Chodnik kosztem parkingu? - foto

Rownież mieszkam w 24 i dziury to mało powiedziane że przeszkadzały, to była tragedia jak z 20go wieku. Ci którzy mają samochody i małe dzieci wiedzą o czym mówię. Wstyd było gości zapraszać. Jak komuś mało zieleni to rzut beretem są ogródki działkowe ( 90% mieszkanców tego bloku je tam ma ) ale taki naród że zawsze będzie narzekał...Ścieżka rowerowa to kolejna PORAŻKA władz miasta, jej "porażająca" długość oraz tłum rowerów na niej (sztuk 1 dziennie!) mówi sama za siebie...

Kaska30 ja mieszkam w 24 i mi dziury przeszkadzały !Co do ścieżki rowerowej i tego pseudo parkingu to teren miasta a nie spółdzielni.

ggg/ nikt z mieszkańców nie wiedział, jak będzie wyglądała droga i parking po przebudowie i nikt nie wiedział, że drzewa zostaną wycięte. Po to było to spotkanie żeby się czegokolwiek dowiedzieć, OFICJALNIE a nie za pomocą plotek i tego, co ktoś dowiedział się od kobiety, która sprząta blok lub od pracowników budowy. Szkoda tylko, że prowadząca spotkanie oszukiwała i mijała się z prawdą. Kobieta ze spółdzielni poinformowała mieszkańców, że już prawie mieli otrzymać zezwolenie na wycinkę drzew... I to tylko wypadek przy pracy. Nie mogli "już prawie..." ponieważ nie złożyli kompletu stosownych dokumentów w WOŚ i sprawa póki co nie była nawet rozpatrywana. Spółdzielnia działa z premedytacją i dość bezczelnie, ale kreuje się na niewinną całego zdarzenia.

w miejsce wyciętych drzew postawione będą samochody a nie posadzone drzewa...

Przykre jest to że przy projektowaniu takiej inwestycji nie bierze się pod uwagę tego co tam jest. Przecież to jest blok więc chodnik się należy między klatkami i ławeczka jakaś pod drzewkiem dla strudzonego mieszkańca-ale po co 5 metrowy chodnik, na krowę czy na co. Od razu każdy na nim będzie parkować. Przecież to dziecko by wymyśliło. W bloku jest 100 mieszkań więc może być nawet 100 samochodów. To po co z tyłu tego bloku ścieżkę rowerową robić na środku placu. Przecież i ścieżka by się zmieściła i parking dla samochodów. Scieżka za 250 000 zł na której nie jeździ żaden rowerzysta. Dlaczego nie myśli się kompleksowo. Na takim osiedlu to konsultacje z mieszkańcami powinny być za każdym razem bo SM wydaje pieniądze mieszkańców i mieszkańcom służy. A ten nowy parking przynosi więcej szkody niż pożytku. Nikomu nie przeszkadzały dziury tylko przeszkadzało mało miejsc parkingowych. Cały trawnik za hydroforem powinien być przeznaczony na parking a nie na wybieg dla psów. Parking uzupełniony zielenią i byłoby ładnie i pożytecznie.

Do autora: przed napisaniem należałoby się zorientować, czy odcinek przebudowywanej ulicy to droga publiczna, czy też może droga wewnętrzna - niepubliczna. Od tego wiele zależy. Skoro jednak to spółdzielnia prowadzi inwestycję, wnioskuję, iż jest to droga niepubliczna, a więc wewnętrzna. W tej sytuacji powoływanie się na przepis mówiący o minimalnej szerokości chodnika 1,5 m jest bezzasadne, ponieważ wymóg ten dotyczy dróg publicznych. Dodajmy też, że w przypadku kiedy chodnik znajduje się przy krawędzi jezdni, to dodać do niego należy jeszcze 0,5 m tzw. bezpiecznika wynikającego z tzw. skrajni drogowej. Całkowita więc minimalna szerokość chodnika budowanego na drodze publicznej, przyległego do jezdni, wynosi 2,0 m. Mówi o tym rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 1999 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ichusytuowanie (Dz. U. Nr 43 poz. 430). Całkiem inaczej wygląda to w przypadku dróg niepublicznych, dla których obowiązują postanowienia rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 2002 r. w sprawie warunków technicznych jakim powinny odpowiadać budynki i ich usytuowanie (Dz.U.02.75.690), a w nim Rozdział 2 zatytułowany "Dojścia i dojazdy". Oczywiście nikt nie zabroni projektantowi projektowania ciągów pieszych o szerokości większej, aniżeli minimalna - jeżeli tylko taka jest wola inwestora. Warto tu zacytować §14 ust. 2 tego rozporządzenia: "Dopuszcza się zastosowanie dojścia i dojazdu do działek budowlanych w postaci ciągu pieszojezdnego, pod warunkiem że ma on szerokość nie mniejszą niż 5 m, umożliwiającą ruch pieszy oraz ruch i postój pojazdów". Czy ten przepis zastosowano? A, o to już należy pytać inwestora i projektanta. Osobiście wątpię, jako że byłby to ciąg pieszojezdny towarzyszący jezdni ulicy, w tej sytuacji warto pytać inwestora, jaki był jego zamiar...

A to nie jest tak, że spółdzielnia musi mieć zgodę mieszkańców na wykonanie takich prac? Czy sami pracownicy wybierają i zatwierdzają projekt? Ktoś w końcu musiał się pod tym podpisać. Czy to aby nie działo się za zgodą tam zamieszkujących? Pytam z ciekawości bo się zastanawiam jak to jest w tej spółdzielni.

A jo to mam w tyłku. Teroz z moim Antosiem pujdziem szerokim chodnikiem do plebana przekazać połowę naszych rencinak w zamian za modlitwę.

Czytam te komentarze i wypadałoby zapytać się kto z Was zna się na przepisach budowlanych, na projektowaniu dróg , ulic. Sądząc po opisach wszyscy łącznie z mieszkańcami i redaktorem piszącym te bzdury !! Kto tam był to wie ,że jest ciasno i piętrowo nie da się stać. Dajcie już spokój i poczytajcie przepisy !!!!!!

a po kija robic miejsca parkingowe pod samymi blokami, wejściami do blokow, oknami? To jest chore, stać Ciebie na samochod to i na miejsce parkingowe , garaz w okolicy ok. 500 m od blokow. Ludzie zastanowcie się , samochodami długo nie będziecie jezdzic ale chodzic po rownych drogach by się chciało. Co ważniejsze: ludzie czy samochody...kloca się o miejsca parkingowe a na dziurawych chodnikach lamia nogi....

Była stara droga , dziurawa z trelinki, ludzie parkowali w błocie, nie było chodnika, było źle. Jest nowa droga z kostki, miejsca postojowe też wybrukowane, a że mało tych miejsc - to kogo wina... kupmy sobie jeszcze po 3 samochody na 1 mieszkanie to będzie lepiej. Szkoda, że tam spółdzielnia zaczęła to robić, w innych częściach osiedla czekamy i nie wiadomo, kiedy u nas tak będzie. A tam tylko same problemy !

Czytam te wszystkie komentarze i tak mi wali cebulą,że aż mnie oczy pieką.

Jak było spotkanie z mieszkańcami bloku Jutrzenki 39 w sprawie chodnika to w klatce pod parasolami staliśmy....

Żenada... SM Złote Łany

Co za matoł to projektuje??? Na ulicy czwartaków na wojska polskiego zrobili chodnik po dwóch stronach jezdni, tak że samochody nie mogą się minąć, a i tak nie da się chodzić po chodniku tylko trzeba po ulicy bo stoją samochody, głąby.

przed 24 mogli zrobić miejsca parkingowe jak przed 22 a nie taki chodnik bo i tak tam wszyscy będą stawać :)

Ci co wypisują takie bzdety nie mają pojęcia jak o tym , co się działo jak z zakupami się szli starym chodnikiem. Latarnie były na jego środku i wpadało się ba nie . Nie mówię juz o tym , ze z wózkiem z dzieckiem obok było trudno przejść. Bardzo łatwo zrobić z osiedla betonową pustynię bez tlenu. Dyskusja o tym co jest ważniejsze człowiek czy jego samochód jest dla mnie na bardzo niskim poziomie.

Nie rozumiem po co budować szeroki chodnik a potem stawiać słupki. Nie lepiej było zrobić węższy chodnik a wzdłuż drogi miejsca parkingowe? Pewnie że nie... ile kostki mniej by poszło? Mniej kostki, mniej kasy....

Przyjść mógł każdy.
http://www.bielsko.biala.pl/aktualnosci/30264/spoldzielnia-sie-tlumaczy