Drogowcy zrywają świeży asfalt
Naszych czytelników zaniepokoił widok ekipy robotników, którzy dziś rano zaczęli zrywać świeży asfalt na ul. 3. Pułku Strzelców Podhalańskich. Nowa nawierzchnia położona została w tym miejscu kilkanaście dni temu. O wyjaśnienia poprosiliśmy w MZD.
Jak powiedział nam Krzysztof Rogala, główny inżynier Miejskiego Zarządu Dróg w Bielsku-Białej, prace mają charakter punktowy i związane są z pionową regulacją trzech urządzeń. Chodzi o skrzynki hydrantowe oraz studnię rewizyjną. - Żeliwne włazy, które mają średnicę 20 cm, zostaną wypoziomowane do nawierzchni jezdni - wyjaśnia inż. Rogala.
Dzięki przeprowadzanym właśnie robotom drogowym już za kilka dni włazy w jezdni na ul. 3. Pułku Strzelców Podhalańskich przestaną wreszcie sprawiać kłopot kierowcom.
sza
Artykuł wyświetlono 3814 razy.
REKLAMA
REKLAMA
Zobacz również
Komentarze 34
złomek
Można to było zrobić nie denerwując ludzi,mam ekipę która z włazami rozprawia się w 5min. i pracuje w systemie 3-zmianowym.
O_01
Aha - jeszcze jedno - na zachodzie "robią to w jedną noc". U nas zaś mieszkańcy natychmiast protestują, żądając zachowania ciszy nocnej, ot co...
O_01
Nie zapominajcie, że pod nawierzchnią dróg znajduje się więcej urządzeń, aniżeli tylko kanalizacja. To sieci telekomunikacyjne, energetyczne, wodociągowe, gazowe, ciepłownicze i kanalizacja sanitarna. Ich właściciele żądają, by kanalizację deszczową budować w odpowiednich odległościach od ich sieci. To właśnie często (choć nie zawsze) uniemożliwia sytuowanie studzienek poza śladami kół pojazdów...
biker
A gdzie nadzór budowlany był jak oddawali sciezki rowerowe zbudowane z tego co czytalem niezgodne z przepisami?
asd
dlaczego pracownik na zdjeciu jest bez okularow ochronnych i sluchawek wygluszjacych halas ,co z przepisami bhp,prosze redakcje o zainteresowanie sie tym jawnym nieprzestrzeganiem zasad bezpieczenstwa ,ogolnopolskie kampanie nawoluja do przestrzegania przepisow bhp a tu masz praconik z mlotem i nikomu to nie przeszkadza ze moze oczy uszkodzic czy sluch ,czy to jest wporzadku
bbb
czy na tych budowch jest inspektor nadzoru a jeśli tak to za co odpowiada???
Dziadek
Panowie z MZD mogą wprowadzić porządek co najwyżej u siebie na pulpicie w komputerze ( i nawet w tym przypadku mam spore wątpliwości) . Dla bielskich drogowców osiedlowa, wąska ul. Młyńska ma odciążać dwupasmowa ul. Partyzantów. Ciekawe, czy któryś z panów oglądał ten kocioł w tygodniu. Jak słyszę, że Bielsko najlepiej skomunikowanym miastem w regionie, to ogarnia mnie pusty śmiech. Żadnych norm . MZD to jest po prostu dramat
Aga
nie dało się tego zrobić przed zakończeniem robut na rondzie?Lepiej zrywać asfalt?Ponownie łatać?Pytam-kto za tą bzdurę odpowie!!!
mmmm
zoro ale trochę to de motywujące jak na świeżym asfalcie pojawiają się łaty, a w naszym klimacie przy takich łączeniach za chwilę powstaną dziury i droga się sypie i znowu robią łaty i tak w kółko i po nowej drodze śladu nie ma
zoro
nie robią nic źle robią poprawki jeszcze gorzej hehehe "...bo na zachodzie robią to w jedną noc a dlaczego u nas się nie da?..." :D jakby sie dało to byście marudzili że zabierają ludziom prace, a tak to sobie dłubią i jest git drogę mamy, a i zarobić dadzą hehehe
MIX BB
a nie można było tych studzienek poprawiać w trakcie remontu i potem położyć nowy asfalt równo ze studzienkami. Przecież za kucie w nowym asfalcie w ciągu przynajmniej roku, dwóch od położenia powinien być kryminał i publiczna chłosta (nie dotyczy awari)
MIX BB
KU..aa ale tam w Kętach nie dało się tego inaczej zrobić, nie pamiętam dlaczego, po remoncie było o tym głośno, ale ile by tych studzienek tam nie było to są równiuteńko z asfaltem już od kilku lat jak została ta droga wyremontowana.
RAN
rah, czym jeżdzisz? i gdzie - bo na mojej trasie przejazdu do pracy jest kilkadziesiąt dziur i nierówności, przy każdej dziurze rzucam mięsem w stylu ku..wa Kasztelan
KU..aa
polecam przejechać się do Kęt w centrum w kierunku Andrychowa na odcinku 200 metrów doliczyłem sie 67 studzienek w drodze jedna koło drugiej jak sito ,czy ci którzy pracują w takich instytucjach jak MZD itd maja mózg ? i proszę nie czepiajmy się drogowców oni wykonują idiotyzmy narzucone z góry ! i ci tam na górze jeszcze takie pieniądze zarabiają ! do łopaty tłuki ! a tych z doświadczeniem przy drogach do biur ! ps w takich Pisarzowicach w centrum koło rzeki montują drogowcy barierki ,zrozumiałe jest że montują je wzdłuż chodnika na samym skraju rzeki ,jednak gdy barierki pojawiły się między drzewami w odległości 15 metrów od rzeki dzieląc wielce rzekę od chodnika uważam równiez za idiotyzm i pytam kto pozwala na takie marnowanie pieniedzy z naszych podatków !
Adaryba
Bielskie MZD nie dorosło do kilku spraw,po pierwsze,
czeto zatrudnieni tal ludzie nie potrafią jasno określać czego oczekują od wykonawcy - wszystko powinno być jasno sformułowane
w specyfikacji przetargowej a nie zawsze tak jest,
po drugie,
dla MZD wiele spraw jest niewykonalnych, chyba, że rozwiązania usprawnień w ruchu drogowym wykonuje prywatny przedsiębiorca, wówczas się okazuje, że niemożliwe staje się możliwe,
po trzecie,
sprawy ustalenia przebiegu studzienek, czy mają być osadzane środkiem, czy skrajną drogi to temat nie na ten czas i na tych ludzi, nie mówiąc o tym, że wszystkie dziury wycina się w prostokąt, czy też kwadrat, bo okręgu wykonacy nie potrafią policzyć a przewidzieć wysokość montowanych później studzienek czy też skrzynek hudrantowych to już kosmiczne obliczenia.
Wykonawcy przyzwyczajeni są do tego, że niedoróbki zalewają smołą i z tym się najlepiej czują.
kubol
@mmb i własnie o to chodzi, że organ nadzorujący inwestycje ( nasze kochane MZD) toleruje takie coś:" co tam się będe bawił w ubijanie i poziomowanie - w miesiąc samochody same to zrobia - a potem sobie poprawke strzele" . Jakby MZD karał za takie brakorobstwo ( bo to nie jest inna techologia tylko celowe niechlujstwo ) w ten sposób, że koszt poprawki + kara kosztowałyby wykonawce więcej niż nakłady na porząddne utwardzenie i wypoziomowanie studzienki za pierwszym razem to problem by się rozwiązał.
mmb
Kubol- napisałem, że jest to trudne, a nie- że niemożliwe. Po prostu- dla wykonawcy taniej i łatwiej jest najpierw zagęścić "tak sobie", oddać do użytku, poczekać aż się zapadnie pod wpływem ruchu, a potem poprawić.Aby zagęścić tak idealnie od razu to poniósł by znacznie większe koszty (maszyny i robocizna), a dodatku- nie ma pewności, że nie zapadnie się po pewnym czasie.
Jak piszę- wygląda to debilnie, ale nie do końca takie jest. Jeśli łąty wykona się tak, jak powinno sie je robić, to nie powino być czuć stdzienek. S
Klauzula informacyjna ›