Oni mają dokończyć budowę S69
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wybrała wykonawcę, który dokończyć ma budowę drogi ekspresowej S69 Bielsko-Biała - Żywiec. Droga nie będzie jednak gotowa wcześniej niż wiosną przyszłego roku.
Jak przekazał katowicki oddział GDDKiA, wszystkie sześć ofert okazały się tańsze od zakładanego kosztorysu inwestorskiego. Kosztorys opiewał na kwotę 384,5 mln zł, tymczasem najtańsza oferta jest o ponad 120 mln zł niższa. To właśnie konsorcjum Mota - Engil Central Europe SA z siedzibą w Krakowie zwyciężyło w postępowaniu przedmiotowym z ofertą na kwotę 260 mln zł.
Zamawiający przewidział ukończenie robót wraz z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie dla odcinka drogi S69 od węzła Mikuszowice (bez węzła) do węzła Buczkowice (z węzłem) w terminie czterech miesięcy oraz dziewięć miesięcy - dla pozostałego zakresu zamówienia. Terminy realizacji liczą się od daty rozpoczęcia robót. Do tych terminów nie wlicza się okresów zimowych.
Kontakt oznacza, że całość odcinka Bielsko-Biała - Żywiec zostanie oddana najwcześniej w pierwszej połowie 2015 roku.
bak
Komentarze 12
Ale faktycznie jak coś się w tych przetargach nie zmieni, to znaczy że wygrywa najniższa oferta, to tak to niestety się będzie w Polsce budowało do ukichanej śmierci. Powinni brać sumę wszystkich ofert dzielić na ilość ofert i ta która jest najbliżej średniej wygrywa bez żadnych możliwości protestów, zażaleń przegranych firm.
A wystarczy popatrzeć jak wyglądała budowa węzła w Pszczynie - do czasu wykrycia błędu w dokumentacji byli cały czas sporo przed czasem. Teraz Mota walczy z wiaduktem z Kobiórze i też idą jak burza (na przetargu też mieli najniższą ofertę).
Jak porównuje postępy prac Moty w tych dwóch lokalizacjach i tego co robił mostostal na s69 i co robił w Tychach w tym samym czasie, to dziwię się, że ktoś w ogóle ma jakieś wątpliwości co do Moty...
A czemu cena niższa? Expertem nie jestem, ale skoro mają sprawdzonych ludzi na miejscu, srzęt na miejscu to nie ma opcji żeby ktoś inny ich przebił ceną, skoro odpadają koszty sprowadzania sprzętu i ludzi.... do tego dobre zarządzanie, i w regionie długo jeszcze nikt im nie podskoczy :)
Mądry uczy się na błędach, tymczasem GDDKiA znów wybiera najniższą cenę. Powodzenia - może być potrzebne.

Klauzula informacyjna ›