Biała-Głogoczów stanowić będzie część transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T.

Zmiany w rozporządzeniu zaproponowane przez Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa przewidują m.in. dostosowanie układu drogowego planowanego odcinka drogi S52 Cieszyn - Głogoczów do unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej TEN-T. W konsekwencji wprowadzonych zmian docelowa długość sieci dróg ekspresowych wzrośnie do ok. 5,6 tys. km. Długość autostrad pozostanie bez zmian (ok. 2 tys. km).

Pierwsze plany budowy drogi ekspresowej z Bielska-Białej w kierunku Krakowa powstały jeszcze w latach 90. minionego stulecia. Obecny projekt zakłada, że BDI połączy bielski węzeł Suchy Potok (z drogami S1 w kierunku Cieszyna oraz Katowic i S69 w stronę Żywca) z węzłem Głogoczów na DK7 (Gdańsk-Warszawa-Kraków-Chyżne). Droga przebiegać będzie tzw. nowym śladem w stosunku do obecnej DK52 - przez Kozy, Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowską.

Oświadczenie wadowickiego koła Nowoczesnej w sprawie przyjętego wczoraj rozporządzenia Rady Ministrów znajdziesz TUTAJ.

bak